Krasi-mir

GDI ПОДЛЕЖИ на газифициране, но, както казах се обезсмисля, защото при каране на газ не можеш да изключиш на 100% бензиновите дюзи. Трябва и те да вкарват по малко бензин. Но за кола с комбиниран разход под 10/100 бензин, газифицирането мисля, че може да се изключи, като вариант.

Понеже не мога да редактирам повече:п.п.п.п.п. "... Живея в габровско село, и тук зимата е истинска, не само тази година ... реших да взема нещо по-проходимо ...". С риск да бъда линчуван - Паджеро Пинин 1.8 GDI ECO Super Select. С десен волан със сигурност ще се включи в бюджета ти, гори колкото HRV-то, трудно (по-точно безсмислено) се газифицира. Добрата новина е "Super Select", т.е. бързи/бавни + блокаж. В нормални условия задвижващ е задният мост. Но, трябва търсене, не всички са Super Select.

За фаровете хората са измислили лепенки! И да, много зависи от местния шериф в КАТ.п.п. Трябва ли и тази тема да се превръща в спор "за и против обратните"?!п.п.п.Казваш, че не е регистрирана? Това означава ли, че колата вече е в БГ? И от тук - сигурен ли си, че имаш всички необходими (според въпросния шериф) документи да си я регистрираш?!п.п.п.п."... децата на детска градина ..."?! - т.е. преценил ли си добре размерът на колата, включая багажното пространство?!

Задължителна проверка маслото и работата на автоматика. При включване напред/назад на място колата НЕ трябва да подскача, или да усещаш удари в ходовата част. При превключване между скоростите също не трябва да има удари. Нивото се проверява на НЕработещ, загрял двг/скорости, трябва да е в границите мин-макс. Има един начин за пробване работата на автомата, ама е малко рискован, ако това е първата ти кола с автоматик. Трябва да знаеш, какво да очакваш от опита, а най-вече, кога да спреш. На място - включваш D4 - без да пускаш спирачката даваш газ - оборотомерът трябва да спре на около 2500 оборота. Пак повтарям - НЕ прави това, ако нямаш усет към автоматик.

Като си купиш ключето на таблото - Headlight Adjuster Switch, машинките за фаровете - Headlight Adjuster Unit, и евентуално нови фарове, ако на твоите няма място за монтиране на машинките.За останалото следваш ел.схемата.

Направих неуспешен опит да постна мнение по темата през FireFox, затова го копирах през заводския на Галаксито:Инсталирах FireFox. На хоум пейджа няма никакви въпросителни. При отваряне на който и да е раздел има въпросителни. Над първата важна тема ми излизат 2 ленти с надписи topic; started by; stats и last post info. Между тях има 5+4 въпросителни. Въпросителни има и между важните теми и другите. Същото е и на Сафарито на iMac-a.п.п.FireFox-a е много муден на Галаксито, и по-сложен за работа от заводския браузър. Това не само за този форум, а за всичко в нета.п.п.п. За сметка на това пък ми отваря един друг форум, което е мисия невъзможна през заводския браузър.

А някакъв шанс на Андроида (Samsung Galaxy S) да ми отваря пълната, а не мобилната версия на форума?! Проблемът ми не е в настройки на покета или браузъра.

И Safari-то на iMac-a има камара ???????????????

http://www.bghelp.co.uk/modules/Jig/index.phpОбяви, услуги, транспорт, и си избираш.

По-добре недей.Защото "някакво червено" за френски автоматици, например, не е същото, като "някакво червено" за немски. А едвали и двете са еднакви като за японски?!?!п.п. Онова Honda PSF-S, което купих преди няколко месеца, от дилъра на Хонда в UK, беще чисто прозрачно (почти), а не червено.

Ако не се получи със смяна на маслото, прочети това:http://www.offroad-bulgaria.com/showthread.php?t=104513&p=1314773Обърни внимание на пост N14 на колегата Goblin.

Към тази тема го гасочиха, защото той пусна същата!Аз сега ще го насоча към една другаhttp://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=58260&hl=atf-z1&st=0И още еднаhttp://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=52043&view=&hl=&fromsearch=1И ... абе я виж всички линкове, в моите постове от тези 2 теми.

Може.

А Харвито автоматик ли е?!Защото ако е автомат, тази разлика в скороста ще промени момента на превключване на скоростите, но едвали ще е фатално.п.п. Sorry, видях, каква глупост съм написал (а може и да не е глупост). Сетих се, че на HR-V-то автоматикът е CVT (безстепенен). При него не знам дали разликата в диаметъра на гумите ще оказва влияние, защото няма момент на превключване на скорости.

Не, сигурно са англичани, колкото аз и колегата автор на темата.

Не, запоени са за платката, а буксата няма как да я обърна. Тя е само за тях. Крушката за осветяване на уредите е на голямата платка.п.п. Не свети само D4, всички останали си светят.

Тц, не става, пробвах.

Бендикс на стартера?!http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=71200&st=0

Колата е CR-V, 1-ва генерация, JDM.Проблемът е следния - след смяна на крушки по таблото отказа да свети лампичката за D4. Това ми се случва за втори път. На предишното ми CR-V направи същия номер.При нормална работа се случваше следното - давам на контакт, и си светват всички необходими лампи. Освен лампата за Р(понеже лоста е там), светваше и D4. След няколко секунди D4 и чек лампата изгасват. Но за да се смени една от крушките на таблото, трябва да се махне платката с крушките за положението на ск.лост. След тази интервенция, D4 вече не свети никога, дори и в движение, когато лостът е на D4.Нещо ми се мотае, че това първоначално светване на D4 е чек на ск.кутия, но не се сещам, къде го бях чел това.Вупросът е аз ли бъркам или пропускам нещо за да светне отново D4?

Това с хъркането на бендикса, веднага щом запали, и аз го изпитах, миналата седмица, когато температурата тук рязко спадна от +8 на +2 . Леееекичко се притесних, но го направи само веднъж, и оттогава не е.

Малко по-нагоре, мнение N5 на колегата nag.

Според мен, като си вземеш Андроид, напълно ще се разделиш с идеята за i-шита. Харесвам и Самсунга и hTC-то, но съм пристрастен към Самсунг. Посочените от теб модели не ги познавам. Имам Galaxy S, не съм го руутвал, и тем подобни екстри. Ползвам го предимно за интернет - по цял ден. Единственото нещо, което не ме кефи е заводската навигация. Много е постна, и ми се струва, че GPS приемникът е по-слаб от на hTC-то. Затова в по-отговорни случаи си ползвам старото, изпитано, hTC Touch 2 с iGO, перфектна навигация.п.п. Мога ли и аз да се възползвам от услугите на black`d3vil, ако някой ден реша да посръчкам SGS-а?

Да не забравяме и, че резервоарът е много плосък и много хоризонтален. Та нищо чудно бензинът да се е скрил в някой ъгъл.

Братята руснаци са открили топлата вода много отдавна:http://www.youtube.com/watch?v=5ITM7aK5HLcНе знам, какви "машинки" ползват, но казват, че резултатът е страхотен. Това са нещо като "черна кутия", няма чупене, и изтриване на видеото.В Русия, модата е тръгнала, по-скоро за предпазване от инсценирани катастрофи ("подстав" на руски), с цел измъкване на пари от жертвата:http://www.youtube.com/watch?v=vViGQpeqqns