Класация

Е айде сега, анализите на лъжат, няма какво да мижиме и да се лъжеме. Равенола е с преко сили 40-50% ПАО, а Амсойла е с над 70% и с доста повече естери, отделно има далеч по-сериозен пакет присадки. Равенола беше оферта докато струваше 100лв.. Иначе Амсойла в щатите е към 60 евро за галон към момента и то на редовна цена, с отстъпки пада под 50. Към момента най-оферта остава Мобила, който все още се намира за под 100лв.

Е, това за "двете класи отгоре" ще се направя, че не съм го прочел. Двете класи отгоре са само в рекламата му. Но за цената съм съгласен, макар, че на Амсойл Сигначър цената му е все още такава, понеже това са складовите наличности от последната доставка. Още един - два месеца, да дойде новата доставка и ще видите къде ще са цените на Амсойла. Така, че който купил сега, купил. После няма да му се купува. Добре, че се заредих с масла, още от есента и зимата, на промоционални цени. Та си имам за следващите 3 години на евтинджак цени...

Сега хвърлих едно око в атото и какво да видя, равенол дхг 5/30 с 11 евра по-скъпо от Амсойл Сигначър, който идва отвъд океана и е с 2 класи отгоре ! Добре, че е евро преткционизмът, че иначе не знам как ще оцелеят европейските компании.

Основно се водя от цените в Ato24. Обикновено поръчвам веднъж годишно масла на черния петък и ползвам отстъпката. До преди да вдигнат цените на някои масла, разликата в туба 4 л беше 3-4 евро макс. Сега са следните : Shell Helix HX8 5W-30 ECT - 7.35 €/л Shell Helix Ultra 5w-30 - 13.24 €/л. Само за справка, последно миналия ноември цената на второто масло беше 8.12 €/л.

За всичко друго на пазара е ясно, че няма нищо да падне. Но при положение, че цената на горивата се влияе нагоре и надолу от цената на петрола има логика да очакваме спад и при нефтопродуктите. Сега, българските търгаши са ясни, те ще държат до последно. Но ние така или иначе сме се специализирали вече в поръчки на масла от чужбина. Та ще следим. Не очаквам да има корекция тази година де.

Пипкаво е, но става с внимание. Ще ти трябва и сдвояващ кабел. Аз го намерих тук: https://nasauto.bg/prehodnik-24-y-za-honda-yatour-interface-prod41136.html Гледам вече липсва, а самият Ятоур имах отдавна, но все не ми "стигаха ръцете" до там. Оправяй другите болежки. Това не е скъпо и трудно. Иначе свири добре. Прокарах кабела покрай лоста и през отвора за крушчицата го метнах в подлакътника.

Колеги да се похваля 🤣 Този месец минах ГТП, за втора поредна година и то на различни места ми казват, че колата е чук, във всички норми, но този път човекът ме извика специално да ми покаже стойностите. Вика, 0.0 седи, това е чисто нов двигател 😀. Евала! На 100К км е, карам с Равенол ДФЕ 0-20В, няма харч, доволен съм, въпреки, че платих 50е в Сф и то на 3тото най-евтино място, което успях да намеря 😕

Да, за 2.0 бензин R20A9. Виж аз как търся обаче в амаяма на видеото. Изгледай го до края. Доста време ми отне докато открия къде е забутан модела. Все си мислех, че предлагат части само за ЦРВ до 2008 година, а то немския модел в Азия За коректни парт номера често позлвам и honda parts uk. От тук извадих парт номера на денсото, затова казвам, че е официален заместител. Иначе за този мотор свещите на NGK са два вида. Аз от голямо чудене взех не точния модел който исках, но вече ще знам, има малко по-скъпи и малко по-евтини. Аз реших да взема от по-скъпите и сбърках, идеята е че едните имат иридиева пъпка на електрода, а другите имат само иридиево покритие. Няма проблем де, и тези без пъпката са за модела и нямам никаква разлика. Но другия път ще си взема с пъпката на електрода. Ето това са свещите: https://www.autogarage.bg/zapalitelna-svesht-naza-honda-cr-v-iv-rm-20-awd-re5-rm2-56765-product95710-prmarkangk.html И алтернативата: https://www.autogarage.bg/zapalitelna-svesht-naza-honda-cr-v-iv-rm-20-awd-re5-rm2-56765-product92932-prmarkangk.html Сега вече виждам на снимките пъпката, но тогава като не знаех, просто заложих на по-скъпото. Image 093.mp4

Ходил съм веднъж в сервиза Бултрако в Пловдив, където подобно на @note е купена и поддържана колата. Беше по акцията за въздушните възглавници и бях чакал няколко месеца да ми дойде реда. Часът беше спазен, то и нямаше никави хора - беше събота, март 2020, точно като започнаха ограниченията за Ковида и хората бяха в шок. Свършиха работата, дадоха ми и разпечатки от сервизната история на колата, общо взето коректно отношение. Няколко пъти съм поръчвал части от Пловдив и София и са ми ги пращали коректно. Цените им няма какво да коментирам - безобразни са . Няма да броим класическия въпрос, който ми задават от Бултрако София: От ПРОВИНЦИЯТА ли се обаждате? АЗ: Не, от Варна!