Ryuugan

Хондови джанти на Прелюд, който мина през бордюр висок 1 педя и той се удари по корем в бордюра, видимо нямаха дори промяна във формата. Правете си изводите от всичко написано до момента сами.

Няма такава трагедия като тва ауди... За 180 коня сигурно тежи зверски или има неква невероятно дълга кутия, а може и комбинация на двете.

Ако не се лъжа омасляването на Б20 е влошено в сравнение с Б18 и не е предвидено за 9000 оборота.Най-вероятно от там идват проблемите с тоя блок.

Да, в сайта обясняват доста добре някои неща, но хората четат без да се замислят. В общи линии и написаното не е пълната информация. Сцеплението на квадратен сантиметър контактна площ е по-голямо с еднаква сила върху по-малка площ. Също тук не се говори за загубата на сцепление, а в случая тя е важна. Друго нещо, на което не се обръща внимание е, че с промяна широчината на гумата оптималното сцепление се постига при различно налягане. Последното нещо, на което искам да обърна внимание е пренос на тежестта. При ускорение центъра на тежестта се измества отзад на колата следователно контактната площ на предните колела с асфалта намалява значително в дебелина, но незначително в широчина.

Според мен вече знаеш отговора, но нека преповторим. 195/50 са с най-малък диаметър, но ако сцеплението не е достатъчно на старта ще ти е по-добре с 205.

Преди 2 сезона си купих комплект Гудрич от Диана и останах доста доволен, не исках да сменям летните направо. Сцеплението на мокро и сухо ме удоволетворяваше напълно. На чист сняг ми е трудно да преценя. Ако не бях сменил по-големите джанти, щях да си ги карам пак.

В отговор на въпросът "Ако съм пил лекарства и ме спрат и глобят?" - на самите лекарства си пише, че не трябва да се шофира след примането им. Също така, ако си пил 100 цигари и си изпушил 100 кафета би трябвало да е без значение, че си трезвен, ако не се държиш адекватно на пътя. Щом имаш лайна в кръвта, които ти мътят мозъка - не се качваш на шофьорската седалка или си поемаш риска и отговорността.

За себе си съм забелязал, че от една бира след 2 часа и помен няма в кръвта. Естествено си зависи от храненето, теглото и поносимост към алкохола, но човек придържа ли се към подобна мярка проблеми със закона няма да има.

горе

горе

Цял двигател + смукателен колектор и дросел + полуоски = 500лвИзпускателя е 180лвето снимкиhttp://imageshack.us/photo/my-images/5/dsc04444ce.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/842/dsc04441ur.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/641/dsc04442mv.jpg/http://imageshack.us/photo/my-images/12/dsc04443h.jpg/

Всичко по договаряне.

горе, ако на някой му трябва нещо по предната спирачна системавсичко по договаряне

горе

горе

скоростната кутия е продадена приемам предложения по останалото

Отвора на колектора към генерацията е 60мм. Купих го от колега, но се оказва, че не ми върши работа. http://imageshack.us/f/41/dsc04438h.jpg/http://imageshack.us/f/713/dsc04439op.jpg/http://imageshack.us/f/72/dsc04440d.jpg/В софия се намира, цена - 200лвЛС или 0886 20 16 64

Сега ще се свържа с колегите, надявам се да не се налага намеса на 3то лице.

Eх, да иба таяя хонда, да иба!

Друг въпрос: Има подозрения, че ел. системата на д16-ката може да пасне на Б16. Някой да има представа?

Направих смяна на мотора и ми трябва някой, който да извърши свързването на ел. системата.За София става дума.

This content is currently unavailable от фейсбукинтересно е да видим разликата

Няма смисъл от резонатор, ако ти идва силен звука, може да сложиш, но внимавай какъв е размера на отворите.При мен генерацията е на Ф60 и доста добре се вижда, че резонатора е с по-малък размер. Това е случаят, в който се спъва вървежа.Аз отдавна планирам да го махна.

горе

обурудван блок - 300лвглава - 350лвполуоски по 50лвдросел и обурудван смукател - 150лвскоростна кутия - 50лв (сменя си скоростите без проблем, но очевидно синхронизаторите са за смяна)изпускателен колектор 4-1 - 200лв