policeman

Ради,не се нагряват.Нагряват се само биелите при вкарването им.Има едно като скоба с винт отстрани за вадене на болтове.Аз съм ползвал такова много е удобно.

Ако преди това е бил обезмаслен добре и боята не се лющи,няма да имаш проблеми.

Имал съм възможност да се докосна до няколко JDM версии на Хонда и твърдя,че по всичко са по-добри от версиите за другите пазари било САЩ или Европа,без значение.Явно е,че Японеца иска най-доброто произведено от даден модел за собственият пазар.Тук две мнения по въпроса според мен няма.Дали ще седиш отляво или от дясно в колата е по-скоро предразсъдък,който мъчи много хора.Аз лично карам с лява и дясна дирекция,и нямам никакви проблеми.Вече не ми прави обсолютно никакво впечатление десният волан.п.с.От професионална гледна точка твърдя,че до сега за толкова години(10г.) и посетени стотици катастрофи по пътищата, не съм имал произшествие с автомобил с дясна дирекция Сами си правете извода

Честито брат,пожелавам ти да си най-щастливият татко на света ;) Много да Ви радва мъничето!

Виж отпред в ляво на блока има плочка с номера на двигателя.Първите букви и цифри са модела на двигателя-F20,F22,H23,H22 и т.н.

Живи и здрави младежи

ЧРД, здраве и късмет !

Продаден!

Пичове,неделя 16.01,който желае да заповяда на обичайното място

Хайде и от мен честито,и радвам се,че ме послуша Много съскащи километри

Това пък се смях 20 минути, егати и изказването.Разгледах обявата, само като видя цената и нещата които са направени и купени по тази кола, ако не бях си взел сивика щях да я взема тая - по ефтина е , с повече екстри и разбира се доста по -бърза(поне засега).Едни джанти 17 и едно окачване си направи сметката колко струват и ако ги няма и искаш да ги купиш как ще е.Пак казвам ако нямах кола и следя пазара редовно и има кой да я разгледам с мене, за да види за някакви по ъндърграунд нередности, вземам я и няма какво да питам във форума.п.п Няма място за сравнение между Сивик и Прелюд - така е.Единственото за което може да послужи един прелюд е да бъде изкормен и двигателя да се вкара в някой сивик, това е целата на прелюда, а и седалките да се бутнат в сивика, за друго май май не става . Доменико,ти кога за последно кара и има Прелюд,та даваш определения и сравнения м/у Прелюд ,и Сивик???Или просто както във всяка тема си решил да поспамиш малко?!И кое по-точно му е смешното на моето изказване?

Само който не е имал Прелюд може да къже,че е доста "дървена" кола.Прелюда е един страхотен автомобил и тази модификация 4WS му дава още един плюс.Разхода е по-голям от на Сивик,но това е нормално за 2.3 или 2.2 мотор.Използвай търсачката и ще излезнат десетки теми с много изписано за този автомобил.Цената е ниска за такъв екземпляр . п.с.Според мен няма място за сравнение м/у Сивик и Прелюд .Прелюда е много по-добър автомобил.

Криси,много щастие,късмет,бъди все така усмихната и Стамен да изкарва за рожденния ден S2К-то Целувки от Плевен....

Правери и смажи супортите

Прочети правилата,които си приел да спазваш при регистрацията Ето точка 14.какво гласи:14. Новорегистрираните потребители нямат право да пускат обяви в раздел Продава части и аксесоари и Купува/продава автомобили, докато не натрупат повече от 50 мнения! Правила

Честито на всички именници

За диференциала не мога да кажа нищо,че не съм слагал таъв.Колегите да кажат за него.Спирачките са повече от добри,поне при мен е така-незнам кой твърди,че не са добри Тайп-Р -а ми спира много по-добре от всички Хонди,които съм сменил.Ускорението е добро по спомени мисля беше 6.6,а на JDM версията,която е 220к.с. е 6.4.Но това е малко относително Гледай дали държи стабилен празен ход мотора.Няма нищо специфично друго около този мотор освен,че е с верига.

Благодаря Драгич,включвам се и аз Първо добре дошъл във Бг.Форума на Хонда! Мотора е К20А2 и е страхотен агрегат.Аз имам същият и съм много доволен.При мен са 120000км. ,карам с 5W30 на Кастрол и грам не го пипа.Разхода е повече от приличен(да не кажа супер икономичен) градскоми даде последно 10.5/100-за сравнение Прелюда Н22А ми дава 12-14/100.Динамиката е страхотна,а ВТЕК-а е брутален Тази от снимката е фейслифтова,което ще рече с по-новото табло и лупи на фаровете.Цената е добра,като имаш в предвид,че само дифа е към 1000лв.(може и повече да е),а читаво окачване от 1000$ на горе.Седалките са много удобни и не изморяват.Недостатък е радиуса на завиване-малко са куци в това отношение 7Ген.Може би защото правя сравнение с 4WS при Прелюда .Автомобила си заслужава,ще останеш доволен За сега мога само суперлативи да изкажа за колата.

Днес мина покрай мен такъв звяр.На околовръстното на Плевен.Имаше сериозна катастрофа Много внушителна машина

В Плевен не съм засичал черен ЦРХ 2г. Рекс 2г. е голяма мания,но също не държи много на ръждата и той си има слаби места,който корозират Моторите на това поколение са пълен скандал и са се доказали с времето.Не случайно навсякъде по света се цени този модел на Хонда.За АГУ сам ще си решиш,но с газта ще загубиш чара на този култов автомобил.Надявам се един ден ще ме разбереш,ако се сдобиеш с такова бижу .Инак за въпроси съм насреща и ще помагам щом се наложи

Честито и от мен

За номер по желание ще доплатиш +50лв. от нормалната регистрация При подаването на документите кажи,че искаш номер по избор,за да ти дадат да попълниш заявление за него

Честито!Много манияшки автомобил

Нямам думи....като родител съм съпричастен Ужасна трагедия!Дано никой не преживее това,което са преживели родителите на горкото детенце