misho

Ма4ооооооооооооо, а нас на 07.10.2007г. кой ще ни подкрепя морално на Калояново?

Ще се опитам да ти отговоря кратко и ясно, не съм модератор, но: Още преди да се напишат правилата имаше тема в която беше пояснено че тук не е бит пазар! продажба на персонални компютри,ланци,GSM-и и т.н. - за тях си има други места в нета! точка 4 от правилата за купува/продава: 4. Търсенето и предлагането на резервни части за други марки автомобили е забранено. Изключения правят части независещи от марката, като тунинг аксесоари, джанти, аудио техника и други. Продавайки хендс-фри, утре някой ще иска да си продава гсм-а, после нощната лампа защото не ми трябва ве4е,........... Надявам се да си ме разбрал! Нищо лично иначе!

Честито и от мен!Що се отнася до резултата, аз мога да ти потвърдя че има такъвМай трябва да пусна тема за Z1/Z3 докъде може да се раздува и как

И не само забрави да пишеш на кирилица, но обърка и форума Това си е за Хонда Спорт

Емо е много прав в случая, защото помислете колко потребители станахме, а само двама модератори трябва да се грижат да чистят ................ Нека не забравяме че точно тези двамата , оправят всичко на абсолютно добра воля и би трябвало да проявяваме поне малко разбиране и уважение Също така и към "по старите" във форума, и тези които са в "червената група" с логото под аватараАз също съм получавал забележки от тях, на момента може да не ми е било кеф, но като се замисля всичко е било съвсем уместно. Дори като те скастрят малко се замисляш какво и къде да пишеш, дори минаваш за известен период на вълна "само четене".Замисляте ли се понякога , защо аджеба няма вече 100% компетентни мнения по запитвания в "технически" и т.н.?Безмислените теми и мнения са неща които са дискутирани много,много,много пъти. От всички нас "потребителите които всеки ден пишеме" зависи как ще изглежда форума ни погледнат отстрани, а не от тези които се принуждават постоянно да трият мнения и дори темиИма елементарни правила, дори описани, но нека съвестта ни водиИмаме претенций че други форуми са по-развити, по-интересни, ами и този може да е такъв, но зависи от всички ниНе може няколко човека да се опитват да го доразвиват, а "хиляди потребители - дяволчета", да го дърпат назад с необмислени теми и мнения

Опаааааааа, ще взема да дойда този Вторник , че Ви забравих мутрите Който пристигне пръв да пази местенца

Скучая днес много на работа, та реших и аз да драсна 1-2 реда тук!Скроните неща които смених са:1.Изх.колектор 4-2-1 2.Резонаторно гърне3.Тръби на Ф504.Крайно проходно гърне вх. 60мм/изх. 85мм (нещо такова беше,ама дали го пиша правилно незнам!)5.Всмукателен колектор от D16A6 + дроселова клапа от Акорд5.1.Това наложи разширяване на вх. на главата с 7мм , (но не цялостно, просто прехода да е малко по-плавен)6.PVC интейк + K&N конусен филтър6.1. Мини филтърче за картерните изпарения7.ECU P1K от "англичанка с конверсия за VTEC-а 8.Chip made by 1net9.Игнорирани в случая останаха:9.1. Economic box9.2. 5 wire Labda9.3. Още някви дребни неща, излишни вече на скромният ми "икономик"10.Фарове,стопове,халогенни фарове,коритца тип Recaro,колани Sabelt, и други дребни глезотии по тапицерията и т.н. - които смятам за незначителни От първите 3 неща най-живна колата Ще се постарая и снимки да кача някой ден!

Емо не се страхува от BMW-тоПросто като че ли не му беше ден за каране!Какво ме кара да мисля така ли!?Ами Емо на квалификацийте има по-добри времена от момчето с BMW-тоЩе спра дотук с тези коментари да не породиме поредната дразга между форуми и клубове!Здраве да е , все пак не залагаме милиони,дори каквото и да било, всичко е съвсем на любителска основа и за кеф

Евала за постаСлед тези думи нищо друго от мен освен

Абе да става каквото ще, поне ще си направя кефа на тренировка/кфалификация!Пък после може и на първата гонка да падна, поне ще съм опиталНека можещите да дърпат напред, аз този път късмет извадих и то голям

При мен когато имаше подобни леки течове, просто измих двигателя на автомивкаслед което вече много лесно се установява от къде капе.Успех

Защо пренебрегвате така нареченият "автоматичен смукач" ?Казвам го по-простичко за да го разберат всички четящи!Наскоро имаше подобен проблем с една Хонда, както си е нормалнои малко като я натиснеш и "забива" на 2000 оборота и т.н.

Е това за притрисането при тръгване не го знаех, а при мен се проявява - мерси много за инфото в случая!

Ами аз съм разглеждал в e-bay vtec контролер , точно с потенциометър за какъвто питаш и беше значително евтин, но това колко е ефективен не мога да дам мнение. При мен промяната на точката на включване на втек-а е смяна на 4ип за - 1 мин работа Ако може да се каже въобще че мойто е витек , ама аз си му се кефя колкото и да е нищожен

Ламарина се прави или се купува нова, но човекът да е жив и здрав! Пламене с извинения че ти ползвам темата с едно малко отклонение: Всяка сутрин излизайки от квартала на главната улица а именно ул.Слатинска - до светофарите където се пресича с ул.Гео Милев, всяка,ама всяка сутрин се засичам с няколко ГОУФА 2 и 3 с надписите на техният клуб! Не искам да Ви обеснявам какви маневри се извършват от тях за да пробият поне 2-3 коли напред, не спират на червено дори на сфетофара който е поставен на пешеходна пътека пред училището и колко болно гледат когато след светофарите и нагоре до Шипченски проход някак си една мижава като "пича въшка" Хонда бързо минава между колите и е пред тях. Лелееее, следва ляв завой и надолу към 4-ти км ще ме изядат и едвам спират зад създалата се ве4е колона коли.Амаа "яко кеф", "глей ка го бегаме тоя с Хондата", и т.н. и т.н. самодоволни лица виждам задминавайки ме, а що не си гледат в пътя , а не в последният момент да поглеждат напред и яко спирачки си свирене на гуми............................ Явно трудно расъждават. Наскоро чух един лав - Надявам се авторите да не се сърдят "Човекът от селото можеш да извадиш, но селото от човекът не можеш"

Ще вмъкна един лек цитат от друг форум. Доста интересно ми стана? Знам че е скъпичко, но................. а именно: Става въпрос за NOS "В Проспид със сигурност монтират такива системи.Последния път като бях там за смяна на масло,на един Сивик му слагаха,но незнам колко пари ще те одрусат "

Предна броня цена?Тук и/или на л.с.

По-лесен вариант за отвиване не съм се и сещал досега а именно:Отворих кутията на гидорчето. Извадих си малката чашка N16 и с удълженито и си отвих свещите съвсем нормално!Нямаше я гумичката в чашката която би задържала свеща, за целта с една скромна пръчица с магнитче извадих свещите и хоп готово!Аре няма да обеснявам обратният ред на завиване.По отношение на ключовете за свещи ментаци - Да много са!

Провери ли я за грешки от ЕКУ-то?Доста неща се изписаха, но някои важни са пропуснати

Я всички Вие си свалете дроселовата клапа и бръкнете леко с пръст в колектора, и после пак ще си говориме Rust надявам се досеща какво имам впредвид - това което другите и не подозират дори

Сигурен ли си?

А дано дойде по-бързо!Пу съм от първите ползватели - щото може и после да нямам здрав двигател вече

сивик 5та ген. е новия голф 2ка