fenabg

Aз го ядох вече това дърво с тоя матор . 1 имаш ли газ не че е от значение .2 като растуряхте главата сетихте ли се да премерите Р.вал и по точно гърбиците на проблемния цилиндър.

Току що се прибирам ,затворих матора и първото :Буталото на горна мъртва ,масло до горната част на резбата на свеща 31 кубика масло Вие смятаите

ибре

Кво значение има с ква газова е и кореиска да е досега не съм видял направена да не работи .Филтъра е 24 лева и махни тоя китаец и газ при "маисторите" газаджии . Valio! кат си купиш бисквити 'катеричка' и кат отвориш кутията излизат ли катерички . Така и с евфтиния китаец .

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=7373В тоя форум има све що дириш френд там не знам .По темата итре ще сменя инжекторите и горивния фитър и мисля че проблема ще се реши .

1 O2A - Oxygen sensor #1

Може ли само да питам за точната идея на тия камбър китове дет ги слагаш по колата .

Иди там кадето са я слагали да си оправат мърлютиите а не си троши тука клавиатурата.

Утре ще рова по колата и ще пиша .Кво е .

Mikunito sa на 38мм ,42 и те са микуни ще ти ги снимам да ги видиш за жиглиорите още не съм сигурен дали ще ги дупча тряя посметам едни щуротии и тогава ще реша .На газ няма как да движа при положение че колата е само за определена цел и ще движи само на платформа . Тея мембрани не се ли лешят с нещо ?За клетката на свивките кадето има заварки съм вкарал фи25 тръба вътре в основната зада неможе недаи си боже да пречупи . За клетките знам как се правят но за съжаление няма лев за глезотии толко .Пак казвам купето е мноо рехаво и наи вече тва ме накара да я правя ,дугото тръбата деиствително е шевна но съм гледал на всякаде шева да е на вън .http://image.europeancarweb.com/f/10963070/epcp_0810_02_z+volkswagen_touareg+chassis_roll_cage.jpgП.п кат видиш как кондензира въздуха пред тях във високите е ебати кефа

Не

Бедни или богати смеси и ламбда сонда даите идея от квое ?

Точно зарад мембраните ни седят едни на 42мм дросели тея са перфектни и меки .Микуни са вече заради тва че всеки сам си оправлява шибърите . беха се спекли от изсъхнал бензин вътре но си ги оправих днес и регулирах . от кавазаки са и са над 600 или 900 или 1000 незнам точно . Клетката си я правих за лично успокоение ,недаи си боже фърля зарчето и се падне 4 да имако да ме пази .Инак всичко е със заварки както си видял на които вярвам де .Фи 40 и фи 25 съм ползвал .Като и другата роля на клетката е да държи тва купе че е верно като консерва тънко. Има още малко от нея която ще довърша като сложа предните разпънки ,те ще се хванат към клетката през вертикалния пояс.Сподели за мембраните

100 лева

Тонка не е много бре :rolleyes:/> Днес се заиграх че си нямах работа Тва японеца не е човек 4 дросела се регулират с три болта :dry:

Казуса е следния 1 и 45 грешка колата не пали откачаш батерията седи 10 мин закачаш и палиш Колата цивик 6 хеч д14з8 па може и з3 да беше нещо се оплех чакам всякакви идеи ,незнам дали ще е от значение има и метан .

тиквата

Малко късно ма да покажа това не е от нета а от работилницата ; От ляво d16y8 и до нея d16z6 . Портовете или аз не сън ги мерил правилно или са еднакви

Сваляш седалката оглеждаш релсите от доло и ако ,давам пример само е на ушета като 5та например .Режеш местиш на пред с по една планка и те така.Ако ти се занимава свалия и снимаи релсите отдоло.

Тва мноо добре да имаш познати по рекс форумите . щангите са намерени благодаря на адаша .Сега следващото питане 4 букси на алтернатора коя какво е каде и е мястото и какво върши .

motorq e в коша или поне това което се вижда .И до тук с добрите новини .Търся спешно щанги със скоростния лост от Рекс или 4та генерация :(/>/>/> колкото по ефтини толко по добре Дотук беше лесно сега стана тегаво ,няма прътове неините са на обратно ,полуските ще трябва да се режат а спирачките и окачването са в окаяно състояние ,резервуара не е готов . финал на проекта -далечно бъдеще :( П.п бартеросвам обикновен алтернатор за такъв от д13 4та генерация по е малък на габарити , че ми опира в сп. помпа .

зимаи от някоя 4та седан или хеч с барабани ма мерете преди това или от 5та и присаждаи не че има колко да присаждаш . само кат зимаш да е от барабани и да е същата дължина 1 до 2 санат в + не е яд . Не и се бои толко .земи го премери и пиши колко е дълго.Пиши na kolegata - http://forums.hondabg.com/index.php?showuser=12884 тои си прави за акорда в някаква фирма и не бяха много скъпи

Икономичен витек на части .Рамина и се на англичанката . оборудван блок има липси на снимката но са в един плик 150 лева . Комплект кобилици и разпределителен вал от д15з6 50 лева Ролка с три писти и за хидравлика 35 лева Контакт 0898 520 997

Малко новости по колицата