Класация

Колегата да си види всички пътища на вакумите, най вероятно има спукано маркуче по трасето.

Според мен трудно ще намериш мембрана, най-често ръждясват отдолу и понякога дори и да имаш нови части е трудно да се възстанови. Другия проблем е че малко хора ще се навият да се занимават с ремонт, ако намериш нещо запазено втора употреба е по-добре, оглеждай да няма никъде ръжда, вземай с уговорката за връщане ако издиша.

Благодаря за съветите! Значи да се ориентирам, към ползван от морга. Но утре, ако не вали ще прегледам връзките за пропуск първо. Едно време си правих машинка за пушек и май сега е момента да я пробвам.

Решението е да се коригират правилно горивните карти или целия алгоритъм на управление.

Оригиналните ЛЕД светлини монтирани в колите нямат нищо общо с продаваните в магазините. Те са тристълбови, светят едновременно в три различни диапазона, докато автърмаркет само в един.

Прибира се ловеца, залитайки, яко пиян и кучето го води! Жена му го посреща и пита: - Колко водки изпи бе, пияницо мръсна? - Три, - показва ловеца с пръсти! - Шаро, колко водки изпи? - Ау, Ау, Ау...... - Ясно, - ама много е пиян!..... А колко бири? - Ауууууууууууууууууууууууууууу.................!

В нито една държава в Европа няма забрана за използване на всесезонни гуми. Иначе по темата. Имам доста навъртяни километри с всесезонни гуми на различни автомобили и никога не съм имал проблеми. Особено, ако са премиум клас, разлика при нормално, неагресивно, шофиране почти не съм усещал.

Почти всички автокъщи са така!

Само да добавя, понеже ти е за пръв път. Ползване на ръчната при паркиране: Аз лично, ако паркирам на абсолютно равно място, само премествам лоста на Р без да дърпам ръчната. Така кутията държи колата. Когато паркирам на наклон правя следното - спирам, премествам лоста на N, дърпам ръчната, пускам крачната, премествам лоста на Р и гася. Така тежестта на колата се поема от ръчната и няма натоварване на ск.кутия. Ако оставиш колата паркирана на наклон само на Р, или дръпнеш ръчната след Р, после, когато включиш на скорост се усеща и чува удара в кутията.