dido0o_

Особенно с по-широки гуми. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

И аз го имам,карам със 225 50 17' Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Да,и после е лесно да се разглобят. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Да,колега. Всяка кола има заложен ресурс който може да се ползва по-един или друг начин,просто по стандарт трябва да излезе едни коне.пример сивик 6 1.4 има 75hp има и 90hp разликата е в една гарнитура на смукателя. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Казват че не е от ремапа. Колеги аз искам нормална семейна кола само с обикновен ремап,не искам керамики и твърди маховици,трябва да държи на нормален ремап от 187hp и 416nm ифидик ги правят 430nm от по-ниски обороти и държат.Понеделник ще ходя в хонда да я видят и ще пиша,казаха че имат оригинален съеденител които не е лук. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Не,един вика зарад мапа друг заради менте съеденител друг не регулиран педал без празен ход......... Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Не колега,когато смених съеденителя не регулирах празният ход на педала и в следствие на това се е окотил Това е последната диагноза на моят проблем. Човек се учи докато е жив.... Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Колеги моля ви, препоръчаите ми каква марка съеденител да сложа?!ще трябва да го сменям. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Благодаря ти за отговора,бях качил графиката но нещо е станало:)има огромна логика в това което казваш,ще ходя да я намалят Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Колега на мен ми пуши главата,ти ми говориш за кашкавали.На всички държи тоя кашкавал на моята не,има друга причина.... Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Съеденителят на 7-ген 2.2 140hp е същият като на 8-ген 2.2. 150hp и 2.2 180hp които е 380nm,не вярвам 180 конювият да няма ресурс за ремап.Разпитах днес всички мападжии и те ги правят от 415nm до 430nm без ядове и никои няма проблем със съеденителя. Незнам какво да правя може ли нещо тия помпи да правят? Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Ако сваля нютуните, дали ще държи този съеденител при положение че е приплъзнал веднъж?несъм го палил просто на трета и четвърта овлече два пъти и несъм я мъчил от тогава. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

От кой град си колега? Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Така ще направя. Благодаря.

Здравейте колеги: Колеги моля за помощ. Преди една година ми забуксува съеденителя когато колата 2.2 i-ctdi sedan 2005 беше стокова.Взех комплект съеденител, претискател лагер и демпфер"лук"общо 1100лв,след това направих ремап при tst варна изкара 187hp и 420nm на мотора,всичко добре но две седмици след това започна пак да приплъзва новият съеденител.Влязох в един филм нови помпи,нова течност. Закарах я на майстор на хонди,и каза че трябва да свали кутията и някви трестчотки на претискателят да се регулират,направи я но,след две седмици пак започна.....;( Свялих кутията и върнах съеденителя рекламация, сложих новия всичко добре до днес,отново започна и не знам как да изляза от този филм. Мисля си че притискателят не издържа макар да го дават до 500nm Някакви идеи? :mellow: Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Колега имаи на предвид че без егр,ще загрява значително по-бавно. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Тепърва навлизат в употреба и има какво да им шлифоват още, но така беше и със ксеноновите когато навлязоха.Ти все пак за кой модел говориш,които имат вентилаторче или без,защото тези които имат се охлаждат доста добре,пак зависи и от самият монтаж. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

И аз ще си поръчам,на доста коли сложих и са много доволни.Какви си поръча колега?аз пролетта си изчистих лупите и съм готов за ледифициране Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Аз пък си боядисах задната броня и задният споилер + малко тунинг... Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Цялостно полирване и ще се махне всичко,минава се с три пасти първата е абразивна за драскотини е други химий,втората е финна а третата против холограми.... Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Могат да се сменят без да се свалят носачите,избиват се с малко чукане,иначе е много трудно да се свалят тия носачи.сменял съм на две такива никакви ядове...успех Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Горивният филтър може да ти прави проблеми,почва да прекъсва и да не върви в високите,незнам защо но тези коли вървят само с бош.Пиши за разхода ако се сетиш,аз съм я свалял градско до 7л но много галене иска. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Ако е изгорял мисля че имам стопче за теб Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk https://uploads.tapatalk-cdn.com/20170920/120c758e307c2f7026dbb9285d291d55.jpg[/iMG]

Контакт спреи върши перфектна работа,а за разхода и моя е толкова но и аз съм със стар филтър.Винаги има разлика с нови филтри и изчистен дибитомер. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

Аз моето го смених, защото бяха почнали да влизат трудно скоростите, а и не знаех от кога не е било сменяно. Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk