misho

Ще ми конфискуват мъдата Аз след акто срязах капака и го направих с джам и ми светеше неон всяка ве4ер, много се заяждаха,някои дори познати(в малкия гард на пръсти се знаем), и що ми бил 4ерен капака.....Винаги отговорът ми е бил "Ми тая кола така е вкарана от Австрия, да ен би аз да съм я регистрирал, Вие не помните ли,кьорави ли сте били" - леко се замислят след което.."Абе май си бе6е с 4ерен капак,ама за тяа светлина 4ервената малко гадна, да не дразни само каращият пред теб?"Абсолютни пауни - сегас гърненцето,все обещавам 4е ще го оправя, малко им казвам е поизгоряло...трънки никога нема да стане по-безшумно...така 4е с две думи "ей така си ми е била колата когато дойде в БГ - да сте гледали суеци такива"

Вчера се поразчетох малко в Тунинг БГ форума, направо се излагаме, те от клуб Рено са си избрали представители за журито, от други по-малки форум4ета се сърдят че са ги пренебрегнали, а ние уж ме най-голямата секта след БМВ-истите и не можем да посочим поне един човек,който да е в журито. Другото което четох е че този който е в журито може да си води консултант, доколкото аз комуникирам с хора то нашият форум ще има поне 3-4 коли на Хонда на феста. Аз не разбирам от оптика, музики ли т.н. просто мога да кажа харесва ми или не ми харесва, но виждам в кой кво кара + снимка доста нато4ени Хондели - т.е. собствениците им са нясно с нещата. Нека се предложат няколко 4овека като преди това кажат дали са съгласни и да не се излагаме. Имаше предложения за Surra, Benji_CRX... поне за тях се сещам, а убеден съм 4е има и други ,,,, Darcosi..... Смятам 4е не сме смотаняци и можем да сме организирани, хайде споделете мнение кои са кадърните от форума за целта хора , да кажат те навити ли са и да се пуска анкета, 4е его на ще се изтъркаля времето неусетно .............

ти ме разби бе човек, ще проуча за този тук и ще споделя допълнително!

Не съм много веж по 350Z, но този който е тук във Видин се оказа 4е моторетката му била неква скромна около 160 hp или нещо подобно, та има много свидетели и видео даже как яде бойта от състезателна Лада. Така 4е Драги4 не хвърляй на боб предварително, може па и да го напляскаш леко

Закарай я на майстор , прави се преливка на боята много ясно, след което се пастира целият детайл, в твоя случай калника и няма да ли4и повярвай ми Щото ако по4неме за едни вежди да си боядисваме колите цялостно ?????????Другият вариянт е да си оправиш веждите (но само с китосване няма да стане), трябва да се изреже до здрава ламарина, да се направат липсващите ве4е 4асти, после смолист, полиестерен шприц,филер.......абе както му е реда , и накрая нали пак се боядисва само необходимото място и предварително подготвена на вода се лакира цялостно и блесваш и избягваш пастирането , освен в случайте на прашинки де Зна4и намери си майстор за тази процедура, захванеш ли се сам има вероятност да оплескаш нещата и после да плащаш втори и трети път.Насреща съм за подобни съвети и обяснения

Абе хора гледайте бе!!!! Горе - ляв ягъл, аз виждам посо4ени GSM, a Виеее??????? Ето постарах се да направа скриншот, да я ка4а и да я постна, пове4е от това здраве му кажи!!! И за да не ми кажете сега, а"ама то голямите тампони ги няма, просто се обадете на тел, има ги, аз се обадих и ми дадоха инфо и ги купих... УСПЕХ на 100% този път

Няма да Ви давам линкове към теми в които е десетки пъти дискутирано, а ще Ви дам директен жокер:http://shikov.hit.bg - аз си купих от тях и съм все още доволен, да видя до кага ще изкарат все пак Пълен комплект голямите + малките ми излязоха към 90 лв.има и други от форума с тези тампони, дори някои от тях ме насо4иха УСПЕХ

Извинявам се за израза , но " с голяма патка всеки може да е....е"Въпроса е с такава която само дразни кво може да се направи П.С. Към вси4ки с Д13-ки:Мом4ета кефя ви се на ентусиазма и само малко да попривършиме с мойта "тъпа" З1-ца и определено ще се заема с 4етене и идеи за Д13-ка, защото ме заинтригувахте вси4ки с идеи и вариации...

С риск да бъда "оплюван" от знаещи,четящи,практици, но:::::::::Някой замислял ли се е на тема D13Z1????????????? Значи жалите се че Д13 сте най-бавни, ами ДА все пак си е 1,3 и си е 75hp - откъдето и да го погледнеш.Ще се върна доста назад във времето: Когато започнах леко да се паля по автомобили и разни разработки един мой мн.добър приятел даде следната идея: (времето когато се правеха Лади - щото друго нямахме )Та взехме блок от 1.3 с вал от 1.5 ли беше та от 1.6 - тама нещата бяха доста взаимозаменяеми!!Направихем го с добре пипната глава от 1.5 и резултата беше развъртане до полуда, но за съжаление само на празен ход, а в действие не стана това което о4аквахме В този ред на стари спомени ми се роди идеята за D13Z1 или дори D13Z3 - аре се

Малко ще се отклоня от темата, за което предварително се извинянявам!Напълно подкрепям 1net и Tino - нищо не става от раз а и едно по едно по-лесно се плаща.Аз не 4е съм направил кой знае кво по-мойта кола, но всяка една малка промяна доставяше наслада и имаше дори и минимален ефект, който всеки път ме кефеше пове4е и пове4е.... Мислех си 4е след последните ми идеи, които ве4е са факт - ще мирна,ама не, до лятото ще ги довършиме и после друго ми хлопа в малкият мозък. А всъщност някои съфорумци с които съм коментирал знаят 4е преди няма и година имах идея за Хонда Д13Б2 - и според мои и на др.хора сметки, (поне на лист хартия) 1.3 може да се развинти от обороти..........има на4ин, въпрос на време, 4етене,стотинки (ако ги отделяш всеки ден ), .........дори Tino даде жокер за това как може да се запази карбураторната система.... УСПЕХ