ShEfA

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/High-perfor...lsQ5fLiteratureТук в ибей се продават май всичките, за които говориш! Според мен можем да вземем този търг за 20-30$. Ако успеем да сберем парички от достатъчно хора и да си ги разделим поравно, някъде за около МАКСИМУМ стотина лева можем да докараме и четирите книжлета тук, пък после да ги сканираме и пи-ди-еф-нем и да си ги пуснем тук за частно ползване От амазон не знам как се пазарува, ама от ибей трябва да имаш дебитна карта VISA, да си направиш регистрациите, които отнемат всичко на всичко 2-3 работни дни и почваш да пазаруваш. Нищо по-просто от това. Човека от тази обява пише, че към тези книжки ще подари и наръчник по пребоядисване и ремонт на купето Haynes. Пише, че книжките са ползвани, но не е писано в тях и са в добро състояние. Пише, че в тях пише всичко от гуми до големи коне, от нитро през турбо до суперчарджър и т.н. Доста интересно, аз влизам с пари ако се съберем достатъчно хора. На първо търсене из някои торент сайтове от чужбина няма резултат, за жалост. Сега ще се впрегна да потърся нелегалния път още веднъж... този път ще ровя яко.

От както съм фен на Хонда си търся да си намеря книжката на потребителя, която върви с колата. Дето обяснява как да включиш парното, как да си дръпнеш седалката. Сега имам такава, ама е на Италиански! Много искам да я разгледам, имам мания към такива книжки, честно. А и е хубаво ако някой знае къде я има или я има скътана, да я сподели с всички, че тези, които нямат и не им е ясно нещо по експлоатацията на автомобила да я разгледа. Когато напиша users manual в интернет, с всякакви търсения все излиза service manual, който всички имаме, или поне тези, които са се интересували, знаете какво имам предвид. Та... ако успеем да намерим за този модел сивик, защо да не си направим едно архивче на всички модели потребителски книжки, които можем да намерим. Благодаря предварително Става дума за интернет вариант, не съм пояснил...

Ти к'во, да не вземеш да се появиш тази вечер?

Абе жената и щерката... ТИ какво искаш е въпроса? Ти даваш кинтите, ти поръчваш музиката! Виж какво ти се кара на теб - комфорт, гъзария, спорт... Жената и щерката няма да я карат всеки ден предполагам, предимно ти ще си зад волана. Аз бих елиминирал Тойотата от класацията си, не й знам характеристиките, здравина, издържливостта и т.н. и т.н., но ми е най-невзрачна и не ми вдъхва доверие. Бих се чудил между Хондата и Митсу-то, ама нали съм сектант и ще си взема Хондата. Макарче съм мяркал мнения из форума, че Английските хонди имали нещо нередно, НО НЕ ПРИЕМАЙ МНЕНИЕТО ЗА непременна истина. Изчакай колегите с такива коли и повече опит и сменени автомобили да отговорят. Моето мнение беше лично и според странични наблюдения.

В този дух, какво е това?

Сега се сещам, колегата Animal знае едно трикче за 1.3, с което за някъде 30ст. до 3-4лв. в зависимост от качеството на материала , можеш да си живнеш количката малко !!! Потърси с търсачката Animal и му драсни едно лично, ще те светне как да започнеш своето тунинговане

От три мнения - едно само е градивно, другите - ташак работа. По въпроса - можеш да сложиш турбо и на еднолитров мотор, но ефекта ще е минимален. Същото е и с 1.3-ката, да не говорим, че до колкото съм чел тук, карбуратора усложнява турбинирането. Затова аз ти препоръчвам, което пак си е парички, да видиш дали не се продава нещо по-голямо за суап - 1.5, 1.6, 1.8 ... вече ти знаеш какви видове има за всеки мотор. Но и това е скъпичко, за теб повече, защото трябва да се сменят много повече неща, защото бензиновите ти пътища не са същите, абе има си големи разлики в инсталациите по автомобила. Но на 1.3, едно турбо няма да даде същия ефект като на 1.6 или 1.8, да не говорим за двувалов мотор V-tec, който ще ти даде освен аудио кеф, и други оргазмоподобни усещания. Това е моето мнение - нерентабилно е да слагаш турбо на 1.3, защото ще постигнеш много повече от 1.5 и нагоре, да не говорим за двувалов мотор и V-tec. НО.... ако ти е за кефа, и искаш да поставиш пред себеси едно предизвикателство, и не търсиш толкова оптималната мощност и кончета, давай!! Ще стане, ще върви, колко няма да има значение, щом ще кара кръвта ти да кипи.... просто почвай да четеш, вади големите кинти и ПОЧВАЙ! !!!

Гласувах още докато бяхме на четвърто място. Горд съм с красотата на страната си, и се радвам, че най-накрая е по-мащабно оценена. Също така се радвам, защото ако останем в новите чудеса, икономиката на държавата ще изкара позитиви също от това, все пак непрестанно ще идват туристи да видят едно от чудесата на света! Айде, дано дано дано!

Наистина... има прекалено много места, от които една кола НА ТЕОРИЯ може да се спре до покой. Трябва да се случи истинска крайност, че да не може да се изключи двигателя, да ти е заседнала газта, да не ти работят спирачките, ръчната, да нямаш контрол над автомобила. Първото нещо, което ми дойде на ум е моторната спирачка, но не съм се сетил за мантинелите между другото, доста е рисковано, можеш да си се претрепеш и така. Случая е прекалено странен, според мен човека просто не е искал да спира.

Никой за нищо да не съжалява... стигнахме до там и обърнахме - имаше рекорден брой автомобили... ПОНЕ 100 автомобила, от които се сещате, че не излиза по един човек. Беше фрашкано и не ни се разваляше удоволствието от карането, та с Dr. Ox Boli директно си заминахме обратно в София. Та.. някой друг ден, здраве да е. Айдееее

Айдеее, и аз съм горе Колко се събрахме? не много, ама и така става

Хихии, ние с Wavemastaa отидохме до там преди месечната. След 2 чАса киснене в автомобилите и подробното им разглеждане от-до, направили вече собствени оценки на багажник, вътрешно пространство, качество на материалите и всичко, което можехме да се сетим, решихме да попитаме какво става с тоя тест. Та ни казаха, че трябва да си минимум 25 годишен и с минимум 3 години стаж като шофьор. Малко се разочаровахме, но въпреки това попълнихме декларациите и ги предадохме. Решихме, че ще е най-добре да се задоволим с най-малкия участник в теста, а именно с Jazz-а, защото него го карат най-малко, а ние така и така нямахме право. И там ударихме късме - не ни питаха за годините и напрвихме всеки по едно кръгче. На мен много ми хареса колицата, много добре вози. След това се опитахме за Сивик, но за жалост там ни питаха за годинките. Как да е, казаха ни, че можем да си направим тест драйв всеки ден на Бъкстоун, такаче... там ще ходим да пробваме я сивиче, я акордче. Шоуто беше добро, достатъчно автомобили имаше, добре си прекарах насаме с тях. Дай Боже повече такива изяви от страна на Бултрако.

Ами вие много бързо се разбягахте, аз докато се реша... както и да е, намерих един мнооого добър паркинг и там си се повъртях, ама имаше един лайнар с опел, който си мислеше, че ми е много забавно като се засилва срещу мен... та си тръгнах, целия кеф ми развали тъпото копеле. После по неволя на Бул. България се завъртях, слава Бого нямаше коли пред мен и зад мен, иначе нямаше да е красиво, а и аз така и така си бях доооста близо до оградата, щях да си разбия личицето на красивата ми Хонда... ама овладях ситуацията

Ало, брато, ти алтав ли си не мога да разбера? http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=31424Тук сеир ли ти правихме като ти отговаряхме?

Това го имаше като отделна тема преди време, става дума за наистина нов вид гума. Тогава коментирахме, че нещо не е наред, защото като влезне кал, лед, киша в тези отвори и се задръсти... става огромен дисбаланс. След това, в България тази технология няма бъдеще... а и не само в БГ де, където има злобни хора, а те са навсякъде, които да ти нарежат гумата както е сега... ами представете си да ви нарежат тия спицички, вижте ги колко са крехки, така да се каже... ама няма да имам против да си сложа такива гуми честно да си кажа, защото не се помпят, и не могат да се спукат докато караш с 240км/ч., вярно, могат да се скъсат, ама не е същото някак Абе ще видим, живота е пред нас, ще разберем съвсем скоро ако са наистина надеждни.

Верно яко сте писали Както и да е, аз да се обадя по темата за протестите, когато горивото беше 2.6лв. за литър... точно по това време едно момче от BMW клуба организира протести, легални, ходих на всеки без един... тогава се видя, че всички само лаят а не хапят. Един-двама колеги имаше по протестите, след това бях сам... много тъпо се чувствах - така мразените голфаджии бяха повече от нас. Та исках да кажа, че се организираха протести като цените бяха с 60% по-високи!

Да, за задната чистачка имаш отделна помпичка. Може да е замръзнала само тя. Звучи абсурдно, но моите и двете бяха замръзнали, след което се отмръзна само за предните чистачки, а задната не се отмръзи и не се чуваше.... не знам при теб какъв е случая, но си има две отделни помпички.

Е сА като стане по-популярна темата и ония от горубляне ще си пренесат пазара пред народното събрание, та ще променят всякакъв закон, ако ще и в Америка да са го приели! Та на тях точно от такива автомобили им падат паричките! Наистина ще става интересно, аз се радвам, че успях да си закупя трошляка преди тия промени, щото сега ще мога да си го имам

Ам... тая покана трябва да я принтирам ли, кво ли?

Ако е V-tec, трябва да има витек соленоид... той прилича на батерия от ония големите, кръглите, не се сещам колко пъти A са... ама ето снимка: Не гледай заграденото в червено, а НАД него, има едно такова като батерия, аз така го опреличавам. Ако има това, имаш V-tec. До колкото знам, на някои двигатели на капака на клапаните пише само Honda но не и V-tec. Оп, ето една снимка, на която дори е надписано:

Малко допълнение към поста на 1net - за всичко е прав, а да поясня, че е хубаво да се бърше с парцал от материя, която НЕ пуска власинки.

Извинявай, ще прозвучи много гадно и ще се обидиш, както ми се е случвало и на мен, но няма как да не попитам, защото ще се опитам да те предпазя от усложнения. Щом не знаеш къде е дроселовата клапа, как ще я почистиш правилно и ще си гарантираш, че няма да повредиш нещо друго? Знаеш ли с какво да я чистиш и как?

Щом няма течност, значи има теч.. съветвам те да намериш теча преди да сменяш каквото и да е. Виж да не ти тече горната помпа, не се разбира, защото тече под килима ВЪТРЕ в колата. Набутай се под кормилото и опипай хубаво съединителя. Ако е мазен, но не с грес, ще разбереш.. то ще се и види къде е текло. Иначе става горе-долу както каза колегата над мен, ама не е май и толкова просто. Ти хубаво не искаш да те пращаме на сервиз ама... май си е за сервиз

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=31281Аххаха... кой си е свалял тавана на колата? хах, тия с делсолите може, ама другите... в крайна сметка логически изведох, че иска да си свали тапицерията на тавана и мокета на пода

asentchernaev, колега, недей така се отнася без да знаеш с кого разговаряш. Вярно, Емо е човек като всеки от нас, но има лееееко няколко години плътно зад Хондите, знае разходите и горивните таблици на повечето като името си, ако не и да си е забравил името защото няма място вече за него.... И на теб не ти е правилен много-много българския, в частност - пунктоацията Нека не изрудяваме темата, защото вкарах досатъчно време от краткия си живот да я преведа, не искам да бъде затворена или изтрита.