policeman

Не се бъркаш Б16-ка мурбоЦелият екип от Шумен беше там.Колата има добър потенциал и се надяваме,че ще покаже и по-добри резултати.Не знам Хонди-монди,но имаше доста агресивни машини,които не вярвам скоро да догоним

Благодаря Ви приятели,столихте ми сърцето!Радвам се,че имам истински приятели,на които мога да разчитам и да ме радват в такива моменти,както този! п.с.Стамба,знаеш,че чувствата са ни взаимни

Имам стартер като за теб:-)

Виж Тук

Три винта са :на голямата ръкохватка два и на малката горе за отваряне един.Една закопчалка вижда се като отвориш вратата.После подхващаш от долу и дърпаш да откопчаеш щипките.Няма нищо сложно

Зимай оригинални.В момента теча поръчка от САЩ.

Пиши от къде си.Има много младежи,които са го правили и могат да ти помогнат.

Горе

Какво нямаш от инсталацията?Всяка хонда има инсталация за климатик вградена още в завода.Трябва ти частта от нея,която е с релетата и отива до компресора и кондензатора.Работата не е кой знае колко сложна,но трябва да си поне малко технически грамотен.

Не,но трябва и той да няма номер........

Аз не разбрах,за другите не знам

Водят го Ф20Б6,ф20А4 се монтира на предната генерация и е без ВТЕК 131к.с. Мотора е приличен за семейна кола.

Абе слабичък е наистина 1.8,но все пак Акорда не направен за бигачкаДори Тайп Р-а на старт ще го отупа едно Рексче 2г. в добро състояние,а е 212 к.с.

Е,добре де,ама като не я знае къде е?

Някъде пак имаше интересна статия по въпроса.Хардуерно двигателите са идентични,логично е с комп от А7 да има съществена разлика.Ако някой е мераклия и му се идва до Плевен, аз съм навит да пробваме с моя комп от А7-цата, на А8-ца и да видим какво ще стане Ето и темата на колегата.

Договор не можеш да направиш без документите на колата и платен данък

Не става на АКТ,но се счита за влязло в сила наказателно постановление!

Прецакват се и лошото е,че не става друга,а само оригинална сонда за този мотор.Говорим за Ф20Б6.

И на мен ми е интересно,как ще обжалваш фиша?Светни ни да сме в час Говорим за бланков фиш,не за електронен.

Двулитровият мотор е ВТЕК-147к.с.-едновалов.Който и да вземеш като мотор разхода ще ти бъде горе-долу един и същ.Градско 12-13/100 извън 8-10/100 на газ.Вкл. и Тайп Р-а.Версията с най-много екстри е и с автоматична кутия типтроник ,а мотора 2.0.При този мотор ако монтираш Агу дава фира ламбда сондата.Окачването е добро и доста здраво за нашите пътища.Най запазени екземпляри са с най-малкия мотор 1.6-116к.с,но според мен идва малко слаб за това купе.При него отзад няма дискови спирачки и стабилизатор.Този мотор е само без ВТЕК,всички други при модела са със.За тунинг на тези мотори не знам някой да се хвърля да прави,изключение е Н22-ката,но тя тук си идва доста напомпена.

Браво,поздравления за резултата! п.с.Как беше-"Или 1-во място,или по таван"Живачето е маниак!

Живака с на Стамен колата как се представи?

Още една бижу в редиците на клубаЧестито още веднъж!

Още се продава

Нова цена за блока 550лв.Редовен, с документи