Ryuugan

Ако не греша 6та купе тежи около или повече от тон и 50кг, а четворката е на 900 някъде.Д16-мини ще изяде У7 както и да го гледаме. Дори ми е странно, че има противоположни мнения.Иначе тая У7ца нещо много прехвалена ми се вижда. 150 терминална за сток двигател ми се вижда абсурд.Рулмейкърската може и да върви, ама всяка средностатистическа най-вероятно е бавна като дебел гъз.

горе

"Стова ново ограничение ще получавате по-малко " картички" по пощата. "Според мен си се объркал, защото картичките не се получават от магистралите. А който е карал с 139 преди ще кара сега с 149, така че пак не е сигурно, че някой радар няма да ти го нахака.

Колега, предполагам си добра душа и заради това се е развила така ситуацията. Според мен не е трябвало да си премълчаваш, след като си усетил измамата.Другото е, че винаги когато се возиш в такси, трябва да предвидиш точно парите. Аз специално питам преди да се кача, колко ще ми излезе. Особено много мошеници има по гарите и заведенията. Ако усетиш, че брояча върти като луд - слизаш без да се обясняваш даже.Докато не му се случи нещо на човек, няма да е подготвен за него.Не го мисли много, приеми го като 25левов урок, а човек се учи докато е жив(малко клише, ама ...).

Аз съм се замислил, може ли да се кара двигател на 2 цилиндъра само? Грубо казано да се махнат свещите и кабелите и да се спрат инжекторите на 2 от цилиндрите.

Никакъв смисъл да се променя ограничението с 10кмч. Аз съм от тия дето карат с около 110 и за мен няма по-скапан път от магистралите. Супер еднообразието. Ако искам да настъпя - скачам много над 140, така че пак глоби.

Поздрави на жълтия ИТР по ГМДимитров към 11, пробвах да привлека внимание, ама не ме отрази.

Жена казва на мъжа:- Хайде да правим любов, като във филмите.Мъжът се навил. Опънал я, както си иска, после свършил на лицето й...Тя, избърсвайки се:- Да, скъпи! Различни филми гледаме с теб!!

Ето актуални снимки.

Продавам 4 почти нови джанти на CMS. Те са 16 цолови с междуболтово разстояние 100х4. Широки са 7.5J. Централен отвор не знам, но е малко по-голям отколкото трябва за Сивик 5 генерация. Продават се с пластмасовите втулки за такъв модел. Продавам ги, защото мисля да минавам на други спирачни апарати с различно междуболтово разстояние. Джантите са карани точно 3 дни на писта Дракон. Цената е 280лв. Модел - Иван - 0886 20 16 64 или ЛС. ПП: При желание ще кача истински снимки, след като ги измия(за което нямам време точно в този момент).

Според мен не си освободен от мито. Иначе може да се посъветваш с адвокат евентуално.

Опа, ето това беше правилният линк My link

Това сигурно и те го казват за нас.

Има ли разлика в звука при различна скорост? За момент ли го чуваш или по целия завой?

Може да е било BHP. Иначе вала на блокс е компромис. Гледам, че го избягват и за него има доста малко информация. В сравнение с Кроуер С2 има по-малко времетраене на изпускателните клапани. Ето за справка и със стоковия вал My link

Колега, за какъв вал става въпрос, понеже различните фирми имат различно отваряне и времетраене на клапаните и резултата варира. Поне да знаем каква информация да търсим. Това е твоя човек no-limit performance.

Амортесьори и носачи провери ли? Ако не си сигурен от къде идва, отваряш вратата стъпваш на прага и почваш да се друсаш докато някой слухти.

Спортен волан и проблемът е решен. Добре, че повечето караме коли на ~20 години.

Колега, пиши, ако си намерил развръзка на този проблем.

Пича не искаше да я закараме до сервиз ,какъв прекъсвач ...дори не съм си правил труда да го питам за кръгче!Колега, без да тестваш кола при оглед е все едно да купуваш недвижимо имущество. Направо му казваш да си я прибира и да не ти губи времето.

0.091 инча са 2.3114мм, което изначава максимум 1.5мм може да снемеш още, ако си смятал 4 + единия, който си отрязал вече. И трябва останалото да се махне от главата(ако е възможно).В нета пише, че такива бутала трябва да дават 8.5:1 . Даже Ангел от но-лимит е правил същия двигател с такива бутала, може да има идея относно проблема.

Значи още 2-3мм от блока и си готов, ако е вярно написаното.