Ryuugan

http://www.youtube.com/watch?v=GgK07vT2UzQ

Най-вероятно ще удариш 150 лв за филтри, масло, ремък и ролки.

Мисълта е, че за да си отпушиш да диша добре двигателя, трябва дсмениш цялата интейк система от спортен филтър до колектор, тогава ще усетиш разлика.Пък, ако я отпушиш и да издиша по-добре с колектор и генерация, тогава определено ще имаш подобрение.Обикновено вървежа на двигателя е в пропорционалност с вложените средства.

Забелязвам, че се чисти колкото да не е без хич.Аз лично 1 снегорин не видях тая зима, а съм карал без значение снеговалежите.Докато вали сняг може и да има някоя друга машина и спре ли всичко се прибира. Малките улици, явно, са извън бюджета, защото дори да не вали сняг, тях не ги чистят. Също на цариградско лявата лента е наполовина в сняг.Аз не съм очаквал, че положението ще бъде по-добро, ама няа да е зле да се изненадам веднъж за разнообразие.

Вървежа няма да го усетиш със сигурност.

5та хеч 125кс е доста по-бърза от 6та 115кс, освен заради теглото, скоростната кутия е по-дълга. Аз препоръчвам 6та ген, но имай предвид, че за гонки няма да е особено бърза.

По регламент двигател 1.6 турбиниран ще има очевидно, обаче тези, които ползват в шампионата, най-много само блока да ползват същия.

Колега, да не мислиш, че във ВТЦ шампионата карат с ежедневки ?

http://www.youtube.com/watch?v=F5VCDS6KxZE&feature=related

Изобщо дължината не е критерий, защото газовете трябва да постъпват последователно. От там-нататък както излезе.

Колега, с кой двигател е по талон?

Най-вероятно зависи колко е теча. Ако сълзи, може и да мине номера, но ми се струва, че може да скапе водната помпа след време. Не знам как го препоръчват за профилактика, ако принципа му на работа е такъв какъвто си мисля... Иначе от запалката май действа малко, колкото да си спреш парното, примерно. Имаше тест в предаването 5та скорост, обаче не го намирам.

На мен ли ми се струва или тези колектори са за обърнат двигател. Плюс това разликата може да да е абсолютно незначителна за цената, която се доплаща. Аз бих заложил на евтиния вариант. С изпускателните колектори трябва да се пробва и мери на стенд когато не са проектирани специално за определен сетъп.

Само дето тия вериги не заместват гумите на сух асвалт.

цък - за по любознателните какво е значението при олекотяване на маховика

Аз такива тъпотии съм виждал, че може и да не стигнеш жив, ако се бавиш и пречиш на някого...

Сивика си е перфектен.

Колеги, със спирт също не става. Първо не размразява леда, после като почне да съхне по стъклото става на капки(или може при мен да е така при смесване с течност за чистачки).Другото е, че съм пробвал и въпросния спрей за размразяване и силно препоръчвам да не се ползва върху стъклата.Пробвах го върху огледалата и се стопи леда за отрицателно време, обаче после бяха като намзани с грес. Може и аз да не съм ползвал качествен продукт, но това е моя опит.

На лед няма никакво значение с какви гуми си.

Да, аз със 153 получих 100лв честитка.

Къде точно е позволено да се кара с 180 кмч, че да е била съобразена? Според мен този въпрос беше повдигнат от гледна точка, че е могло да са доста по-леки пораженията, ако е спазвал закона.Пък и малко съобразителност не е зле да има, често хората имат възможност да реагират, но им липсва предвидливост. Когато около пътя има животни и деца трябва да се има едно на ум винаги. Естествено има случаи, където шофьорът наистина няма какво да направи.

На снимката са стоманени Добре ,че цвета съвпада поне.

Колега и на мен ми предстои подобна трансплантация. Интересува ме как оправи ел инсталацията?

Много бърза бре, сигурно е 350, че и повече на колелцата.

Поздрави на сивия Сивик 6 ген преди малко на билата в надежда. Голям змей изглеждаше.