Nile

на мен пък дизайна ми харесва,хонда продължава да ни изненадва явно

Варианти:1.Турбо2.Повече карбуратори3.По-голям двигателСъщото така можеш да си направиш генерация(колектори,гърне) което допълнително ще отпуши колата.Турбото е много мъчителна,скъпа,бавна процедура....С карбураторите не съм наясно,но знам че може да се изкара много кончета от тях А за нов двигател трябва да си помислиш или този 1.3 искаш да мъчиш за повече ?

Не се и съмнявам че ще изплатиш колата само от икономия на гориво Аз преди време карах бмв 320 150 кончета и мога да кажа,че БМВ НЕ знаят какво е икономичен двигател

Колеги и в Шумен ситуацията не е розова.Целия град бе разкопан по програма за подмяна на водопровода посред зима.Сега улиците са стеснени от огради,сняг и огромни дупки.Сега както се топи и улиците приличат на реки дупките са пълни с вода и не си личат.... Просот е един ад.Един колега беше направил сравнение с "Афганистанска магистрала"е повярвайте ми,брат ми се върна от там и ми каза че пътищата са по-добри,ама като караш хамър

Като музикант ще взема малко думата Джаз-Това е стил в музикалното изкуство,който съчета(преплита)много техники в музиката.Той е един предизвикател стил за свирене(труден).Съчета много импровизации на инструменти(соло китара,бас китара,пиано,барабани и т.н.)Слуша се предимно от ценители на музиката или от хора от висшата класа...Може би това искат да кажат от хонда Акорд-Съчетание на 2 или повече тона изсвирени с един замах(наведнъж).Целта е да се получи приятен звук от съчетанието,комбинацията от тонове е много добре подбрана...CONCHERTO или Концерт-Все знае какво е концерт.В музикалната теория е заложено такова понятие като съчетание от солиране на няколко инструмента.Солирането по принцип е нещо трудно(трябват добри теоретични и практически умения).Съчетанието на партиите на всеки инсрумент прави концерта.В класическата музика концертите продължават дълго време и са изморителни за изпълнителите.Нужен е ПЪЛЕН СИНХРОН за едно качествено изпълнение.Да се надяваме,че от хонда знаят това Е това е теоретично,накратко пояснение от мендано съм бил полезен

На скоро сипах на едно ситроенче подобна добавка.Ефект беше двустранен:1)Течовете намаляха2)Купих си нова гарнитура за главата+термостат+водна помпа++...Колата беше като гейзер направо,след като прегря по незнайни причи.Сипах въпросната добавка като трънах към търново.На връщане едвам се прибрах....Вземайте новите радиатори и не се занимавайте с тия боклуци

^а понякога може и месеци,с това ужасно време но ако отидеш при майстур,той си разполага с гараж ала бала....Успех!

аз ти препоръчвам да хванеш частен детектив....нашето семейство преди време имаше проблеми с роднина(аз лично не го познавам),че въпросния роднина имаше да дава някакви документи.Лицето което бяха наели си свърши много бързо работата и го намери чак на 500 км от мястото където се предполагаше че е.Платихме скромна сума и успеха беше учевиден Твоя проблем е доста големичак,направо ужасен!Успех ти пожелавам!П.С. опа не бях прочел темата докрай,съжалявам,но видях че нещата са тругнали

^Съмнявам се че ще важи.Аз скоро имах проблем с акумулатор на монбат.Купих го ситроена на майка ми(дизел),беше 65Ah и ако не се лъжа 460 или 480 А.От този тип дето е с индикатор тип "око" (зелен,бяло и верно)Колата я карах с него повече от 120 000 км и като стегна първия студ издъхна внезапно.Имаше още гаранция,отидох в магазина от който го купих,от там ми дадоха друг оборотен а стария пратиха за ремонт.След 1 месец ми изпратиха чисто нов защото стария явно наистина е бил зле.Обаче имах проблеми с това че бях му счупил пластмасовите капачки на клемите защото ми пречеха при поставяне на кабелите.Но в крайна сметка всичко беше с щастлив край Буквал преди няколко дена купувах пак акумулатор,този път за кола на приятел.Взехме "БОШ",мога да те уверя че това е наистина добра марка естествено и цената е по-висока.

Нямам си никаква идея,все пка стартера върти и запалва с него и после гасне много бързо.Най вероятно е нещо от токовете,например въпросните кабели Аз като си карах моя сивик 1.6 пета генерация не му сложих газова и съм нямал никакви проблеми зима и лете.Жалко че един нещастник ми го помете

Явно има някакъв сирус по тия коли с газови в последно време Комшията ми има рено лагуна 1.8 ако не се лъжа,та вчера ме извика да му дам ток защото акумулатора му не бил добре.Та слагам аз кабелите и решаваме да пробваме да запили,върти той ....нищо!Стартера умира все едно тока на акумулатора свършва,а пък сме с кабели Гледам и не вярвам на ушите си Викам му на бензин ли си и той "да".Така тормозихме колата половин час и не запали.Като го питах кога е сменял свещи и кабели той ми каза "миналата седмица".Бензиновата помпа също си беше наред(чуваше се).Най - интересното беше че от време на време запалваше за 1-2 секунди и после същата работа.Дойде после някакъв негов приятел,майстур.Той каза че някакъв датчик на газовата за температурата не е добре и оставихме колата.

аз наскоро участвах в една катастрофа без сериозни последствия за моята кола.Извикахме полиция защото имаше 4 коли ударени.Та един от хората се оказа че е на 1.2 а имаше най-малко вина от всички !!!Така че без тези думи,че като си пил ставаш потенциалне УБИЕЦ.Аз съм за 0.5,макар много рядко да карам пил.

^ не мисля че ще има полза,шума се предава по метала в цялата кола.При запален двигател може да загубиш ушенцето си.Само искам да спомена,колко е неприятно когато слушалките са в ушите ти и някой почука.Ефекта при запален двигател ще е още по-лош.Оставам на мнение за преглед на клапани,ако вече не са клапани може да се взема друга диагноза !!!

И аз съм на мнение че са клапани,двигателя не го пипай за да не съжеляваш.Отоди при някой майстур да ти каже цена,тук във форума могат да те насочат даже !!!

^напълно съгласенспоред мен подобни теми нямат шанс за развитие,шума си е шум.Може да е от всичко по тия машини,та колата има 10 000 части (само предположение) всяка от тях може да издава някакъв шум.Тук колегите са компетентни,но само изреждат най-вероятните възможности.Отиди в сервиз,това е Успех!

аз получих моя,естествено няма да казвам колко съм радостен !!!най-лошото е че нямам ключове на хонда вече в моя джоб !!!

тези са истински фенове.Сигурно им е отнело много време за всички тези малки части Много готин резултат

ами да може да ги пратиш там.Аз си мислех че съм само аз за Шумен Не следя много темата защото нямам времеТози офис предполагам че е до магазина за автоаксесоари Турбо до площад Оборище

ехе супер е Само си вземай навигатор като изпреварваш

А части намират ли се за црх,защото не са първа младост?Искам да кажа ако си купиш такава кола дали ще може да я ремонтираш.Питам защото и аз се интересувам от црх а пък не съм запознат с поддръжката Иначе относно колата-не са лоши,както колега @ barnes каза малка спортна кола.По-добре сложи снимки да я погледнат хората и да си кажат мнението.А пък в крайна сметка решението си е твое и като ти хареса взимай и това Хайде успех!

в шумен мога да ти препоръчам един дето ги прави много добре.Когато влизаш в града от посока софия,минаваш по еднопоочния и в края на еднопосочния има гаражи,няма как да го пропуснеш.Мисля че се казва вальо.Това място е известно още като "манго",точно над военното поделение "пети полк"което вече всъщност не е на военните Има регулаж и на примекс и в квартал дивдядово-Пешо предницата се казва тоя от дивдядово.Ако имаш проблеми с намирането,пиши ми на лично ще дойда кадето кадето кажеш и ще те заведа

при военните всичко е тайна,само че го има в интернет.Можете да ми се доверите познавам прекалено много военни

^да да много добре,ако някой потърси други може да ги пусне тук

Намерих едно клипче което се мъчи да обясни как работи V-tecНа английски е,а пък аз много много не го азбирам Дано да е полезно

да не забравите и мен в този списъкДесо/Десислав Стойчев/Nile/Шумен/1Описал съм по назад в темата координатите ми