misho

Мерси за поздравите, ела на ЕКО-то и ще ти измислим лепенка и на теб !!!

Познавам се лично с продавача. Продаде я на 7200лв, замина преди да се усетя Малко неточна информация има даже, ама това е друг въпрос..

Малко по-пълно инфо от заглавието на темата, а именно:Търся Civic 6th gen sedan с един от следните двигатели:1.D15Z6 - не съм сигурен има ли седан с този мотор?2.B16A2Валидността на обявата ми е макс. до 27.06.2008г.Претенций за цвят също имам: по възможност червена, в краен случай сив металик (сребриста).Задължително да има клима, а то има ли 6-та без клима ? Ако изпадне добра оферта, не бих отказал и 7-ма ген. седан.Предложения в темата или на л.с.

За чат си има други места.

Даааа има 2 неща в живота от които не можеш да избягаш а именно:1.Данъчна служба и данъци.2.Смъртта.П.С. Ал Капоне не го гепиха за редица убиййства и ...., но за данъци го сгащиха накрая Трупат се, трупат се и накрая ще си платите всичко накуп.... и вместо да мислите как да прескочите плащането, просто помислете как може да плащате по-малко данък на автомобила си???

Хайде да спрем да пълним форума с излишни дъвкани и т.н елементарни въпроси

ееее сега вече няма да ми се оправдаваш че няма какво да замерваш с джитека ЧЕСТИТО....................

Омръзнало ми е от теми с тъпи заглавия. Преди прочитах всичко в Технически, сега го преглеждам само по задължение. Даваш линкове към стари теми, но край няма с това с какви гуми, с какво масло. Вече мога да залагам на това кога ще се появи тема за спортните изпускателни колектори, за конусен въздушен филтър..Не ми се коментира просто.Прочитам набързо, ако ми е под ръка нещо помагам. Също така забелязвам че основните потребители които пишеха и много помагаха вече са само на четене. Явно им е дотегнало и на тях.Така че, ако някой не получи нужните отговори, нека помисли защо се случва така при положение, че топлата вода я има от много, много, време..........

Ако обичате, колеги, коментирайте си моделите на двигатели в друга тема. Ако има човек, който най-добре може да даде точна информация, то това е продавача.

От ВТИ има малка разлика, но ми е трудно да ти обясня с технически думи.

Поддържам мнението, че си има тема за подобни клипове.

Колега EAGLE EYE - погледни дали е чиста течността в казанчетоТова може да ти даде отговор на някой въпросиОгледай добре помпата

Чули сме за твоята Хонда , но я помисли малко над следните неща .......Отговори си на следните въпроси:1.Колко човека от форума реално си подготвят сериозно колите за драг?2.Колко човека от форума реално си подготвят сериозно колите за писта?3.Колко човека от форума реално правят нещо сериозно по колите си?Аз няколко пъти съм правил подобна справка и картинката не е много цветуща.Ще се радвам много да се явят Хонди и да тупкат яко, ама................

Всичко се развива прекрасно, хайде да изчакаме устава на клуба, пък после ще се коментира кое, как и защо.Факт е, че има регистриран клуб вече, стъпка по стъпка ще се изясни всичко.

Още някой желаещ да коментира обявата?Като не ви допада цената и нямате интерес, айде спестете си коментарите

Молба към всички: Спрете да с***те на човека в обявата.Който не му изнася цената, моля да не коментира, който има интерес да купуваПрипомнете си правилата на форума все пак и помислете кой къде нагази

Има добавка в анкетата.Аз съм твърдо за 20.04.2008г- Божура.Paradox_sf - 2лв вход не са проблем за никой, а като завали шоуто продължава На Калояново в най-големият дъжд опъвахме палатка с Емо и Сандо, бяхме мокри до кости, но това не ни отказа да покараме и да се накефим

Ето ти малко четиво, смятам че е полезно!Спортен филтърСпортен въздушен филтър (+)-ве и (-)-сиОтносно "спортният" въздушен филтърВъпрос за монтаж на филтър ...

перфектно е усещането, но не толкова перфектно след като разбереш, че след продължително "ръчкане" с 10л бензин си изминал само 50км ;)

С какъв VTEC си?Питам, защото май се оказа на 99% от VTI-та имат проблем с теча на масло оттам.Аз си поръчах на Иво (Prelude) комплекта гарнитурки. Смешни пари е, няма и 20$

Преди време имахме малък спор дали Д15З1 не харчи колкото Д15Б2, че и повече.Е наистина Д15З1 се оказа по-икономичен.На какво се дъл

Относно водната шкурка колегата е прав.По принцип ако колата не е пребоядисвана не препоръчвам използването на водна шкурка.Водната само матира леко лака, а това дали ще стигне до боята и ще се прецака цялата история зависи от дебелината на лака. Аз когато пребоядисвах колата умишлено я наляхме с лак на 3 ръце (3 слоя), за да има после какво да шлайфам ако реша да я пастирам и полирам. Наистина ако човек не се е занимавал с това нещо рискува малко или много.Ако колата е пребоядисвана и е добре с лака следва.1.Минава се внимателно без натискане на водна 2000 (препоръчвам 3М). По-качествена е и се използва по-дълго, както и частиците при нея са по фини. Само движението на ръката със шкурката и поливането с вода и тя си отнема необходимото. Понякога едно перфектно пастиране и полиране е възможно да придаде на колата много по-добър блясък отколкото прясно боядисана и лакирана кола Казвам го от опит в практиката.Не съм профи в тази област, но и с това съм се занимавал и съм се учил от хора които с това си изкарват хляба.2.Пастите на 3М са: 2.1. Номер 1 -едра - покрива и заличава драскотини, но не такива които са в дълбочината на лака. Стигнала ли е драскотината до боята не се препоръчват опити за оправяне.2.2. Номер 2, при добра повърхност на лака и пастиране с цел придаване на добър външен вид може директно от нея да се започне.2.3. Номер 3, ползва се само за придаване на блясък, тя е много фина и почти не шлайфа. Не мога да намеря точни думи за нея.По-горе споменах, че ако се налага след пастиране колата се измива.Ако пастата е добре обрана с памучна кърпа накрая може и да не се измива, но по-принцип пастата е леко мазна и гадно е когато остане по части от колата и после като засъхне се мие по-трудно.Ако всичко е спазено и направено както трябва, след измиване водата трябва да стои на отделни капки по колата и да не се забелязват разни "облаци" по капак, врати, калници...Изгорял от слънцето лак с пастиране не се оправя, защото пастата шлайфа самата лакова повърхност

Независимо, че личната ти карта е издадена в София, ако книжката ти е издадена в друг град, значи все още си на отчет там.Поне на мен така ми обясниха: Можеш да си презавериш акта за поредният 1 месец в случай, че още не ти е излязло постановление. Заверката може да я направиш пак в София, но ако не се лъжа акта ще ти излезе с наказанието там където си на отчет в КАТ.Малко е объркано, защото различни хора различно ми казват, ама нека Полисмена да се изкаже за по-сигурно..Пресен пример: Аз 4 поредни месеца карам с АКТ с презаверки. Е най-накрая ми дойде писъмце да ходя да си го платя и взема талона.Личната ми карта е издадена на скоро в София, но книжката ми все още си е от Видин, където съответно ми излязоха наказателните...

Джитека е при мен, вчера го взех от lookcho, но не намерих време да си свърша работа. Все пак ако на някой му трябва да казва.

Конкретен отговор:Гъбите за които питаш се продават в магазините в които се продава и пастата.edikoisi спомена вече и безспорно от 3М, по-добра и аз не знам.Паста се продава обикновено в магазините в които продават авто бои.Имам в предвид в такива в които тонират бои.Пастите на 3М са с пореден номер 1,2,3.Както има няколко вида пасти (като номер), така има и различни по качество, големина и т.н. гъби.Точно с машина за шлайф се пастира, на по-малки обороти. Накрая се претрива само с кърпа.След пастиране, ако има нужда колата се измива...от това каква гъба ще купиш, зависи и колко пъти ще можеш да я ползваш..Друго не се сещам, пък и да не изпадам в подробности.Ако искаш по-обширна информация питай, с каквото мога ще помогна.