Слави CR-V

Оня мастор да не ти е врътнал болтчето на дросела с цел да задържи обороти болтчето за което не трябва да си говорим дори Ако ти се занимава може да не сменяш целия колектор, смени си само мапа и моторчето да видиш с тях как ще е.

MIYAMOTO аз имам по добро предложение: "Като си купите колата независимо има ли или няма проблеми, има ли или няма газ, регулираите си клапаните :)/>" не чакаите да ви доиде на главата защото тогава вече до голяма степен е късно, както при колегата, за да стигне до гаснене клапаните одавна или никога не са били регулирани, газта за една година с нерегулирани клапани си е изиграла допълнително и своята роля, и ето ти проблем :)/>Колегата HondaExplorer мисли логично и съм напълно съгласен с него, наистина проблема е бил другаде и случаино е оправен, ако е било от клапани положението е щяло да се влошава постепенно месици на ред а не от веднъж.

Инерцията си е хубаво нещо и аз много си я уважавам, няма да се впускам в подробности кога я ползвам но си я ползвам, а разумната причина е разсхода като докараш ЦРВ на гас да гори 12 и по малко градско ще разбереш и тва не е щото карам като таласъм по улиците едва едва , моторната спирачка си е моторна, инерцията върши съвсем различна работа, така че които не знае как да я ползва явно има още много км да навърти :)/> И доводите ви че по инерция колата бачка на празен ход и гори бензин а на моторна не гори бензин понеже е инжекция пак са субективни :)/> С риск като Краси да се повторя, за мен не е нормално изправна кола по инерция да държи 1500 об. пък кои квото ще да ми обяснява и то толкова допутопна кола като ЦРВ от преди 15 години.

Или еи така докато си караш с 50-60 на отворена клапа (без пуснат вентилатор) през духалките трябва да ти лъха въздух от вън.

.... и клапана

Не са продадени, очакват повишение на цените и да им вземат по 500 лева

Баси кожодерите 100 лева........ ма кво се учудвам на мен за полуоска ми поискаха 250 пък тя нова от англия идва за 170, хората с 2 ЦРВ на части построиха фамилни къщи къде отиваш ти може би

И аз залагам на датчик на коляновия вал, то дали е долу на вала и горе в делкото все някъде го има, следващото нещо което ме съмнясва е бубина, ако следващия път ти изгасне провери я има ли искра на кабелите докато въртиш на стартер, макар че то и от датчика да е пак няма да има искра, но все пак провери го поне да знаеш че липсват тоци а проблема не е от горивото, щото може и бензинова помпа да се ебава или регулатор налягане. Не знам да залагам ли и на клеморед но ако беше от него щеше да ти гасне и в движение, знам ли чак толкова не съм учил

И аз съм като колегата Prelude98, като купих ЦР-Вто имаше каско, като изтече веднага ме попариха с цена от над 550 лева за каско, аз през живота си не съм правил такова нещо щото не съм карал и кои знае кви коли де. Но пък примери покраи мен много, шурето купи БМВ Е46 няма и седмица и му задигнаха парктроника пред блока, а там става дума за една лаисна с 4 датчика на задната броня и всеки един от тях върви по 50 лева на черно. Така и не му платиха нищо щото тва било извън колата и не го покривало каското, казаха му също че ако му гепят джанти или квото и да е извън колата пак няма да му платят щото можело сам да си ги е свалил, което си е вярно де хахахаха. Други примери имам за кражби на цели коли, там момчето вече 3-4 години води дела да му платят нещо си и освен студена вода маи друго не го чака. Та така с каското, да те жулне тоя оня, да я чукнеш някъде ще вземеш някои лев, но опре ли до тоталка се почва ходене на богородица по мъките. За 5 години от как я имам също съм спестил 2500 от каско, имам само една щета която сам си направих в вратата на гаража, но тя няма да ми легне повече от 100 лева да я оправя. Безспорно каското си е вид сигурност и спокоиствие но трябва много добре да се претегялт нещата. Примерно имам познат които на 22 годишния му опел моли някоя компоания да му направи каско щото никоя неще луди колко щеш

само да ми хрумне с какво да те затапя веднага ще пиша

Ти от змия вълна стригал ли си

Емич.. Емич.... предния собственик и поддръжката е виновна все на дизелите нали знаеш че от същото място идват и бензинките, за тях не са се грижили по добре я

За това спoр няма, но всяка една допълнителна защита игнорира пределен процент апаши :)/> и опити за кражба :)/>

И аз таман се зарадвах че петък наближава и ето пак се появява вечната спорна тема а то какво било По темата - забрави Сигурен съм че никои не го е правил и никои няма да се хване, все пак това не е генерация която има дизел че да има дори минимален шанс да се разменят двигатели, щото въпроса не опира само до двигателя а до размяна на 80% от колата. По добре си купи 2-ра дизел хем щи легне по евтино хем няма да ти изкачат непредвидени проблеми всеки ден

Ми аиде похвали се до краи де

Ако останат пари може да си хванем и танцьорки

Може да се сложи на аварииния бутон които при удар се задеиства и спира бензиновата помпа и още някои неща, лесно е , само не знам къде ти е на теб тоя бутон ще трябва да го потърсиш, прекъсваш му някъде по веригата един от двата кабела които излизат от него, монтираш си някъде копченцето и колата няма палене каквото и да правят. Общо взето не очакват скрито копче и след преодоляване на основната защита- имобилаизера и прочие са в шах с неочакваното и се отказват. Та копченцето хич не е за подценяване. Всеки които повече разбира от електроинсталации на МПС ще знае къде да ти върже такова копче. Дори ти самия ако си намериш бутона и кабелите дето излизат от него.

Нищо не местя, аз хонди не продавам хахахах, ще трупам там до де има място де да ги паркирам после почвам една връз друга Нали знаеш кое е единственото по хубаво нещо от една хонда - две хонди

Хахахах не се бъзикаи бре, тук нещата се развиват малко по бавно, изчакаи 2-3 дни и ще се опресни информацията Никъде не отивам аз да ме фанат за дедовия

Нема ти трябва мазда, последните години си показаха рогата и бензинките и прехваления им дизел, не случаино цената им се срина тотално, за има няма 2 години станаха на половина за разлика от акорда които не помръдва на долу. Да не говорим за ръждата по тях особено ако е от германия е пълен кенеф, скоро търсех за познат такава мазда и за 3 месеца едва намерихме една без ръжда от Италия та направя я купихме с затворени очи, е беше си запазена и хубава кола но си струваше поне 1500-2000 лева над масовите на пазара.

Всичко излезе медиен бум, пад медиите подпалиха чергата на народа, кво чели кво чули кво не разбрали и вече гръмки заглавия "газовите незаконни" "256 000 лева глоба за незакона газови" и тем подобни, а днес това http://marica.bg/%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D0%BE%D0%B9%D0%BD%D0%BE-%D1%88%D0%BE%D1%84%D1%8C%D0%BE%D1%80%D0%B8!-%D0%BD%D1%8F%D0%BC%D0%B0-%D0%B4%D0%B0-%D0%B3%D0%BB%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B2%D0%B0%D1%82-%D0%B7%D0%B0-%D0%B3%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B8-%D1%83%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B1%D0%B8-news179282.html сиреч споко, щом ще правите протести нема да плащате хахахах. Хубуу де след като всичко се размина и сега ще спестя едни 20 лева + 20 за другата кола, къв акорд да си купя деба

Нищо няма да ти се случи, тва е желязна кола а защо питаш за ламбда сондите да не си карал БМВ до сега чесно незнам и не съм се интересувал колко са, виждам че са две, но те са си консуматив рано или късно. Колата е с верига доказали се здрави мотор, тук там някои се оплаква от лагер задна главина ама това е, прочути са с икономичноста си, аз също много ги харесвам и ако някои ден жената се научи да кара хубаво може да и взема един

Ставрев мисля че твоята конфигурация от 3 пръста ще трябва да мине комисия за одобрение на конфигурацията, от там за да е законно ще трябва да минеш през личния лекър да ти смени здравната книжка и чак тогава ще може да я размахваш по площада. Сори маина в европа сме промяна на конструкцията ко да праиш Ако не друго поне по новините сега внесоха малко яснота, нямало да глобяват за колите с газ след март месец и щели да продължат да сменят талони щом колите са с редовни документи и имат валиден технически преглед. За новите монтажи след тая дата ще се минава комися която ще дава дЮкимент че уредбата е монтирана правилно и по правилата, аз съм абсолютно съгласен със това щото така ще има някъв контрол на монтажите, ако искаш и сам си я монтираи щом минеш тая комися значи си се справил добре щяло да се плаща по 50 кинта за тая хамалогия еднократно.

Да, не бях видял линка ти :)/> да ама скии кво пише не само протокол, и с паспорт става явно само :)/> след представяне на паспорт, протокол или други документи,

Ето и още нещо не маловажно от МВР в което главното което с еказва е че няма да псоледват санкции за тези МПС които минат след март месец 2014 ако те са минали технически преглед преди това, демек ако аз сега съм минал преглед мога да си сменя талона и сле дмарт месец понеже колата ми е с преглед важащ до ноември догодина. http://press.mvr.bg/NEWS/news131125_02.htm