policeman

Приказвай с Мариян,той ще ти свърши работа

Предава повече вибрациите на ниските обороти към купето.Особено като държиш волана доста се усеща

Маншона е комлект със зегерка,грес и гайка-чисто нов.Поръчах го за мен,но се оказа,че не става за Тайп Р.Оригинален NTN от поръчките на Елена и Иво от САЩ.Снимал съм за справка и парт.номера.Цената е 30лв.Комплекта е към 22$ Калника е в много добро състояние с лека забележка,която може да се отстрани,но не се забелязва на снимките.Бонус калобран. Цена 60лв.

Не можеш много е трудно..............

Аз имам такова,марката е Теджива.Като цяло върши работа,особено при турбинираните мотори.Намалява накланянето на мотора при потегляне и при превключване на предавките.Недостатък е,че предава вибрациите от мотора към купето,но не е болка за умиране

Жив и здрав!

Като пет пари в кесияПасва идеално.

Наистина перфектна изработка!Евала!

ЧРД!Много здраве,късмет и бързи Хонди,брат!

Трябва да отговарят и двата компа са ОБД 0.Пиши лично на Стамен Boss` Hogg,той има Сивик 3г. със ZC мотор,ако може да ти съдейства за вакуумитеУспех с проекта!

Тези хедърси са плод на доста тестове и изчисления от тунинг фирмите,за това и цените са такива.Цените са дебели,но и качеството е гарантирано.За изработка на такъв колектор, оразмерен и читав,който да има ефект ей така в гаража е меко казано несериозно

Дога,кефиш ме!

Честитка и много безаварийни!

Пич,не слушай и не вярвай на глупости!Вземи колата и си я карай с десния волан.Като е с обратна диракция да не би да е половин Тайп-р?Само цената е на половина Имаме няколко Тайп-Р -а с обратна дирекция тук във форума и се чувстваме силно подтиснатиАТР обаче нямаме все още,но ще те приобщим ако искаш на драго сърце

Ами пичове,аз колата не я спирам ежедневно,а в момента тук в Плевен е -20`С и нямам грижи.

Аре стига бре!Все сериозни мнения!Аз лично съм сипвал но моя Дел Сол вече няколко смени Приста 5/40 и както го наливам,така го изливам.Повтарям,че не го гори,не пуши,не е претропал мотора и това вече 40 000 км.Говоря за Б16-истинска Хонда на 244000 км.Мога да си заложа главата,че това масло е по-добро от половината "качествени" марки продавани в Бг.Друг е въпроса,че Приста не произвеждат такова масло,просто го продават за да си запълнят пазарната гама. п.с.Аз също бях скептик,но след уверенията на представителя на маслото за Плевен и собственик на сервиз,реших да рискувам, и останах изненадан от качеството на това масло

Ето ТУК хубава гарнитура на добра ценаЕто и Гумички за клапаните.

Скоро ще има една К20-ка с водно-метанолова инжекция АЕМ и компресор.Като я ремапнем ще споделя впечатления и резултатите.Дават до 30% повече мощност,но да видим

Жив и здрав,адаш!!!

Пич,забрави варианта атмосферен мотор с малко париЗаигравката е голяма,налятите пари също,крайният резултат е под въпрос.

Снимат от всякъде,вкл. и в движение.

Пробвай!Аз не успях да ги вкарам,ти може да имаш късмет

Вземи си едно ФК за 500лв. и ще си решиш проблема.Пружини+амортисьори.Аз съм с такова и съм страшно доволен.Не вози супер твърдо /като Кони/,колата е доста ниска и е много по-стабилна от сток окачването.Но в този случай забрави за 17-ките

Желателно е да си сложиш маслени пръскалки във блока от Н22.Буталата нищо няма да и стане

ЧРД и от мен!Жив и здрав,прав и кУрав!