Класация

Ето го и моя Хондилак с зимни и летни обувки от Началото на септември сме заедно . Преди нея имах Сивик 5ген. и Акорд 6ген.

Модераторите иматe неограничен сторидж. Засрами се.. Считано от днес Емо е модератор на раздел Общи.Уважавайте го и той няма да ви наказва,,:) ,Да му пожелаем успех и да бъде все така всеотдаен. Сори за спама!

От тази на пепелника, и е сменяема? Ако е така кой цокъл е, защото на бензина крушка, сменяема, не виждам.

Грешиш, в "държавата" има достатъчно пари, просто трябва да се оправят законите, да се затворят вратичките и да започне да се събира всичкото ДДС и данъци, които се укриват и крадат. Работата е точно там, че тези които могат и трябва да го правят, нямат интерес това да стане. Най-лесно е да се вдигат данъци за щяло и нещяло, пък раята да плаща.

Нямам нищо против да плащам по високи данъци застраховки или такси в рамките на нормалното, но искам и да виждам нещо насреща, а не някакви лисугери по сутрешните блокове да ми обясняват кое и как било правилно.

Така,нарочно оставих темата отворена.Желая да добавя информация и всеки сам да прецени кое,как и защо.Постарах се да направя измерванията при еднакви условия: Студен двигател,батериите не са зареждани цяла седмица. Режим 1 -веднага след запалване без консуматори Режим 2 -5 секунди по-късно с включени фарове,климатик и вентилатор на парното. Натоварване на алтернатора %: Батерия Без консуматори С консуматори Напрежение Honda 48 Ah 420 A 26,7% 61,2% 14,07/13.97 В YUASA 52 Ah 480 A 36,9% 68,6% 14,07/13,88 В

Представлява съчма запъната в чаша с пружина.Би трябвало да е 3-D действието.

Свежите пари са по офшорките.

Краси,пазя едно МЗ Трофи ,черно с хром в мазата .Като порасна може ида го подкарам..:)

А нямаше ли едни немски коли, които наскоро ги хванаха, че мамят точно с тези еко норми? Всичко е една пародия. На ГТП ми изкараха /карам на газ/, че вредните ми емисии са 0.00 или поне така ги разбрах. Ако толкова много ги интересуваше природата щяха да има дни с безбплатно ползване на градски транспорт и т.н. Не виждам как увеличението на данъка ще бори замърсяването. Този, който кара стара кола я кара защото няма пари за нова, а не защото иска да замърсява и увеличението на данъка няма да го накара да си купи нова кола. Ако правеха големи отстъпки или субсидиране от държавата при покупка на нова кола и унищожаване на старата съм съгласен. Тогава може и някой да предпочете да си купи нов таралясник за около 20к лева вместо примерно Акорд на 6-7 години за тези пари, въпреки, че аз предпочитам Акорда. Със застраховката е същата работа. Бонус малус системата /или там както се казва/ е добра система, но ако застраховката се правеше на човек, а не на кола. Много от водачите карат коли, които не са техни. Тогава как ще определиме каква е историята на колата или водача. Ако аз съм напълно изряден и дам колата на брат, сестра, жена, приятел и т.н. и той/тя направи някакво голямо нарушение или не дай Боже престъпление /като да го хванат с над 1.2 алкохол/ тогава какво правим? Продаваме колата или ги караме да ни плащат застраховките? Ако сме джигити след една година може да имаме увеличение от 400% на застраховката, но ако сме изрядни ще имаме намаление от 25% и то чак след 7 ГОДИНИ!!! Аз ли не разбирам нещо или системата е бонус само за застрахователите? Набиват ни яките цени с глупави оправдания и то само няколко месеца след издънката с "Олимпик"...

Здравейте , на всички скачам с удоволствие и аз в групата

Ааа.. спокойно, много са почнали със Сивик или Акорд, пък после се поправят с CR-V .