misho

При мен всичко работи, въпроса е дали колата може да помни/разпознава 8 различни датчика, т.е. два комплекта джанти. Малко са сервизите които имат тул за четене на id-та на датчиците. Всички могат само да ми въведат тези на зимните джанти, но не са наясно при въвеждане и определяне на позицията на всеки един дали ще се запазят тези на летните джанти. Даже за да въведат тези на зимните джанти искат да знам и да им кажа ID-тата. Половинчати работи не обичам. Искам да отида някъде където разполагат с наличната техника и знания, плащам си и оправят. На едно място за едно, в друг сервиз за друго или при всякак сезонна смяна да се въвеждат наново за мен не е решение. Sent from my iPhone using Tapatalk

Някой може ли да даде мнение за следната джаджа https://www.icarsoft.com/Product/s-343-iCarsoft_HNM_II.html

Изглежда доста добре и утре ако ми остане малко време ще мина да я видя. Не съм наясно обаче какво аджеба се гледа и слуша при I-DTEC. Мога да съм полезен само за визуален преглед и тест на системи, които могат да бъдат проверени на място (без да е в движение) За километрите не е чак толкова странно да са реални. Моят Accord също е 2015 год и го взех на 77000км. Цената ми се струва малко ниска за това оборудване. Единственото, което на мен лично не ми допада е черният цвят. Красив е, но през лятото много ще се напича. От друга страна задните стъкла са фабрично затъмнени и моят цвят е тъмно сив и не е чак толкова зле в горещите дни. Съдейки по снимките, автокъщата е много близо до сервиз на Хонда, където може поне да я прегледат обстойно.

Дано си прав, че системата разпознава/помни до 8 датчика. Това е въпрос на който не получих категоричен отговор дори в оторизираният сервиз..... Освен оригиналните 17" които са на колата с летни гуми, се сдобих и с 16" джанти от Accord с TPMS датчици. Въпроса е до колко са работещи датчиците, което ще се установи идните дни. Нямат цветни пръстени, има си процедура по инициализация и според ID ги подреждат 1,2,3,4 като 1 е предна лява и така по строго определен ред све вкарват в еку-то.

Не съм единственият, надявам се някой от другите закупили от последните такива внесени в България и продадени от представителя на марката за България през 2015год. да са част от форума и да споделят мнение.

Ето така изглежда Втората снимка е за достоверност на първата, вижда се и часовника ! Продължаваш ли да спориш какво имам и какво нямам или ще се извиниш за неподготвеното ти изказване и ще дадеш адекватно мнение по въпроса? Sent from my iPhone using Tapatalk

Моля четете - моят Accord е 07.2015год. Имам TPMS датчик на всяка джанта (видях го с очите си) и на инфо борда получавам информация за налягането във всяка гума по отделно. Системата която ти споменаваш я имам на Civic-a, но на Accord-a e друго. За да публикувам тема, значи съм изчел и проверил възможности. Хората с които се консултирам се занимават с Хонда от 20+ години, но умишлено не споменавам имена. Просто помолих тези, които имат такава система на своите Accord-и да споделят мнение.

Всичко по темата е във връзка с Accord Tourer 2015 Lifestyle или според побългареното име на версията "Bulgarian edition" 🙂 Тъй като съм изправен пред въпрос, кой е най-удачния вариант да имам втори комплект джанти с TPMS за зимният сезон, ми стана любопитно как тези от Вас чийто автомобили са с фабрична TPMS с-ма са решили въпроса. Какво успях да науча и ...................влязох във филма Консултирах се с различни хора с богат опит и познания за Хонда, но все още не успявам да сглобя пъзела. Варианти: 1. Поставяне на универсални TPMS сензори с клонирани ID-та взети от наличните на автомобила ми към момента. Този варинат оставям за последно, защото държа всичко да е както трябва, пък и моят Accord все още е в гаранция 2 Закупуване на Honda genuine TPMS и монтаж на предназначените от мен джанти за зимни гуми. Тук цената боли много 😞 За момента тези оставям като резервни варианти, защото попаднах на обяха и купих оригинални 16" от Accord 2012 с налични на тях TPMS сензори. Предстои ми да посетя сервиз и ще разбера работят ли тези датчици. Все още стои не иязнен въпроса дали може с-мата да поддържа/познава едновременно 8бр датчици и спокойно да сменявам сезонно джанти с гуми без да се налага намеса в системата с HDS. Според твърденията на един от сервизите, това е възможно само при клонирани датчици и в този случай, системата е заблудена, че работи винаги с едни и същи датчици и не разпознава , дали съм с 17" с летни гуми или 16" със зимни гуми. Ще съм благодарен да споделите вашите решения базирани на практика.

Преди да ти връчат възлагателно писмо, би следвало да те питат за кой доверен сервиз искаш. Всички застрахователи предоставят списък на тези с които работят. Също така за да ти дадат възлагателно писмо, премията по каското трябва да е платена на 100%. От личен опит аз съм доволен от Лазурит на бул. Б.шосе. Малко се чака докато вкараш колата, но поне според мен си заслужава. Като казвам малко имам в предвид макс седмица след като се обадиш в сервиза и си запазиш час. След боядисване на врата по щета имах забележка, която отстраниха и по принцип за всеки детайл имам 6 месеца от дата на приемане след ремонт/боядисване за претенции към сервиза.

Дръжката за ръчно отваряне е ел.ключ. Щом се отваря когато му е кеф, аз лично първо бих проверил кабелите за маса в близост до дръжката. Кои капаци се махат от кората на 5-тата врата за да погледна и снимам как е при мен? едит: току що се сетих, че като вдигнах 5-тата врата ръчно и погледнах там където се натиска, външното гумено уплътнение в единият ъгъл беше набутано малко навътре и смачкано. Виж да няма нещо подобно и да спира самото механично натискане

Щом след разглобяване и сглобяване е задействало само веднъж, а иначе ти изглежда като в положение отворено, това ме навежда на мисълта, че проблема може да е механичен. Не съм убеден, просто разсъждавам на глас. Ако се вижда само с махане на пластмасовите капаци на кората мога да погледна как е при мен. В смисъл кабели, ала бала и ще пиша пак. В краен случай (само информативно) при Станимир в Хонда автоморгата ако не се лъжа имаше Акорд комби VIII за части.

Аз съм с комби и дали ще отворя багажника от бутона на шофьорскта врата или от дистанционното все тая. За затварянето също. Ръчно отваряне е като на всяка кола, пъхаш ръката в средата над рег.номер и съвсем леко се натиска и се отваря. Аз също не схванах къде е проблема на колегата. Проблем имах само веднъж, когато бях прекалил с чантите и от бутона не успя да затвори (пречеха явно багажи) и започна да сигнализира с постоянен звук. Отоворих го на ръка, но след това се наложи и да го затворя ръчно. След това с бутоните си работеше отново. По отношение на отключването поне при мен ми направи впечатление, че две последователни натискания на дистанционното не му харесва. Натискам веднъж отключване и поне след 2-3 секунди натискам втори път и се отключват всички врати и багажника. Едва тогава може да се отвори багажника от дистанционното със задържане на бутона за целта. Бутон за блокаж на ръчно отваряне в жабката потвърждавам, че на комбито няма.

Успях да оправя лявото огледало и вече не се отваря на 180 градуса, а колкото е необходимо. Беше износен един елемент който мога да оприлича на шайба с различни нива. Частта по която е извършвано движение на огледалото е доста износена и просто я завъртях на 180 градуса. Щифта на клипа от предният ми пост си беше ОК. Разглобяването се случи на място без да демонтирам огледалото от колата. За съжаление лявото е зверски помляно до ниво капаче на моторчето. Ще търся да купя и подменя само основата, всичко остнало ще ползвам от моето огледало. Съвет: Ако огледалата са Ви работещи, винаги ги прибирайте, бутне ли го някой на ръка, както сe случи с моите, последствията по-горе описани. Sent from my iPhone using Tapatalk

Почти 2 години по-късно се намери решение на проблема. Линк 1/2 ; Линк 2/2 Тези дни ще демонтирам и разглобя поне едно от огледалата за да видя какъв точно е този щифт, като предполагам, че ще намерим БГ заместител :-) Само информативно: Този проблем е в резултат на ръчно/принудително прибиране на огледалата от недоброжелателен индивид, каквито често се срещат по различните паркинги. Така се случи и с другото ми огледало...

Тино, като си отваряш прозореца нормално ли е или има леко примърдване на кората на вратата? Въпроса ми е обвързан с евентуален отговор за голямата фуга между табло и кора на врата. От тук насетне и не плътното затваряне и пропускането на вода от въпросната врата.

Ще си позволя да използвам темата на колегата за да не пускам поредна излишна. Аз също имам проблем със станциите на радиото, но при мен просто когато се включи отопление на задният прозорец и страничните огледала, не се губят станции, а сигнала се влошава значително. Някакви идеи? Не съм разглобявал все още, но явно ще се наложи.

Искрено благодрая, но бях на твое място няколко години, но твърдо те подкрепям потребител да влезе за кратко в ролята на мод. и да проумее действителността! Всичко написано е от личен опит. Грешно си ме разбрал за недоволството ми, исках просто да споделя как аз виждам случващото се и недоволството на потребителите. Целта е да го разберат всички или поне по-голямата част от потребителите и да има малко повече уважение към труда на модератори и администратори, а не за най-малкото да се мрънка. Полезна информация има, но има и такава, която не се споделя във форума публично, а само на л.с. На други пък им е писнало да обясняват едно и също по хиляди пъти и в резултат полезното потъва!

Не мога да се съглася с твърдението ти на 100%, но виж на 80% да. Аз също имам питанки на които така и не съм получил отговор или каквато и да е помощ. Причини не търся и не анализирам, просто заминавам в чуждите форуми и там получавам това, което тук липсва поради бг манталитета. Случвало се е да получа отговор на л.с. и не мога да си обясня защо топлата вода трябва да се открива на л.с. , а не публично. Нали това е форум или бъркам...? Пренебрежителното отношение към нови регистрирани също съм забелязал и не одобрявам. Всеки е бил нов, едни преди много години, други към днешна дата. За мен е по-важно да не гледаме назад, а само напред. Ще си позволя да цитирам един фен, а именно "Защото има смисъл" :-) Мен , нека не си кривим душата. Масата неща направени преди години за мен и моята "първа любов" от видни индивиди (кой тук сега, кой в чужбина) не се случваха във форума. Винаги ще има новорегистрирани, които ще искат да получат максимално бързо отговор и решение на проблема и в същото време модове и админи, които ще им се нервят. За справка, моля те намери моята първа тема и питанка. Жив пример съм за новорегистриран, който заслужава .......тиииийт... според правилата :-)

Зареди се с малко търпение, следвай менюала и ще си спетиш сервиза. Не е толкова трудно, колкото изглежда.

Няма смисъл да си тормозим мозъците с мислене на нещо, дето вече е измислено по други форуми . Във всеки под форум на марката се закачат важни теми от сорта "Някой гледал ли е този Акорд", "Някой гледал ли е този Сивик" и т.н... и когато темата е винаги отгоре потребителите лесно се сещат, че могат да зададат въпроса си в нея . Ако случайно пуснат темата другаде, мести се в подходящата важна тема и те така . Ок, но в други форуми пействат скриншот от обявите, иначе при изпозлване на линкове след изтичане на обявата остават гадни дупки в темата и още не първите 5 мнения четене захвърляш всичко и теглиш майните.

Много хора питат на л.с. от срам да не се изложат, други от мързел, трети от липса на време и в търсене на решение на момента. Правилата са от много години назад във времето, имат нужда от редакция и то сериозна. Търсачката е под всякаква критика, също си иска да се пипне. Направи ми много добро впечатление в civicinfo форума как се коментираше даден проблем с решение и насока към forums.hondabg.com. И нии сме дали нещо на света ! Има какво да се желае, има и много млади ентусиасти на които трябва да им се даде възможност за изява, а не на принципа "Този е нов на к'ъв се прави" Това е форум, не е училище или университет, трябва да се уважава труда на модератори и администратори, трябва да се приемат забележките.

Пиша от гледна точка на бивш модератор (едни бяха доволни, други искаха да ми счупят главата) Минало, заминало. Труда не модераторите не се цени от потребителите, от страни изглежда лесно. Типично Балканска черта. Щатски форум - питаш и ти отговарят Руски форум - питаш и те питат Български форум - питаш и веднага поне 10 човека започват да ти обясняват колко си тъп. Относно загуба на регистрация не би трябвало и дума да става. Лично аз не бях влизал във форума от много време. Не съм писал нито ред повече от 5 години, но това не ме прави по-малко фен на марката от когото и да било. Участвал съм в организацията на една от най-запомнящите се срещи през 2009, но след това се появи нов приоритет в живота ми, дъщеря ми. Мога да дам примери с много други потребители допринесли предимно с техническа информация за този форум и те сега не пишат, и какво да им спрем регистрациите, ако нямат уважителна причина. Вижте net1, lookcho, iceman, johnyboy, вероятно последните им мнения са поне от преди 5-7 год., но всеки един тях бе активен в отделен раздел. Нека всеки допълва написаното до сега, да се обогатява и ъпгрейдва инфото от преди години. Извинявам се, че не пиша систематизирано, но много спомени се вървят в главата ми свързани с Хонда, срещи, приятели, безсънни нощи по сервизи и е трудно да се помести в един пост с препоръки и лично виждане за бъдещето развитие на форума. Промени трябва да има, екипите по поддръжка трябва да се сменят периодично или по желание, когато човек прецени че не му стига време или сили и т.н.

За да не отварям нова тема, ще използвам текущата, за да споделя моя проблем. При прибиране на огледалата всичко е нормално, но при отваряне дясното се отваря повече от нормалното. Проблема е като този на клипа от линка - https://youtu.be/BYitGaO_E-I Става въпрос за Civic FK2 EX, 2006 В civicinfo форума все още нямат решение и препоръчват смяна на огледалото. Аз не се предавам лесно и ще опитам всичко възможно преди смяна с ново огледало.

Години наред не бях писал нито една буква във форума, но всичко се променя рано или късно. N133 , от скоро се сдобихме със Civic FK2 EX.

Не се занимавай с коленца, маленца, паленца. За 100лв ще ти огънат и монтират тръбите от точка след резонатор до задно гърне. На тръбогиб си ги гънат както трябва и си минават където им е мястото. Моите са алуминизирана тръба от а-я ф50 и съм ного доволен.