policeman

Точно този Акорд съм загледал и се чудя какво му се чудят?Това е невероятен автомобил и си заслужава всяка стотинка, при това цената е доста приемлива.

По спомен точно този мотор (вкл. при мен) прави проблем с окабеляването към нок сензора.Не е проблем в бензина.

Е що не каза?Щяхме да сбъднем наведнъж всички мечти на детето Догодина ще се появя задължително.

Прегледай си буксите към дюзите.Имах точно същия проблем като твоя и се оказаха буксите.Пробвай с контактен спрей и виж дали ще ти прави пак проблема.Аз лично използвах контактна паста за електронни елементи и от тогава нямам грижи.

Въпросните камери са наблюдателни и се използват при необходимост.Не се панирай и не спичай,честитка няма да получиш.Това устройва ли те? п.с.Златният талон вече не се отнема,а само при първото допуснато нарушение и съставен АУАН не се отнемат контролните точки предвидени в закона.Образеца си остава и не се подменя със син,както се практикуваше по-рано.

Мда,заслужавало си е да се присъства и вече съжалявам,че пропуснах!

Преведох парите днес.Петър Кирков 55лв.

Страхотен автомобил,истински Тайп Р!Имал съм такъв и с ръка на сърцето мога да кажа,че ми е доставял удоволствие всеки път,когато съм се качвал в него.Изключително здрав,страхотен двигател (невероятен ВТЕК),семпъл от към оборудване(нормално за Р моделите),но с ергономични и красиви седалки,стои отлично на пътя и не на последно място-върви като за последноТази кола от 200км/ч нагоре полудява и без проблем пълни километража.Първата ми Хонда от по-старите,която има невероятни спирачки.Задължително при този мотор е да се кара с хубаво масло и при всички случаи да бъде на максимума.Ако се гледаш такъв, задължително пробвай всички скорости и обърни внимание дали няма прехъркване във ВТЕК при превключване,защото страдат от синхронизатори,дори на 5-та.Аз лично съм подменял синхронизатор на 5-та.Ако имаш някакви конкретни въпроси питай.

Акорд имат 4х4 но само за японския пазар ,т.е. JDM

Аз намирам тва като размери - M12 X 1.5. Това е.

сваля се колега,краченцата се заплитат по цокъла.Погледни по внимателно........крушки има дори в бензиностанциите,но цената им е малко висока там П.П Тъй като с полицая коментираме едно и също нещо ,по едно и също време,по един и същи начин :D Абе двойници сме хахаха. Май така се получи Иначе принципно само си плямпам

Като го подкараш ще стане по-зле......ще се разболееш и оправяне няма.....

Свалят се и се подменят,не е проблем.Аз лично съм ги подменял,не е нещо сложно.Мисля по 50ст. беше крушката от магазин за електронни елементи.

За фар не стават.Нямат достатъчна осветеност и все едно си без фарове.

Няма да опират ако са сиви.

Пичове,не съм искал да обидя никого,ако има засегнати да ме извинят.Изказах мнение и благодаря на колегата Nile,който го потвърди, и ме подкрепи.Темата е тунинг на К24 нали?За мен това е най-удачният атмосферен тунинг за този мотор.От скромният ми опит с тия железа мога да твърдя и потдържам мнението си,че на стоков мотор ремапа е прах в очите .Свалянето на ВТЕК точката също не носи сама по себе си нищо.Икономията е меко казано под въпрос.Все пак в спора се ражда истината.Имам доста надута К-серия и то абсолютен сток.При това е К20А2.Няма такова животно.Не искам да убеждавам никого,но R моторите са много по-направени и мислени от другите.Както казва един наш съфорумец Тайп Р-а си е Тайп Р .Пожелавам на всеки един от вас да се качи,да покара,да притежава такъв екземпляр и после пак ще коментираме.

Въобще не смятам да влизам в полемики с когото и да било. Изказах мнение, което поддържам и смятам да правилно. Не приемам критики от лаици по мой адрес. Пак казвам, че от чист рамап на стоков мотор (бензин) файдата е пренебрежимо малка и не си струва парите.Но все пак мерак с пари се гаси.

Карам автомобили, които ти никога няма да имаш вероятно и никога не плямпам.Относно франкенщайна, който посочих, е доста популярен сред плямпалата из Хонда средите.

Ремапа на този мотор върви с глава от К20А2. Всичко друго са пари на вятъра.

Хм. Я виж в продава автомобили има един Акорд Тайп Р.Той ще отговори на всичките ти очаквания.

Колата може да се види в София,в автокъща "Батев" Горубляне-изхода за ок.път преди светофара 50м. в ляво.

Възможно е да се случва при автоматиците,защото моята е на 240 000 и нямам подобни ядове-ръчка дизел е колата.

"Кефа цена няма!"-Така ми каза преди години един приятел и фен като нас.Кефи колата много,а съм сигурен,че и ти много й се кефиш.Адмирации за хвърленият труд и ентусиазъм!

Това "Тук" вероятно е Полша,колега,не е сигурно там какво е ограничението за фолиото по стъклата.Но относно ветробраните въобще не се чуди ще стоят добре,а и като функционалност са голямо удобство.Онзи ден си сложих на моя Акорд и съм много доволен.

Ще опърлиш на някого веждите с тия залпове