krasss

Имам црв 5 от една седмица, дано да се окажете прав. Преди два дни смених маслото на диферинциала, също и на двигатела. Предстои смяна на маслото в скоростната кутия, но за по-сигурно ще отида да ми го смени Любо в Мартен. На двг сложих Пакело-0W-20, сега е с една идея по-шумна от колкото, когато я взех. По-нататък ще мисля, какво масло да и сложа. А 3-ката на газ е превъзходна! Безаварийно колеги!

В гараж е. Но аз карам предимно на къси разстояния, та... Попадна ми някакъв чужд форум, там масово се оплакват от бензин в маслото, чак заключват теми и започват нови такива. Друго от което се оплакват, е гарнитурата на главата. Страх ме хваща за тая кола. Преди това имах црв3, супер безпроблемна

Преди два дни смених маслото с 0w20, работи по-шумно, факт. Следващата смяна ще е с 5w30. За покачване на маслото си мисля да взема нещо, с което да мога да издърпвам излишното масло през щеката. Все още не знам какъв ще е този "инструмент, търся. Ако се сетите за нещо подобно, пишете. Другото което забелязах, след смяна на маслото е, че почти веднага се появиха черни оттенъци. Казаха ми, че е нормално за тоя двигател. Не знам дали е така

А как се справяте с бензина в маслото?

Да разбирам, че всички други части, без едрогабаритни се намират?

Да, благодаря. Аз се обадих на Любо от Мартен, Русенско. Направо там ще отида да ми смени маслото

Да, благодаря ви. Ще се заема възможно най-скоро. Чакам само да ми пристигнат двата о-пръстена, тези от снимката. Но сменям само външния филтър, нали? Защото разбрах, че имат два филтъра, външен и вътре в кутията. Този вътре се сменял, само когато се отвори кутията за ремонт. Така разбрах

Здравейте отново. Понеже буквално вчера си купих бензин црв 5,2021. двигател 1.5L In-Line L15BE. Та да попитам, как се сменя маслото на cvt кутията? Имах хонда црв 3, там ясно, но тук с тази cvt кутия, как ще стане? Благодаря ви!

Благодаря ви!

Здравейте колеги, предстои ми буквално утре да купя Honda CR-V 1.5it 193ps 4x4 Юни 2018, но е от Америка. Има ли някакви проблеми с намирането на резервни части тук в България? И друго, разбрах, че американското радио май не работи в България? Благодаря ви!

При мен нямаше светлини, но датчика започна да дава фира. Не всеки път, но започна да не пали на P. Трябваше да преместя ск лост на N (неутрална) за да запали. Смених го и всичко си дойде на мястото

Същия съм от фейсбук. Стана ми ясно, отново благодаря

Здравейте. Бихте ли ми помогнали със смяната на въпросния сензор Neutral Safety Position Switch Sensor, на снимката? По скоро ме интересува, правилното му зацепване, когато се сложи, за да не бърка позицията на скоростите. Гледах клипове на английски, но не схващам как точно става

Колеги, ако може малко помощ. Колата е хонда цре3, 2007 газ-бензин. Днес на магистралата ми направи впечатление, че темпомата се включва от 3-4 опит, по някога от първия. Когато работи, с крака ми повдигам отдолу педала на спирачките, темпомата изключва. Съвсем леко да сложа крака на педала, много леко, пак изключва темпомата. Поякога изключва, сам. Спирам на плажа, след 4-5 часа паля колата, но върти продължително време, запали обаче. След около 4-5 км. спирам, пуснах за всеки случай диагностика, показа ми грешка 86-01 can relation failure. Изтрих я, сложих ключа, всичко по таблото свети нормално, врътвам ключа да запаля, таблото и радиото гаснат, не пали. Никаква реакция. 2-3 пъти така, не ще. Погледнах акумулатора, индикацията на "окото" зелена. Изключих едната клема на акумулатора за около 2-3 секунди (даже радиото не поиска код) , запали от раз. Разбира се, на връщане по магистралата, темпомата ми прави пак същите врътки. Спрях на една бензиностанция за кафе, изпихме го запали от раз. Темпомата ест. пак с неговите номера. Чета по разни форуми за тая грешка, казват vsa module, и попаднах на една тема, че ако акумулатора е слаб, може и от него да излиза грешката, да влияе на vsa модула. Извинявам се, че така дълга тема стана, но ако някой се е сблъсквал с подобна глупост, да сподели. Благодаря ви

Видях някъде, подобна тема за същата букса, но никой не даде точен отговор