logoH

Четох някъде ,че в Румъния също са вдигнали цените.Там протестирали като се разплащат със монети в бензиностанциите идеята е добра.Събираме се 20-30 коли и отиваме някъде , сипваме 3-4 литра и оставяме 1 кило желязо.

Тази седмица ще замеря компресията и ще пиша.Иначе наклона си беше над 20 градуса.

хммм компресията си беше добре преди има няма 2 годинки 12-13.Иначе има някаква съпротива, преодолява я бавно и после се засилва и пак спира и леко прескача.

Здравейте ,Скоро заблязъх ,че когато паркирам колата под наклон и я оставя на 1-ва , след 5-10 секунди прескача и тръгва, ако не се намеся направо си поема по пътя.Това май не е нормално, на какво се дължи: стар съединител, нещо по скоростите?

Вероятно ти е замръзнало жилото на ръчната.Ако е пробито гуменото уплътнение може да влиза вода.При мен така се получи.

Tino кажи какво се случи с твоя акорд, сигурен съм , че ще бъде ползено за всички.

само да добавя че, въртящият момент и на двете бензинови модификации 128 кс и 147 е 182/4200 н*м Тук го пише

Ако караш само на авто пилот вдига разхода.Аз го изключвам когато се спускам и ми се струва , че е по добре.

Има и Civic VTI 6 Gen. ЦЪК

Вижте на какво попаднах ЦЪКК Според сайта мойта кочинка е 132 катъра на колета- като чисто нова

Случвало ми се е, или ingnition switch-зад самия патрон прегарят едни пластини или регулатор на напрежението ,намира се в алтернатора.

Браво , страшна е. Хайде по-натам и един Type R под капака.

За реглажа може да отидеш при Омбре- виж раздела Сервизи.А за изпотяването на стъклата опитайте се да не дишате много или пък пробвай да си смениш филтъра на купето.

Моя проблем се реши с доливане на масло, беше около средата.А аз си мислих че свещите са ми кофти и кво ли още не.Еваларка за полезните теми, предлагам да се добавят към Полезни технически теми.

Точно това имам като проблем от 1 месец, благодаря за инфото.

аз скоро си извадих, струва 1,5 лв. Отне ми 30 мин. Редиш се на 31-во гише проверяват дали имаш нарушения ако няма, попълваш една бланка ,плащаш на касата и после пак на 31-во и тва е.

е тва кърти

Браво Westbam-e добри попадения си пуснал .Ето едно от мен ЦЪК

Клапани регулирал ли си скоро?

И аз ги регулирах днес .Един съвет затягайте контра гайките ,че ако са лабави цялата работа отива по дяволите.Интересно ми е колко хора от форума са правили реглаж ,не е лощо да се пусне една анкета.

Не съм сигурен дали са 2 бели кабела , но като хванеш буксата на сондата мериш между 3-ти и 4-ти кабел на околна температура 20 градуса съпротивлението трябва да е 12-14,4 Ома . В крайна сметка тази сонда не влияе на разхода.

Колега сигурен ли си че, тази сонда на Бош става за F20B6 щото аз знам че, само оригинална става всичко друго не работи?

Тоя филм съм го гледал и аз .За коя сонда става дума за тази след катализатора ли ?Ако е тя си намери user manual за твоя модел и там си има процедура за тестване на сондата , мери се съпротивлението и ам си пише колко трябва да е.Ако сондата е читава, провери си замасяването при мен беше това, като изшкурих хубаво резбата на сондата и тръбата на ауспуха всичко заспа .

Цък Яко ги е клатило сърбите ,цяла нощ.Тука в София нищо не се е усетило.

Каква е колата седан, хечбек,автоматик. И двете разновидности на купето ги дават около 9 сек. 0-100 км. Ако е автоматик е нормално да е по муден.Кажи какви пари си готов да похарчиш?