dido0o_

Опп,аз съм с дизел. Чак до червено да се мие е прекалено. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Нищо общо,двигателят и периферията около него са водоустоичиви.В повечето мивки ги мият горещи за да падне по-добре мазнотията.Аз лично за три години съм го мил двадесетина пъти(мразя мизерията) Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Колега,много ми става смешно когато съм правил даден ремонт и знам колко пари струва,някои да пише"един два бона" Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

По-добрият и евтин вариант е заварка на цяло,шлайф на лицето на колектора и това е. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Всичко е според стилът та каране аз воланът го изтърках за 15к градско. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Колеги тази кола има 5-неща който трябва да се погледнат и е Самолетче,не издребнявайте. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Аз казвам че са смемени във времето,не вярвам някои да кара с скъсана верига или разпаднат демпфер. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Най-добрите километри за закупуване на дизел са точно след 200к. Всичко е сменено колектор,полуоска маркуч на хидравликата,вериги,маховик и съеденител в повечето случеи се обаждат преди това число. Хонда не се плаши от километри а от подръжка. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Колеги,даите малко по-обективно по темата.!. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Може да се учат от чуждите грешки. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Незнам,много съм доволен съеденителят е по-директен,отцепва много добре. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Едно разбрах(собственно мнение) Съеденител "LUK" не Демпфер "LUK"не Вериги оригинални,не (голямата ми е на "феби"и вече 30к нямам никакво виене. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Смених го[emoji3]сега всичко е супер,за жалост разбрах от къде е скърцането при гасене на двигателя,демпферът (лук)които смених миналата година( с чисто нов) след минати не повече от 20к[emoji45][emoji45][emoji45]е блокирал в едната посока най-вероятно има счупена пружина,и незнам колко ще изкара..... Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Ето още за сверка.[emoji3][emoji3][emoji3] Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Благодаря колега,вдъхна ми кураж. Утре сутринта я почвам е да видим.[emoji3][emoji3][emoji3][emoji3] Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

7,5ж 17"доволен съм,не цапа много калниците. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Ще те послушам да знаеш[emoji2][emoji12]надявам се да държи exedy-то. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Сега остана и една качественна снимка да качиш[emoji3] ето как стаят ет40 Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Някои знае ли? На колко нютон метра се стяга притискателят?.?. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Колега "tokio"маовик и притискател са две различни неща. Когато маховикът е демпферен на феродовият диск няма пружини. А когаго маховикът не е демпферен има пружини на феродовият диск,на притискателят и в двата случея няма,в моят случеи има (на лук)някаква измислена тресчотка която е пален........вместо да си регулираш педалът трябва да се чака тази тресчотка да свърши тази работа което е пълна глупост. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Не няма пружини,имат тези които са за обикновен маховик.Дано да стане ще ви държа в течение. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Да,така е за демпферният махових феродовият диск няма пружини.Малко съм го написал подвеждащо, съжалявам.[emoji2] Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Когато отвориш люка,ще видиш във предният краи има две дупки от ляво и от дясно 100% са се запушили със листа. Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

По номер излиза че е за дизелов.Специален инструмент има за моделите със трестчотката(на първата снимка)и аз съм със демпферен маховик и се глася да го слагам на такъв.Бъркате се малко,за обикновен маховик разликата е във феродовия диск на самия него има пружини а на демпферният няма.[emoji3][emoji3][emoji3] Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk

Никой ли не се е зблъсквал с такъв казус[emoji854][emoji846][emoji854] Изпратено от моят SM-G390F с помощта на Tapatalk