policeman

Дано да нямаш нужда повече от помощ,а само да се кефиш на машината Успех

Не се къхъри пич Но това с тия чипове е несериозно,а и от махането на катализатора не очаквай чудеса Събери си кинти и сложи едно Н22,както колегите споменаха вече са без пари,а и усещането е съвсем друго

И в 15ч. става,щом ще черпиш Ще обсъждаме новият проект на Мишанкин

И за теб имам инфо

Днес имах късмета да покарам такова животно Мой приятел си купи такъв с новият фейс,3.5 V6,313к.с.,направо бруталия Сериозен агрегат,много тегли и много върви .Ускорението впечатлява,дори и на 6-та скорост.Изчистен дизайн,стилен както отвън,така и отвътре.Евала на дизайнерите и инжинерите от Нисан ,шапка и свалям!Възхитен съм от колата

За теб знаем

Не са задължителни Колегата Секо ти е отговорил точно

Моля всички желаещи на 08.11.09г. 16ч. на Флирта,че си изпозабравихме муцуните Докарайте тия Хонди да понапълним паркинга,че шефа на кафето си е взел Нисан 350Z и минава пак в Японската секта Звънете и на пичовете,които не влизат тук във форума

На скорост като спускаш компа спира подаването на гориво към дюзите.

Хонда Бийт

Честито на на всички рожденници

Колегите са ти казали по-важното,но най-важното гледай да не си на минимума на щеката и никога под него,че ще прецакаш мотора.За сегменти си на 100%.Семеринга не много скъп и може да ти бъде сменен при смяна на ангренажа.Добра машина си избрал,но за да ти се отблагодари и да си доволен от нея я поддържай подобаващо и не прави компромиси с частите и консумативите

Колегата те съветва просто,не те укорява Това с километрите е малко не реално за мен,но не е изключено Все пак ти си реши сам,ние така те съветваме.Нали искаше съвет? Успех!

Пич,кола на 11г. на 35 000 км. мисля,че няма,но дет се вика-"Блаженни са вярващите".Не си прави експерименти,а си сменяй всичко,за да не те боли главата после.

Кажи му да диша спокойно.Застраховката му покрива щети по спомен до 100000Е,така че няма проблем.Точно за това се сключва тази "Зелена карта",за инциденти в чужбина,при които е виновен притежателят й.

Няма такава кола,който се е качил на ЦРХ-2г. се е влюбил в него завинаги.Варияции за мотори всякакви,стига да ти се занимава.Във форума има доста младежи,които са монтирали всякакви мотори.Мисля,че никой не би ти отказал съвет и помощ.Има и доста материял за суаповете тук в темите.Части има всякакви на доста достъпни цени,както колегите отбелязаха, има и доста коли на части за продан Дори и в сток вариянт Рекса си върви доста прилично,говоря за Д16-ката,а Б16 ВТЕК е сериозна машина.С малко мерак и пари би стегнал доста злобен агресор от един ЦРХ,мачкащ конкуренцията в неговият клас,че дори и доста по-нагоре.Прочети темите в Хонда спорт и тунинг и проекти,там има доста интересни неща Успех

Брат,пожелавам ти много късмет,здраве, пари,пари,пари и пак пари,другото ще си го купиш, и да си все така верен фен на любимата ни маркаА-аа-а забравих и да си вземеш най-накрая една бърза Хонда Наздраве и да не забравиш да почерпиш п.с.Честито и на другите рожденници

Главно релеНамира се под волана,като погледнеш с лице нагоре,вътре в таблото.Сиво на цвят,дълго около 12см.,буксата му е отдолу.Сваляш,презапояваш спойките и си ок Ето подобнаТема

ААААА това е изрудия,е няма такъв манияк Направо се посмях ама от сърце

Има и много Хонди на части така, че и това е решение

До педала на газта,зад централната конзола

Добре дошла в клубаМного да се кефиш на Хондичката и да те радва!

Вариянта за Суап е удачен и не веднъж се е обсъждал този въпрос.Мотори Н22 вече под път и над път.Търсиш такъв с документи за произход(фактура от морга или оригиналният талон на колата,от която е свален) монтираш и отиваш в КАТ да го регистрираш.Къв е проблема и кое му е незаконното?За подмяна на мотор,бил той 200-300к.с. без значение, акциз не се плаща,щом колата е регистрирана веднъж.

Пак тема за чешене на езиците....... Май все някой си търси оправдание за нещо,когато е сгафил-ама аз не съм виновен,ама той куката така,ама той онака,ама боли ме сърби ме -драго ми е.......... Та,да си дойдем на думата...........:-Пичове,ако искате спирайте,ако искате не спирайте!В закона ясно е написано,че при подаден сигнал със стоп-палка по образец или сигнал с ръка за спиране, от униформен служител,сте длъжни да се подчините и спрете на указаното място-чл.103 от ЗДвП.Не е задължително и изрично упоменато,че трябва да се подаде сигнала от коя да е лента.Проверката може да се извърши и от един служител,понякога практиката го налага.Вторият е за подсигуряване и охрана.Относно спирането на неосветено място важи по горе написаното.Със здраве и без лоши мисли