Класация

@denis95 Всички двг след 2001 г. са с "по-ситни" сегменти и са податливи на запичане при използване, или на неправилния вискозитет масло, или дълги интервали на смяна. При R20 серията, задължително се запичат, дори и при правилния вискозитет, произведените през 2011 и 2012г. Причината е различните, бих казал малоумни, маслосъбирателни сегменти, които не могат да дренират маслото през буталото. Засегнати са всички двигатели R20 от 2011 и 2012г. И при Accord и при CR-V. Ето подробна информация: https://www.drive2.ru/l/584229077905343752/ Иначе от другите години са си о.к. При тях, единствено ги мори глупостта да се използват масла, различни от ACEA A5/B5 и ILSAC, и да се сменят на интервали по-големи от 7-8 хил. км. А, повярвай ми, 99% от втората ръка са малтретирани така. Какво да очакваш после... Нафта в маслото на съвременен бензинов двигател - никога!

Здравейте, доста време мина, но най-после смених моторчето за смесване на въздуха. Нещата се нормализираха! Температурата е вече нормална в двете зони. Имах трудности докато намеря точната част. Първо се опитах аз да я намеря, след много търсене из интернет поръчах частта в един от сайтовете за около 250лв (тогава). Когато отидох при майстора се оказа, че не е същото. Не успях и да го върна - греда. След това помолих майстора да ми поръча. Той е изпитал същите трудности, защото чак от третия път му доставили точно това което е за моя модел. Цената излезна около 320лв.. За смяната се разбрахме аз да си я направя, понеже бяха доста натоварени и нямаха време. Успях да сменя частта за около час и половина и всичко заспа. Изчистих грешката която беше запаметена 44 в управлението на климатроника и за момента работи добре. Ще тествам на дълъг път, за да се уверя. Да допълня, че моторчето което се вижда зад жабката е за управлението на клапите, а това което за смесване на въздуха е по-долу. Нужен е достъп от жабката и под нея. Та така

Имам црв 5 от една седмица, дано да се окажете прав. Преди два дни смених маслото на диферинциала, също и на двигатела. Предстои смяна на маслото в скоростната кутия, но за по-сигурно ще отида да ми го смени Любо в Мартен. На двг сложих Пакело-0W-20, сега е с една идея по-шумна от колкото, когато я взех. По-нататък ще мисля, какво масло да и сложа. А 3-ката на газ е превъзходна! Безаварийно колеги!

Супер си е колата! Махнете ги тези глупости. Бензини в маслото, пушеци и др. такива. Карам си я с оригинално 0W20 масло на Хонда. Сменям си го навреме, така както го е дал производителя. Никога не съм включвал ЕКО режима и нямам намерение да го използвам. Нямам никакви драми. Двигателя мърка. Няма пушеци, няма бензини в маслото и т.н.. Преди това и аз имах бензиново ЦРВ 3 и единствено , за което съжалявам сега е газовата уредба. Абе, друго се е човек да се вози на газчица, особено в тази криза за горива. За жалост пълна хубост, никога няма....

Изгорял беше говоритела, с "новия" няма проблем. Но си е разглобяване: седлото на заднатасе седалка, облегалката, C - корите, и чак тогава задната кора. След развиване на на говоритела излиза през багажника :).

Това не е гаранция, че всичките части са произведени в Япония. Големите производители диверсифицират производството на продуктите си и в даден завод се правят точно определени продукти и никъде другаде. Така че ако тези говорители са се правили само в Мексико, значи е нормално да се доставят от там. Важното е, че свирят, пък дали проблемите са били заради това, че са произведени в Мексико, въпроса е съвсем друг...

Е, нормално американците да изнесат продукция в Мексико, лошо няма. Пък и в контейнер, на кораб, транспорта излиза без пари.

Ами как, ддз... предполагам понякога мембранката прилепва и е ОК, друг път се разлепва/размества и бръжди...

Ceco@ имам демек моя стария оригинален който ми казаха,че може да се оправи,но аз вече си бях купил нови и не ми се занимаваше да го оправям. Както казах,ако искаш ти го подарявам ако твоя не подлежи на ремонт.

Цецо, преди доста време ти написах какво да направиш. Още не си и не ти се иска да е говорителя проблемен ли? Или?!

Имах същия проблем само,че с десния говорител.Сменяваш го и нещата заспиват..даже мога да ти предложа моя стар които ми казаха,че може да се рециклира,ако ти се занимава. Бучеше и на офф и на он и когато си поиска общо взето..

Да дам ъпдейт. Няма драма с ANC или каквото и да е. Просто заминали (особено лявата) предни колони Смяна с Аудисон 6.5 2 ома и всичко е ток.

Аз имах шум/пращене от предна дясна колона. Най-интересно беше, че се усилваше като натискам газта. Свалих я и се оказа, че е заминала. Смених ги в двете врати комплект с Focal и заспа