misho

Е тия пичове направо ме изкефиха максимално Аре мераклийте с Kyosho да си спретнат писта и турнирче Еееййййй тук!

2-ра нещо не я налучкваш май, виенето не се притеснявай - то е от въздушната струя при по-висока скорост, и Тино - стига с това веро, по добре сложи нещо то рода на разреден "тест" - мие по-добре, а понякога може и за смазка да се ползва - УНИВЕРСАЛЕН Е!.....А за вътрешното почистване на стъклото - сорри мой и при мен има такъв проблем, ама и аз не знам с какво да го почиствам - все си е прашно от 2 години вече, даже трудно виждам през него

Понякога детайлно боядисване е по-скъпо, защото трябва на 100% да ти направят номера на боята, а това че ще я направят по номер не означава нищо, защото останалите детайли са вече съвсем една идея по различни от прясната оригинална боя (цвят), та изисква се допълнително тониране + преливки които са много гадни на облите ни коли. После за изравняване на новото боядисано със старото се постига чрез леко и фино пастиране, което майстора ще ти спести като думи, но ще си доволен. Така че ако имаш кинти скокни на цялостно, но си е бая играчка и около седмица работа най-малко, а да не говориме като се започне една идеално изглеждаща кола , как лекичко се появяват забележките..... мъка си е , особено когато чакаш и всеки ден трепнеш "а кво стана, докъде стигна" и иди баш кога я пръскат в камерата и само като чуеш пистолета и трепереш като млад татко пред родилен дом Зависи къде и как искаш да ти я боядисват! Реалната цена варира наистина много и зависи от много неща (материали...... и по-долу виж)1.Бързо и евтино?2.Бързо и перфектно?3.Бавно и евтино?ПОМИСЛИ????

.............ами например

Провери коя грешка ти изкарва ecu-to, за малко помощ ползвай долният линк:Електрически проблеми - кодове за грешки на Хонда еку-татаhttp://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=7390УСПЕХ

Благодаря мочета, Честито и от мен на другите рожденници! Само една - НЕВЪЗМОЖНО

мдаааа, а кореселина е много забавен разтворител, който има навика да разтваря повечето пластмасите и да ги матира... оригиналдъ ама друг път.става , става, разреден с малко вода, става, после ако леко матират, се пастират леко с номер 3 на 3М и готово

Отваря се, отваря се

Идеята за шайбата не е толкова от това че е по-лека , а това да е леко раздвижна!Тия двигатели на Хонда по принцип са си добре олекотени, ако търсиш по-бързо развъртане ориентирай се след горепосочените от колегите процедури и към олекотен маховик

Дали само на мен ми е много чудно - Защо сваляхте целият двигател?

Я стига глезотии, Вие да не би ще си боядисвате колите цялостно По принцип какъвто и да е лака няма проблем за тези неща,аз съм затъмнявал задните стопове изцяло, ще потръся снимки да ги видите.Лак може и да е бългърски - няма проблем, проблема е колко еденици боя (база) ще се сложи в самият лак, просто е малко нестандартно да се смесва боя и лакНо пак повтарям да не се бърза, пръска се една ръка, из4аква се да позасъхне докато не лепне, но не и да пипнете с пръст че ако не е добре дръпнало щеостане пръстчето . И при пълно изсъхване затъмняването става много повечеотколкото изглежда първично. Аз на една ръка пръскане си затъмних съвсемлеко като ......най-светлото черно фолио стана - предните мигачи (нали са прозрачни, та стана много яко - или поне на мен си ми харесваше) А....... ето как става - това е на 3 ръце пръснато леко и тънко ефекта тук е така нареченото "smoke" или "като опушени"вижте тук, че снимката е с по-голяма резолюция

Знаеш ли, аз вече не се тормозя въобще, решавам си проблемите възможно най-бързо.Сега след малко ще се реши и поредният ми проблем, а начинът?! Дааа знам че те интерсува начинът Ами отивам на едно кътне местенце до автогара Юг - май е сервизът на Омбре там,МхххххххххххНито мисля, нито умувам, и всичко се прави както трябва П.С. Не е нормално да са 400, освен ако не ти показва обортомера с грешка -300, защото при мен , аи при други сме установили че грешката е +300, така че............Възползвай се от горепосоченият начин

Като започне да се саморазвива на пътя и си на 150км от София, ела да видиш къв кеф е малко като не навреме го усетиш и току виж започнала да се преебава шпонката.... мъканаскоро се напатих (да не кажа преди 2 дни)

нормално е да са около 700, но като от4етем факта 4е обортомерите са с около 300 грешка, нормално е да ти показва 1000 или съвсем,ама съвсем малко над 1000Защо питаш, ако имаш странен проблем сподели?

D15Z6 с едножилна ламбда много интересно

Айдеееее пак почнахте да си мерите п......ките

Нали няма да забравите че днес е Вторник

Добре дошла във форума, добре е това че се увеличава числеността на мацките с Хонди тук!Каквото те интересува можеш да намериш с помощта на търсачката, ако не се ориентираш питай

Лека промяна при мен настъпи!От месец време се опитвам да се приобща и да ставам Софиянец!В момента съм в един IT Market на Графа и пъпа на Попа

Даааааа ЧЕСТИТО и то мен П.С.Аре сега вече да се внимава в час кой какво пише, защото на другите им е писнало от нашите мазаници и ...............

На място колата , дърпаш ръчна и буташ 3-та скорост, даваш газ и леко пускаш съединитела, ако ти угасне колата значи е читав, в другият вариант ще превърти съединитела - т.е. за смяна е!

10-x Miho, както казах всякаква информация ще е полезна.

Е аз се надявам до Събота положението с магистралата да е овладяно и стабилизирано, но дано поспре и дъжда, 4е с майката природа няма как да се бориме

хора, решавайте и пишете, защото нали знаете 4е по време н анационалната форума ще е затворен, т.е предполагам от Петък по някое време