Към съдържанието


- - - - -

как се държи 4х4 системата на CRV (след 2011)


  • Не можете да пишете в тази тема
52 отговора на тази тема

#1 fallenfbsd

fallenfbsd

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 10 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 31 декември 2015 - 13:38

Усетили сте някакви специфики зимата с 4х4 системата. Чета за xdrive http://bmwpower-bg.n... ... 2&t=388232 и виждам,че да караш 4х4 на бмв изисква свикване. Как се държат Хондите зимата ? Като цяло какви са ви впечатленията от системата, кога си заслужава, как се държи ... 
 
Поздрави!
 

  • 0

#2 cucy

cucy

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 257 Мнения:
  • Кара:HONDA CR-V II, дизел
  • Място:Божурище

Публикувано 02 януари 2016 - 22:46

Май при нашите Црв-та след 40км/ч, 4х4 се изключва. И няма какво да му свикваш, то не бачка. Но не съм сигурен дали в завой при пребоксуване не се включва.


  • 0

#3 fallenfbsd

fallenfbsd

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 10 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 03 януари 2016 - 02:51

Аха,добре е да чуя мнения от първа ръка.Благодаря :)
  • 0

#4 vesss

vesss

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 84 Мнения:
  • Кара:CRV 2.0 Elegance, 2012
  • Място:Sofia

Публикувано 03 януари 2016 - 15:05

Здравей колега,

Относно 3-то поколение ЦРВ мога да ти кажа, че системата е механична, т.е. няма разлика в поведението в зависимост от скоростта.

При четвъртото е електронна, т.е. там може и да има разлика в зависимост от скоростта. 

 

Относно поведението мога да кажа, че доста лесно се свиква и не е необходима допълнителна адаптация. 

 

Пример:

 

При наклон и заледен/хлъзгав терен, обикновенно предните колела започват да буксуват. В тази ситуация се включват задните. Осеща се веднага като подритване в дупето :) Понякога се опитва да се суче в зависимост от това, което задно колело има по-добро сцепление. Тогава се намесва стабилизиращата програма и колата се изправя и потегля напред.

Ако си изключил ВСА-то може и да има опасност да се завъртиш.

 

Като цяло системата е прилична и не съм имал неочаквани/неприятни моменти сравнено с предно.

 

Ако някаква по-специфина информация ти трябва, питай.

 

Прикачам и описание на системата побликувано преди време от Бултрако.

 

Поздрави :)

Прикачени файлове

  • Прикачен файл  crv tech.pdf   373,9K   53 Брой сваляния

Този пост е редактиран от vesss: 03 януари 2016 - 15:07

  • 3

#5 tanas4o_

tanas4o_

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 101 Мнения:
  • Кара:CR-V 2008, R20А2, бензин
  • Място:Варна

Публикувано 03 януари 2016 - 18:04

Само малко допълнение към последния пост на колегата. В момента в които VSA се намеси тя определя колко газ да се даде. С други думи ако си настъпал до ламарината с цел умишлено пробуксуване , в началото колата ще качи обороти, ще усетиш ритането при задействани задни колела, колата ще тръгне нанякъде за момент, VSA ще се намеси и ще свали оборотите до около 800-900, след което колата потегля напред. Малко е странно педала да е до ламарината и да пъплиш напред, но в края на крайщата в сняг това е важното. Описвам 3-та генерация.
  • 3
Civic Aerodeck 1.8 VTi; CR-V 2008

#6 DMZ

DMZ

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 115 Мнения:
  • Кара:Honda CR-V III
  • Място:Берковица

Публикувано 03 януари 2016 - 21:30

Това е първата ми зима с ЦРВ III, поради което още не съм изпадал в много ситуации с него, но това, което мога да добавя за VSA системата, е че ПОНЯКОГА трябва да се изключи за да се преодолее дадено препядствие. Пример: При дълъг участък с голям наклон с включен VSA в един момент колата просто спира /без значение от предварителната засилка/, но при изключен VSA успяваш да изкачиш наклона, но с газ до ламарината :) При движение по път обаче според мен трябва да е постоянно включен.
  • 1

#7 fallenfbsd

fallenfbsd

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 10 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 03 януари 2016 - 23:39

благодаря! :)


  • 0

#8 Restless

Restless

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 1824 Мнения:
  • Кара:EG8, вече и RD8 :)
  • Място:Sofia, BG

Публикувано 04 януари 2016 - 00:11

Май при нашите Црв-та след 40км/ч, 4х4 се изключва. И няма какво да му свикваш, то не бачка. Но не съм сигурен дали в завой при пребоксуване не се включва.

Това 100% не е вярно за генерации 1 до 3


  • 0
LPG: Публикувано изображение

Защо в Хонда форума не мога да търся думичките:
CR-V, HR-V,FR-V ?

#9 cucy

cucy

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 257 Мнения:
  • Кара:HONDA CR-V II, дизел
  • Място:Божурище

Публикувано 04 януари 2016 - 14:10

Мдаааа.... Прав си  колега Restless, нещо съм се заблудил... Независимо с каква скорост се движиш се оказа, че 4х4 си се включва, щото е механично и наистина няма как да се изключва над 40км/ч. Това за 40км/ч май беше за 4х4 на нисан или тойота.. ама пак не съм на 100% сигурен. Сори за заблудата...


Този пост е редактиран от cucy: 04 януари 2016 - 14:13

  • 0

#10 Restless

Restless

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 1824 Мнения:
  • Кара:EG8, вече и RD8 :)
  • Място:Sofia, BG

Публикувано 04 януари 2016 - 16:11

Божееее, ама и аз не чета че въпросът в темата е за СЛЕД 2011-та!

 

Знам само че след фейслифта миналата година, пак има пормени в начина по който зацепва!

А по принцип 4та ген е различна- 4х4 е елекронно управляемо...


  • 0
LPG: Публикувано изображение

Защо в Хонда форума не мога да търся думичките:
CR-V, HR-V,FR-V ?

#11 tanas4o_

tanas4o_

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 101 Мнения:
  • Кара:CR-V 2008, R20А2, бензин
  • Място:Варна

Публикувано 04 януари 2016 - 19:15

Ограничението за скорост до 40 км/ч е за Тойота RAV 4. Личен опит.
  • 0
Civic Aerodeck 1.8 VTi; CR-V 2008

#12 dindin

dindin

    СнегоХондка

  • Член
  • PipPipPip
  • 1175 Мнения:
  • Кара:конджул
  • Място:Свиленград, Харманли, София

Публикувано 05 януари 2016 - 01:20

Ей живот си живеете сигурно с тва 4х4 и VSA :) По пътя за Боровец тая вечер си беше ледена пързалка, голямо занасяне падна по завоите след Пасарел. Рай за дрифтърите :D

С VSA задницата сигурно нямаше да ми поднася толкова. Пак се поошлайфах де на такова каране :)


  • 0

CRV II 2005 face/ RD8 / K20A4 / 5MT
ROMANO A.I.S. OBDII LPG


#13 fallenfbsd

fallenfbsd

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 10 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 05 януари 2016 - 09:55

Благодаря на всички за отговорите.

 

Аз мисля, че електронните муфи (или както там се казва на новите електронни системи за 4х4) имат опции за 'заключване' до 40км/ч, след това се самоизключват да се пазят от претоварване - на доста места съм го срещал.

 

Ще ми е полезно инфото, което сте дали. Поздрави!


  • 0

#14 DMZ

DMZ

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 115 Мнения:
  • Кара:Honda CR-V III
  • Място:Берковица

Публикувано 05 януари 2016 - 22:26

Ей живот си живеете сигурно с тва 4х4 и VSA :) По пътя за Боровец тая вечер си беше ледена пързалка, голямо занасяне падна по завоите след Пасарел. Рай за дрифтърите :D

С VSA задницата сигурно нямаше да ми поднася толкова. Пак се поошлайфах де на такова каране :)

 

Голям кеф е  :D До сега не съм имал кола с такъв вид електроника и много и се радвам, но много затъпяват навиците на шофьора и си я изключвам от време на време за по- голямо удоволствие  :D


  • 0

#15 raymondo

raymondo

    Новак

  • Новак
  • Pip
  • 5 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 23 януари 2016 - 19:06

Здравейте колеги, Аз също карам първа зима моето CR-V 2015 AWD. Не мога да говоря технически, понеже не съм много "светнат" :D, но мога да изкажа впечатления от реални ситуации. Като заваля големия сняг в София се качих в Бояна и карах доста по малките стръмни неизчистени улици. Смело мога да кажа, че 4x4 системата работи прекрасно, поне за моите цели ;) Нямаше баир или преспа, която да беше проблем, смело разорах улиците :D Разбира се това не е офроуд автомобил, но имайки предвид колко много негативи съм чел и гледал за 4x4 системата на тази кола, съм много приятно изненадан. Ще се радвам ако вали още :D Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
  • 0

#16 vesss

vesss

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 84 Мнения:
  • Кара:CRV 2.0 Elegance, 2012
  • Място:Sofia

Публикувано 24 януари 2016 - 15:10

Здравейте колеги, Аз също карам първа зима моето CR-V 2015 AWD. Не мога да говоря технически, понеже не съм много "светнат" :D, но мога да изкажа впечатления от реални ситуации. Като заваля големия сняг в София се качих в Бояна и карах доста по малките стръмни неизчистени улици. Смело мога да кажа, че 4x4 системата работи прекрасно, поне за моите цели ;) Нямаше баир или преспа, която да беше проблем, смело разорах улиците :D Разбира се това не е офроуд автомобил, но имайки предвид колко много негативи съм чел и гледал за 4x4 системата на тази кола, съм много приятно изненадан. Ще се радвам ако вали още :D Sent from my GT-I9301I using Tapatalk

Здравей колега,

 

Да те попитам дали ти се е налагало да изключваш ВСА-то в снега и дали просвета на автомобила е бил ок(понеже сега го дават 165 вместо 185)?

 

Поздрави :)


  • 0

#17 raymondo

raymondo

    Новак

  • Новак
  • Pip
  • 5 Мнения:
  • Място:София

Публикувано 25 януари 2016 - 01:04

Здравей @vesss, И не, не съм изключвал ВСА до момента. Просвета ме притесняваше много при избора на колата, понеже 165 е един от най-малките за такъв тип автомобил, но не съм имал никакви проблеми с него. Нито на сняг, нито по бордюрите :) В общи линии съм много доволен от цялостното представяне на колата зимата и как се справя със снега. Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
  • 1

#18 Prodi

Prodi

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 32 Мнения:
  • Кара:CR-V 2.0 i-VTEC AWD LifeStyle
  • Място:Пловдив

Публикувано 25 януари 2016 - 11:25

Да кажа и аз . На утъпкан сняг лед е о.к , но на пресен сняг  просвета е ужасно малко , и пълна трагедия за съжаление . Взех я заради едни 200 метра  , които зимата не мога да взема с лек автомобил , е и с тоя не можах :) . Едни шапка пари на вятъра  съжаление :(


  • 1

#19 vesss

vesss

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 84 Мнения:
  • Кара:CRV 2.0 Elegance, 2012
  • Място:Sofia

Публикувано 26 януари 2016 - 09:12

Благодаря ви колеги за мненията.

@Prodi имаш ли наблюдение над други сходни автомобили за същия път дали са по-проходими?

 

 


  • 0

#20 Prodi

Prodi

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 32 Мнения:
  • Кара:CR-V 2.0 i-VTEC AWD LifeStyle
  • Място:Пловдив

Публикувано 26 януари 2016 - 11:48

За съжаление не . Имам една витара 2000 година , която излиза по пътя с гуми за мъгла . Преди да взема хондата карах меган , и го закачах с витарата и го качвах до нас . Все си мислех. че ще излезне хондата , но уви не успя . Примирих се и не искам да екпериментирам повече . но я намразих много хондата.  Ако може да и сложа газ ще я пусна служебна , ако не ще я махам :( Сега като се замислих , и с мегана 5 години ме съм имал проблем да стигна до мястото където закъсах с хондата, та ползата от 4х4 , в този вариант е много съмнителна , освен по-високия разход на гориво и по- тежката поддръжка.Лошото , е че когато купуваш няма как реално да пробваш възможностите на колата , и вярваш на дилъри и реклами .


Този пост е редактиран от Prodi: 26 януари 2016 - 11:53

  • 1

#21 Emicha

Emicha

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 1483 Мнения:
  • Кара:Honda CR-V 2.2i-ctdi /2006/ N22A2
  • Място:Sofia

Публикувано 26 януари 2016 - 15:39

Да кажа и аз . На утъпкан сняг лед е о.к , но на пресен сняг  просвета е ужасно малко , и пълна трагедия за съжаление . Взех я заради едни 200 метра  , които зимата не мога да взема с лек автомобил , е и с тоя не можах :) . Едни шапка пари на вятъра  съжаление :(

Еми то просвета, за пресен сняг е едно от най важните условия за проходимостта.В случая при твоя модел /за разлика с предишните генерации/, той е още повече намален , някъде по спомен е около 16 см., което е равносилно на просвета на лека кола. Защо са го намалили , те си го знаят.

Но мен ми е интересно, когато я пробва да минеш това разстояние от 200 метра , изключваше ли VSA системата или не? Съответно имаше ли разлика ?


  • 0

                                  Колкото повече опознавам хората, толкова повече заобичвам животните!


#22 Prodi

Prodi

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 32 Мнения:
  • Кара:CR-V 2.0 i-VTEC AWD LifeStyle
  • Място:Пловдив

Публикувано 26 януари 2016 - 17:12

 

Да кажа и аз . На утъпкан сняг лед е о.к , но на пресен сняг  просвета е ужасно малко , и пълна трагедия за съжаление . Взех я заради едни 200 метра  , които зимата не мога да взема с лек автомобил , е и с тоя не можах :) . Едни шапка пари на вятъра  съжаление :(

Еми то просвета, за пресен сняг е едно от най важните условия за проходимостта.В случая при твоя модел /за разлика с предишните генерации/, той е още повече намален , някъде по спомен е около 16 см., което е равносилно на просвета на лека кола. Защо са го намалили , те си го знаят.

Но мен ми е интересно, когато я пробва да минеш това разстояние от 200 метра , изключваше ли VSA системата или не? Съответно имаше ли разлика ?

 

Пробвах и двата варианта  , разлика нямаше .Просто не отлепваше колата . Но днес ходих  да търся гуми за витарата , и проверих налягането на гумите  на хондата , оказа се че при смяната на летни със зимни са ги напомпали на 2,9 атмосфери !. Сега се породи някаква надежда ,  че може и за това да се е получила излагацията . Сега остава да завали пак сняг да пробвам :)


  • 0

#23 moondevil

moondevil

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 146 Мнения:
  • Кара:Honda CR-V 2.2 I-DTEC
  • Място:Ямбол

Публикувано 03 февруари 2016 - 23:45

С какви гуми си?
  • 0

#24 Prodi

Prodi

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 32 Мнения:
  • Кара:CR-V 2.0 i-VTEC AWD LifeStyle
  • Място:Пловдив

Публикувано 04 февруари 2016 - 14:09

С какви гуми си?

  • MICHELIN Latitude Alpin LA2
  •  

  • 0

#25 slus4o©

slus4o©

    ホンダ シビック · 無限 力

  • Член
  • PipPipPip
  • 663 Мнения:
  • Кара:или бута: Honda XBR500
  • Място:Соф_и_я

Публикувано 04 февруари 2016 - 14:44

. когато я пробва да минеш това разстояние от 200 метра , изключваше ли VSA системата или не? Съответно имаше ли разлика ?

 

Пробвах и двата варианта  , разлика нямаше.................. и проверих налягането на гумите  .........2,9 атмосфери !................

 

 

Понеже съм карал с VSA няма как да няма разлика, гаранция.....ако "200-те метра" са 'баир' задължително трябва да е изключена и гледай да не и палиш гумите, дръж я съвсем леко да буксува точно на ръба, налягане 2,9 си е доста...трябва да ти е 2,1 мах 2,2


  • 0


Публикувано изображение "......Better pushing Chevy, than driving Ford......" Публикувано изображение

Публикувано изображение

#26 moondevil

moondevil

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 146 Мнения:
  • Кара:Honda CR-V 2.2 I-DTEC
  • Място:Ямбол

Публикувано 05 февруари 2016 - 15:17

Аз също съм с alpin latitude la2 задължително с изсключен VSA тествал съм я на доста баири никъде не останах. Във дълбок сняг също само там дето остава диря и по средата, можело малко по висока да я направят.
  • 0

#27 Prodi

Prodi

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 32 Мнения:
  • Кара:CR-V 2.0 i-VTEC AWD LifeStyle
  • Място:Пловдив

Публикувано 06 януари 2017 - 23:08

След като прочетох , че първите  хонди от моя модел имат проблем със софтуера  на 4х4 ситемата, и  разговори с Бултрако ми го ъпдейтнаха . Сега снега е повече от миналата година  и нямам проблем с изкачването. Просто съвсем по друг начин се държи колата. Съвет към всички  с коли произведени 2013  да направят проверка  на версията на софтуера .


  • 0

#28 Emicha

Emicha

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 1483 Мнения:
  • Кара:Honda CR-V 2.2i-ctdi /2006/ N22A2
  • Място:Sofia

Публикувано 07 януари 2017 - 00:35

Моите уважениея,но софтуера не е критерий.
Важен е, но задкормилното е по-важно!
  • 0

                                  Колкото повече опознавам хората, толкова повече заобичвам животните!


#29 Prodi

Prodi

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 32 Мнения:
  • Кара:CR-V 2.0 i-VTEC AWD LifeStyle
  • Място:Пловдив

Публикувано 07 януари 2017 - 12:16

Моите уважениея,но софтуера не е критерий.
Важен е, но задкормилното е по-важно

 

Мойте уважения , ама с реното което е само с предно стигам по нагоре :) . Проблема беше , че когато предните гуми изгубят сцепление на цяло , задния мост се изклюва. Сега този проблем го няма . Така че някой път не е само задкормилно устройство :)


Този пост е редактиран от Prodi: 07 януари 2017 - 12:17

  • 0

#30 Deodriver

Deodriver

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 69 Мнения:
  • Кара:2.2 cdti 140
  • Място:Смолян

Публикувано 07 януари 2017 - 19:21

Колегата е прав,имаше проблеми със софтуера на 4 генерация.Тъй като 4х4-то се управлява електронно,т.е софтуерно,софтуера е много важен за правилна работа на системата.Хонда са взели мерки след като някакво автомобилно издание е тествало 4 генерация и е разгласило проблема.Колегите с такива ЦРВ-та от първите години е добре да си направят ъпдейт на софтуера,определено.


Този пост е редактиран от Deodriver: 07 януари 2017 - 19:22

  • 0

#31 dindin

dindin

    СнегоХондка

  • Член
  • PipPipPip
  • 1175 Мнения:
  • Кара:конджул
  • Място:Свиленград, Харманли, София

Публикувано 07 януари 2017 - 22:21

Прав е колегата Prodi, Хобда вадят ъпдейт специално заради проблеми в 4х4 системата.
Точно след тестове на скандинавското списание както казва Deodriver.

Този пост е редактиран от dindin: 07 януари 2017 - 22:21

  • 0

CRV II 2005 face/ RD8 / K20A4 / 5MT
ROMANO A.I.S. OBDII LPG


#32 tanas4o_

tanas4o_

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 101 Мнения:
  • Кара:CR-V 2008, R20А2, бензин
  • Място:Варна

Публикувано 07 януари 2017 - 22:31

И отделно имаше доста клипчета в които в момента, в които пробуксуват предните и би трябвало да сработи задното, светвала лампа на таблото, че системата прегрявала.....
  • 0
Civic Aerodeck 1.8 VTi; CR-V 2008

#33 Prodi

Prodi

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 32 Мнения:
  • Кара:CR-V 2.0 i-VTEC AWD LifeStyle
  • Място:Пловдив

Публикувано 07 януари 2017 - 22:48

И отделно имаше доста клипчета в които в момента, в които пробуксуват предните и би трябвало да сработи задното, светвала лампа на таблото, че системата прегрявала.....

 

Това е отделен проблем , с някакъв селеноид който е дефектен .  За него има отделна сервизна нота от хонда .


  • 0

#34 jaccomo

jaccomo

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 249 Мнения:
  • Кара:CRVIII R20A2 A/T 2009
  • Място:София

Публикувано 07 януари 2017 - 22:55

https://fakti.bg/avt...ite-4h4-sistemi

Ако приемем този материал и тест за миродавни, се надявам поне да е правен преди ъпдейта. Че ако е на последните модификации...... Чак пък на последно място.... След Дачиа, Лада и Киа... Въпреки, че последните чувам добри отзиви в тази насока.

Този пост е редактиран от jaccomo: 07 януари 2017 - 22:55

  • 0

BLACK CR-V III, 2.0i R20A2, AT, 2009г.

LPG ROMANO A.I.S OBD2

 

 

 


#35 Deodriver

Deodriver

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 69 Мнения:
  • Кара:2.2 cdti 140
  • Място:Смолян

Публикувано 07 януари 2017 - 23:28

Като гледам теста е правен през 2016г.,което означава,че е след ъпдейта.Работата не върви на добре с тази нова 4х4 система :D Не,че и старите са кой знае какво,ама движим се.


  • 0

#36 jaccomo

jaccomo

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 249 Мнения:
  • Кара:CRVIII R20A2 A/T 2009
  • Място:София

Публикувано 08 януари 2017 - 00:01

Интересното е че пише, че теста е за най интелигентна система, а не за висока степен проходимост.
И в тази връзка ми е много чудно как наредиха Ладата пред Хондата? Колко да е интелигентна бре, бах таз ладуна. Аз знам че е добра в калта но тук не говорим за това. До колкото разбирам става въпрос за пътно ппведение и за сцепление при мокра или хлъзгава настилка а не за кал и преспи до колене.......
ЛАДА НИВА ПО ИНТЕЛИГЕНТНА ОТ ХОНДА ЦРВ И ТО ПРЕЗ 2016Г. Руснаците по- скоро са се попрестарали малко.
  • 0

BLACK CR-V III, 2.0i R20A2, AT, 2009г.

LPG ROMANO A.I.S OBD2

 

 

 


#37 Deodriver

Deodriver

    Потребител

  • Член
  • PipPip
  • 69 Мнения:
  • Кара:2.2 cdti 140
  • Място:Смолян

Публикувано 08 януари 2017 - 00:16

Прочете ли статията внимателно.Трябва колата да излезе от валяците,първо само от два,после от три валяка.Определено Нивата ще се справи по-добре и ще излезне.Хондата си увисва на две колела понякога,а не едно няма шанс да помръдне.


  • 0

#38 Emicha

Emicha

    Потребител

  • Член
  • PipPipPip
  • 1483 Мнения:
  • Кара:Honda CR-V 2.2i-ctdi /2006/ N22A2
  • Място:Sofia

Публикувано 08 януари 2017 - 04:49

 

Моите уважения,но софтуера не е критерий.
Важен е, но зад кормилното е по-важно

 

Мойте уважения , ама с реното което е само с предно стигам по нагоре :) . Проблема беше , че когато предните гуми изгубят сцепление на цяло , задния мост се изклюва. Сега този проблем го няма . Така че някой път не е само задкормилно устройство :)

 

Сам си го написал, но или Не четеш , или Не вдяваш правилно - относно това което исках да кажа.

 

Абстрахирай се ,че имаш 4х4 на Хондата ( което софтуерно  уж не ти е работело).

Реално оставаш само на предно (като при Реното) - е кой е виновен ,че не стигаш по-нагоре?

И верния отговор е: Зад кормилното устройство, което не може да усети, или не е свикнало с поведението на самия автомобил.


  • 0

                                  Колкото повече опознавам хората, толкова повече заобичвам животните!


#39 Prodi

Prodi

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 32 Мнения:
  • Кара:CR-V 2.0 i-VTEC AWD LifeStyle
  • Място:Пловдив

Публикувано 08 януари 2017 - 08:50

 

 

Моите уважения,но софтуера не е критерий.
Важен е, но зад кормилното е по-важно

 

Мойте уважения , ама с реното което е само с предно стигам по нагоре :) . Проблема беше , че когато предните гуми изгубят сцепление на цяло , задния мост се изклюва. Сега този проблем го няма . Така че някой път не е само задкормилно устройство :)

 

Сам си го написал, но или Не четеш , или Не вдяваш правилно - относно това което исках да кажа.

 

Абстрахирай се ,че имаш 4х4 на Хондата ( което софтуерно  уж не ти е работело).

Реално оставаш само на предно (като при Реното) - е кой е виновен ,че не стигаш по-нагоре?

И верния отговор е: Зад кормилното устройство, което не може да усети, или не е свикнало с поведението на самия автомобил.

 

 

Ех то само с ядене не става иска се и друго :)


  • 0

#40 pln

pln

    Новак

  • Член
  • Pip
  • 25 Мнения:
  • Кара:CR-V R20A2
  • Място:София

Публикувано 08 януари 2017 - 17:47

хм... С тоя тест явно няма да да връщам 3тата генерация в Бултрако за ново.... Ще се ориентирам към Паджеро :yes:


  • 0





1 потребител(и) четат тази тема

0 потребители, 1 гости, 0 анонимни

Skin Designed By Evanescence at IBSkin.com