Трънчо

Заповядай, само че е 3.00 лв литъра. Все пак бензина е ОЕМ директно от рафинерията на Хонда Такааа а сега наистина се надявам да не съм първия с този проблем.

Еми те това е... Поредното доказателство, че не са ни качествени горивата. :lol:/> А сега сериозно. Вече за 4-ти път се случва това и реших да попитам дали някой не е имал подобна случка или просто да ми вкарате малко акъл по темата. Колата е д13-ка с пълен инжекцион. Бензин ползвам само за да запаля и да покарам 2-3км докато обърне на газчица. Паркирам като нормален човек, на равен път и на другия ден намирам ето това: От начало си мислех, че са точили бензин, но реално няма как да стане. Имах половин резервоар преди 3 седмици и от тогава не съм наливал. За 4 случки все щяха да го източат пусти бензин. Плюс това няма начин да ми отворят капачката без да ми се пусне алармата. Остава колата наистина да го "врАща". Прерових гуглето, питах доста хора и никой няма идея. А ми се иска да разбера какво е, най-малкото защото си мисля че е опасно да карам с такова налягане в резервоара. Повярвайте ми, изчерпал съм всички възможни е**вки по темата и каквото и да кажете в този стил няма да е ново. :lol:/> Знам че е нелепа цялата история и че темата е достойна за онази с бисерите, ама факт. Ще се радвам ако някой вземе на сериозно казуса. Благодаря предварително.

EDIT 26.11.2012 Главата пътува вече. Другото налично. EDIT2 26.11.2012 Ролката също. Остана само съединителя. Такаа, в главата ми отново зажужаха бръмбъри и разни други гадинки. Въпросната вътък кратунка я взех от колега във форума наскоро, но вече не ми е нужна. Към нея върви и ремък на 1000 км според предишния собственик. Бях подготвил и раздвижна ролка, чисто нова неразопакована. Съединителят пък се оказа, че не е за моята кола. Общо взето е за всички D15 и D16 мотори след 91-ва година. Диаметър 210мм. Брой шлици 20. Марката е XTD и се води Stage 1. Пълен комплект е - диск,притискател и лагер. Излишно е да казвам, че е чисто нов, но все пак го казвам :lol:/>/>/>/> Ето чаркаляка в снимки и цени (цените мисля са максимално нормални и не търпят коментар): Комплект глава + ролка + ремък = 300 български лева. Може и по отделно глава+ремък = 220лв. и ролка = 80лв. Съединител пълен комплект = 200лв. Начин за връзка: ЛС във форума (предпочитан вариант) или позвъняване на "импулсен" телефон :lol:/>/>/>/> 0883 999 970 но не винаги мога да говоря. Всичко се намира във Варна. Пращам с куриер за сметка на купувача.

Искам да честитя и тук на смея да твърдя най-уважавания хондаджия и мое лично гуру Да си мнооого много здрав баче Кало, да продължаваш да постигаш целите си и да си все такъв Големец

Това ли е конкретния автомобил? Ако да, малко притеснително ми звучат тези 260к км. Ти още колко мислиш да й направиш? За Хонда знаем, че не са проблем. Аз лично, колкото и сектантско да звучи, бих "заложил" на тъпира.

Не те съветвам да търсиш втора ръка. Все едно втора ръка масло или филтър да сложиш. Данчо правилно те е ориентирал около 60 лв. вървят нови.

Пускайте Хоби-то. Изтървах и аз доста ама има още 20 минутки Все файдичка.

Много Хонда у тая Варна, много нещо! Поздрави за колегата със шуменската черна шестица с ЕК стопове в квартал Левски - много грабва окото. Пoздрави и за Красен който си бръмчеше из Лeвски също. Не зная как се кара тая кола зимата, но стойката е един път ИИии последно, но не по значение - поздрави за един изложбен врачански седан на Сливница

И това се е случило на ново Exedy Направо ме метна у тъч колега. Нещо по монтажа ли е куцало или самия диск е имал дефект?

Преди години една жена ме попита от къде имам пари за нов модел кола (карам CiviK 5 ) Аз тамЪн си отворих устата да кажа, че не е нова и като почнах да смятам я изкарах че това джилязо ми е почти набор. Чак на себе си не повярвах ама факт. Карайте си класиките и си свиркайте без да признавате пасати 2004-та.

http://www.youtube.com/watch?v=dTI0KDuQl_4

Е как за какво бе, Плеърски... За аларма

Прясно и мнооого стабилно. Излишно е да споменавам да се слуша само на басче

@galev_90Колега, кофти се е получило при теб, но не вини фирмата посредник. Истината е че местата за Англия последните години са по-малко от желаещите да заминат. Доста приятели гласящи се за Англия накрая не заминаха никъде (не само тези които се опитаха с Конкордия). Плюс това фермите в обединеното кралство избират работниците си. В смисъл ако не са те харесали на интервюто, Конкордия нищо не може да направи. Отделно гледат да наемат "стари кучета" които са ходили и са издържали минали години (демек са се доказали че няма да напуснат работното място от презорване УЖ. Това им е логиката). Просто е трудно да се намърдаш в този кръговрат. Миналата година аз и още 2-ма приятели заминахме точно с тази фирма, но за УСА. Единия искаше да си смени полета и само писа на фирмата - те оправиха нещата. Тази година замина с Cooltravel да си пробва късмета и пак искаше да си смени билета но му казаха че трябва сам да се оправя директно с авиокомпанията. Дори когато урагана Ирен мина през нас пратиха на всички мейл да пишат добре ли са (колко са чели отговорите е друг въпрос, но все пак...) Така че само добри думи мога да кажа за Конкордия. За другите 2 посочени фирми не мога да изкажа компетентно мнение.

Ами едно моно ти е 30 кинта. Ако ще сменяш колата само на нотариуса ще дадеш повече

Хванах се малко да разнасям пици на клетите американски семейства. Абе забелязвам, че 4-ма от 5-те шофери (всичките с лични коли) караме Хонда. Накрая се изръсва мениджъра с Хонда Елемент. Викам си "Ебаси кефа тука всички са яко зарибени хондаджии" и го бъзикам " Еее к'во става тука всички караме Хонда". В отговор получих следното "Емиии налага се" + тъжна физиономия. СТРЕС И ПОТРЕС!

Не е сериозно колега. Това е сайт за е**вки. Тая специално много ме изкърти. Иво, друго не ни остава май П.П: Наистина това с подскачането е много кофти. Има някои МПС-та чиито фарове имам чувството че се държат на двойно залепваща...

Еее за тях вече спасение няма.. Ама и разхода им не е по 10 градско Така че бензина си остава най-голямата брадва.

Просто гениално. Няма как да не го споделя http://www.nenovinite.com/news.php?action=view&ID=2004#.UDKtG6qTsSE.facebook

Добре де пичове и още 3 страници да се вайкате че ще стане 3 лв бензина, факт! Прежалете ги тия Тайп Р-и и забийте по една газова. Спасение друго няма (визирам "алтернативните горива" като цяло). Иначе пък да се плащат граждански, прегледи, винетки и данъци на паметници е още по-кофти. П.П: Ама по-добре не ме слушайте де, че да не ми развалят цената на газчицата като се усетят повече хора

Вземат, вземат колега. Редовно се пъна на "мускулите" ей така за шоуто и също толкова редовно си ме поотупват. Вярно фенове сме, но нека не бъдем фанатици. Не всичко е Тайп Р За daily driver модели ако говорим сме си доста назад спрямо американските разбирания (а и по вървеж). С какво се слави марката? В статията си пише даже - надеждност и разход. Това е последното нещо което американецът гледа. Тях ги привличат шукарийките (екстрите) и най-вече годините. Никой не ти гледа разход при 90 цента литъра и 1200 долара минимална заплата. В родината като чуем "лизинг" си казваме "ааа, кола на изплащане". Но тази хубава българска дума идва от английското lease което буквално си значи "отдаване под наем". В Америка това означава да плащаш по 400 долара на месец в продължение на 3 години след което връщаш колата и вземаш друга по-нова. Паричките за този период са безвъзмездно изгубени, ама като им се карат нови коли постоянно? Преди малко изключихме думичката "разход". Сега дойде време и за "надеждност". През този период всички повреди ги поема дилъра и много много не се интересуват колко често влиза в сервиза колата. Това е масовата практика. И така нататък и така нататък... Просто тяхното мислене и разбиране е съвсем противоположно на нашето. Всичко е една голяма система, тип "работилница" и рибите кълват ли кълват. А относно Шевролет и компания. Ами имаш крава, пиеш мляко се казва из народния фолклор. Като може да си позволиш пропаганда, кой не би се възползвал? Наскоро пуснаха и оферта "Chevy Confidence - Love it or return it guarantee" с логото "Толкова сме сигурни че ще харесате своето ново Шейви, че ви даваме 60 дни да се уверите сами". Демек до 60 дни може да го върнеш без да загубиш и 1 грош. Ясно ви е колко стабиляга компания трябва да бъде за да си позволи това. А че за нищо не стават, всички отвъд окена го знаем Една позната наскоро сподели че наела някакво Шеви голямо колкото Део Матиз. Каза "Ейй повече никога няма да припаря до този боклук. Ясно може да видиш как се мърда стрелката на бензина". Та извода какъв е? Нека са гадни и непорепоръчителни хондите - ще има повече за нас.

@fast_ghost, колега аз тия 300 лв не си ги измислям, защото вече съм минал по тоя път. Единствено сега като се замислих бъркам с около 20-тина кинта защото забравих, че имах вече монтирана външна бензинова помпа. Пак казвам че е мазохизъм да се сменя резервоар и пътища. И не става от д15б7 защото е различно ОБД. Става само и единствено от д16а6. На скоро даже Атома пусна въпросния комплект за 260 лв., така че излизат оферти ако си търпелив. Не знам къде ги видя 600 лв.

От клипа не знам за вас, но аз нищо не разбрах поради гениалната идея да се снима отзад. Момчето иска да маха краба, вие към двойна порция го засилвате И с тия дуали как е разхода? Щото имам едни сьомненийца, че не е много готин. И как така 300 лв? Мислех че е е много по-малко (около тия 120 лв които се гласяха за моно). За абсолютно същите пари се намира комплект смукател+комп+делко пълна инджекшън. Гаранция че дуала няма да се опъне нито на вървеж, нито на разход на иглата. Слагам пари на капака ако някой се чувства засегнат.

Аз писах за Д17А2 с вътък. Ама то каквото писах и за другата версия ще се отнася

Карам такова от 2 седмици. Доста удобен салон, все едно съм в Акорд. Лошото е че е автомат и не мога да му раздам газ както си трябва, но върви задоволително. На 150 000 мили е и мотора (като изключим редовния проблем с изпусналата гарнитурка на капака на клапаните) е в перфектно здраве. За сега нямам никакви проблеми да чукна на дърво, уж е сполучлив модела. Не знам кой и къде какво е чел по чуждите форуми. От 3-те замервания които проведох ми прави среден разход 8.3 на 100 на нещо като извънградско с пуснат климатик (ама с американски бензин, не от разредения). Ама като цяло си е кола за улегнали хора дето се вика Няма го спортното усещане от 6-та надолу генерациите. Д13-ката ми правеше по-голям кеф То си зависи от човека де ама да предупредя все пак. Ако нещо конкретно те интересува кажи да погледна/снимам. П.П: Единственото което не ми хареса е че окачването е торсион. Спазарих я на ниска цена заради изтропалата предница, но после останах неприятно изненадан в сервиза. Съветвам те да го нагледаш добре преди да броиш гущерите.