kvd74

Аз пък знам ,и карам, че е добре да са тесни.Виж колите от зимните ралита.Иначе имам зимни Клебер 165/70 и драпат добре 3 зими.

Май е сложно,сигурно ще трябва да смениш предните външни карета заради трасчотките,а отзад главините пак заради това +още неща.

Привет,моля кажете става ли вътрешното каре и полуоста за замяна м/удвете модификации,и м/у англичанки преди и след фейса,еднакви ли са.

Привет, искам да знам как се прави центровка на запалването, или тест, с пробна лампа.В You tube има точен клип,но е на англииски.Интересува ме точното свързване на лампата-кой край къде?Ако някой знае да каже. Клипа може да намерите ако в Youtube.com напишете Classic VW Ignition Timing Service .Благодарности.

Да ти кажа аз какво направих на англичанката,отрязах ламаринката която стоеше пред отвора ,и на шииката на отвора изрязах,свих и нахлупих една метална решетка с 3х3 мм. отвори ,после и малко силикон отстрани да не потропва евентуално.

Извинете за старата тема,но свистенето продължава да ме побърква,а нямам идея, МОЛЯ дайте вие.

Моторчето не знам колко струва, но лагерчето е 3 лв. (№ 608),лесно се избива и набива и става ново,цялата работа обаче си е играчка и който няма ръце и време да не го почва.

Привет на всички ,и да питам как да позная кое каре хлопа,вътр. или външн.,и ако чука и на ляво и на дясно завит волан какво значи това,шума се чува от дясно.

Екстра си е колата,и е качествена,и багажника е голям,и ако си намериш и дизел голям щастливец ще си.

Спира голф 2 до бентли и шофера пита: Пич,може ли да те питам нещо? Да.-отг.шофера с бентлито. Абе доволен ли си от колата? Да, защо питаш? Ааа, гледам че не се карат много. ?

Преди да си взема Сивика мечтата ми бе Карина,пробвах и бензин и дизел, и за 82к.с. на дизела си тегли много добре колата, има около 180н.м., много широка и с частична подцинковка.Навсякъде съм чел че е здрава кола.Един собственик на диз. Карина ме шашна като каза че трябва да сменя маслото, / ако я купя/ ,че било вече на 30 000 км. Жалко че са на 13 г. дори последните Карини. За Акорда нищо не знам.

Здравейте, да използвам темата за проблема с чистачките,значи когато работят издават гаден стържещ звук от към моторчето ,вече му свикнах на звука ,но не е редно така.Та дали може да се смаже редуктора и дали е от него въобще както си мисля.

Чудни машинки са тия Витек икономици,горят по-малко от повечето дизели,а нямат скъпа ГНП и турбо.

Със здраве да я караш,много е интересна колата.

Привет на всички, някой може ли да каже защо на кутията на въздушния филтър пише Сименс,също и на филтъра беше щампован надписа в/у пластмасовата част(филтъра с който дойде колата от Италия). Не правят ли Сименс електроника само.

За до 4000 може,само разгледай добре купето за ръжда понеже е от Германия,хубаво е че е автоматик,голямо удоволствие е.

Две години като минат минава и давноста на глобата,след това си я регистрирай.

Аз имах 306,а сега съм със Сивик.Сивика го купих случайно,но съм доволен.Разлика в цените по обсл. и частите има,но не голяма,колкото да усещаш че си с японска кола.Минуса на Сивика е от твърдата возия(че я усетиш яко) и меките ламарини (не дай Боже градушка).

Всички са добри стига да не са менте,Токико са добри,а по книга сиги дават газови.

Има,само в Перник знам три ,зелен с/у "Червено и черно" го паркират,сребрист и на съседа бордото.

Привет на всички. Кажете,ако знаете-чува се шум от ляво на волана ,там дето се събират таблото и гредата на стъклото.Като карам с над 60-70км. шуми все едно има дупка някаква и въздуха се завихря.Имам малко счупено парче от пластмасата на външното огледало,и мислех че оттам може да влиза шума,но му лепнах парче тиксо и не спря.Може би звука излиза от духалката на парното там,но какво се получава-предположете.

И на мен задния диск ми грееше много,смазвах,раздвижвах,но помогна временно, и пак.От задържането еднота накладка беше останала с 2мм.феродо, а др. с 4мм.При това положение подвижната част от апарата се връща леко сбодена /ако знаеш какво значи /и това пречи на движението обратно.Проблема се реши елементарно, с нови накладки .

Първо грешните бяха по-100лв.,точните 120лв.,от Перник си ги купих,магазина в Битовия комбинат,иначе са със стикери от Евро 07.

Намерих ги,U3456 и U3457,съответно ляв и десен.Бях на зор ,затова питах.

Има ли предни аморт.Токико за d15z8,с планките с гайки под стойката за пружината,купувал ли е някой.Колата ми е Сивик,5вр.,114 к.с.,1997г.след фейса.Мерси.