fenabg

Причината да не запали днес , или поне да се пробва беше резервуара .да ма го направих :D/> .По двигателя остава кабелите на свещите деа се сложат друго няма . Бех я закъсал малко с таблото :D/> но след бързата намеса по скаип с Плеара и Фаст гост по тела и прилагането на инжинерен лададжииски :lol:/> ;)/> метод таблото работи .Поне за сега . малко фото .

ми на двувалката изрязваш порта за водата на 5мм от порта на цилиндъра и на фланеца на оригиналното място за едновалка лепиш трубичка за маркуча. Това дето е в повече и от фланеца режеш и него .

Opsседлата са продадени .

Какво общо има смукача с климатика

някакви врели некипели и това само с програмката ?

жик так 85 лева много спешал чакат ме частите в еконт

Късата кутия замина от 5 дена е капарирана на 70% така че остава с40 стоманени избирачи дълга. 250 кинта И двет са продадени !!!

Няма да ти дам жокера веднага гледаи внимателно и кажи каде моо се поизреже . те нещо за развлечение тука водата излиза с тръба от фланеца :rolleyes:/> директно ма не се вижда By fenabg at 2012-05-28 By fenabg at 2012-05-28 By fenabg at 2012-05-28

Кой се крие колеgа нали ти казаха вече. или искаш да ти кажа че става без да опира в клапана, да може. Ти май си най уникалния .

01 юни 2008 - 01:16

А тоя коментар внимаваи да не ти е от последните ;)/> .В спорт и тунинг теми бол ;)/> .Аи са си потърси там и чети ;)/> .тая тема е в одвъдното вече .Да беше чукнал върху коментара .

Мноо е готино кат видиш некои да си сабира мнения /трупа/ в темата ти :dry:/> Аде нещо за асматика предното окачване е на 100% и колата е вече на гумите .Двигателя е с масло и вода инсталацията е на 60% .Хората от карб парвата инсталация за инжекция аз обратното :lol:/> Някои ако може да изрови от някои менюал разбивка на торсионите и как се разглабат ще съм му благодарен ако я пусне :)/> https://www.hondapartsdeals.com/images/hp_parts/13SB30.010.6.gif

Браво дали се сети да провериш коя година темата преди да изнесеш тази лекция.

Има от кончерто.1-325 2-1.944 3-1.34 4-1.03/06 5-0.848/0.88 fd-4.25/3.88

Еми питай, така по това което си написал нищо не се за разбира.

Спокойно вече не се продава вчера я купих ;)/> :D/> Знаел е човека какво да кара.

И да я гледаш много важно , кат нямаш друга да я сложиш и да видиш разликите Слагаи по дълги.

То убаво 4.0 ма преди него що има . кви предавки и тн . И ако ша има сила тая кола , кутията не я слагаи щом е от д14 .Аз лично съм за 3.88 или 4.0 , не само лично мнение а и наскоро го коментирах с един колега. Събрал е дълга кутия на д15 турбо и твърди че колата е много по добре . Колко по добре да кажат тези , които са правили експерименти.

Затова питам между ролков и иглен има разлика . Въпреки това знам че той му трябва но да бъдем по точни.

http://www.hondapartsunlimited.com/oem-part/honda/fit-parts/2012/fit-sayama-plant/5-speed-manual/transmission-manual/mt-clutch-case/bearing-needle-34x59x20/91101-phr-003Кои номер е лагера тук .

Колеги пишете типа на кутията и генерацията.

Ще бъде.

номер на лагера имаш ли

Имам идея направил съм го даже . ще пусна снимка. С преходен фланец се прави.