7-gen LED крушки - стопове, мигачи и тн.

[rollin 463]

Мисля да слагам лед крушки понеже ме дразни бавното гаснене на крушките с нажежаема жичка.

Особено се дразня като включа аварийните и видя как ясно и отчетливо светва и гасне мигача на огледалата и как тези във фаровете не успяват даже да загаснат от интервал до интервал.

Обаче за тея точно крушки на мигачите трябвало да са някакви специални за да имитират съпротивление, че иначе релето щяло да щрака много бързо.

Та някой ако знае какви точно трябва да се ползват ще се радвам да сподели.

[Veseliq 1556]

В ибей има "крушки", които са всъщност ЛЕДове сложени за стандартна фасунка и директно сменяш. Сложих такива белички на габаритите, но гледам, че има и за мигачите:

http://www.ebay.co.uk/itm/2x-581-PY21W-BAU15s-40-SMD-LED-Light-Amber-Sidelight-Turn-Signal-Indicator-Bulb-/151768993623?fits=Car+Make%3AHonda%7CModel%3AAccord&hash=item2356230f57:g:GAIAAOSwo0JWJLcg

 

Съответно провери кой е точния номер на фасунката (и сподели да се вижда в темата!) и потърси за по-евтини варианти. Аз също ще поръчам скоро ЛЕД крушки за новия Акорд - дразнят ме тези с жичка на габаритите, но бих сменил и мигачите. Просто още не съм седнал да си направя домашното по въпроса и да видя кои изглеждат добре, за да не стане цигания

[IVTEC 58]

Ох, че интересна тема!

 

Отдавна ми е мерак всичко да стане лед, но...

 

Тук в някоя тема, която така и не мога да изровя, колега беше писал, че като сложил лед мигачи, не само, че по-бързо щракало релето, но и засичало крушката като изгоряла. За целта трябвало да се сложи някакво допълнително устройство, което е различно от фасонката, някъде. Проблемът идвал оттам, че лед крушката консумира много по-малко в сравнение с обикновената и така се лъжела елсистемата, че крушката е изгоряла. За това било нужно и въпросното устройство. Хич ме няма по тоците, та за това някой грамотен, ако се включи ще е добре.

 

Та и аз със своите въпроси:

 

1. Дали мога да си направя лед задните габарити? Че и без това фабричните са толкова мижави, че лятото в силното слънце изобщо не се виждат.

 

2. Голям мерак ми е мигачите във фаровете да ги направя не само лед, но и да са цели лед ленти като тези в огледалата и да са по горната линия на фара. Обаче не мога да измисля как да ги прекарам тези ленти вътре във фара. Някакви идеи?

[crown_bg 446]

Директно отивам на ? номер 2: Отвориш ли един път фара, ще имаш проблем с голям конденз и потене, особено след мивка. Просто този, който ти ги прави трябва да е много добър и много добре да ЗАТВОРИ фара, преди да го облепи на ново. Най-добре е да не е със силикон, а с дзифта, с която фабрично се затварят, ако я намериш. Също ако не си там да дебнеш как се отнася с фаровете ти, най-вероятно ще забележиш нещо счупено, на мен ми счупиха стойката откъм решетката, точно където бронята се закача за фара, и други дребни но натрапчиви драскотини, по бронята, платих си, чак след 2 месеца като си свалях бронята видях щетите по фаровете, иначе драскотините по бронията и калниците и капака веднага ги видях, както се казва - бяха си оставили ръцете, ама навсякъде...

 

Относно ? номер 1, да, можеш без никакви проблеми, предни, задни, можеш и дългите и късите (ако си Н1+Н1). Просто намери най-ярките, понеже има ледове, които едвам се виждат през деня.

 

Относно лентите, да, готино е, но според мен измисли на друго място да ги сложиш, не си отваряй фаровете, на Хондите не е толкова лесно, после си личи яко, и е грозно, прибави и горепосочените бъзможности, които са по-вероятно ДА се случат, от колкото не.

 

Относно мигачите, ако имаше ледове които са по 21W, може би нямаше да има проблем, защото тогава няма да има разлика в мощността, така си мисля, може и да греша.

Редактирано 23 Декември, 2015 от crown_bg

[Veseliq 1556]

Хубаво де, но тези, които са описани compatible with Honda Accord ми се струва логично да са тествани и да няма такива проблеми. Това ми беше и идеята. Продавача по въпроса е писал:

 

This LED Light works properly on 80%+ latest/European cars with OBC CAN Bus wiring system (without Error message); if it shows error message, you may need a Load Resistor installed in the circuit

 

 

***NOTE***If you are using these LED light bulbs to replace the Turn Signal blinker indicator light, Tail Brake Stop light, Parking / Daytime Running Light DRL or Backup Reverse light; depending on your vehicle electric circuit, you may need to add a pair of load resistors to prevent hyper/error flashing or malfunction problem

 

 

 

Пуснах му съобщение да каже какви точно съпротивление трябват за Honda Accord и дали изобщо се очакват проблеми.

[crown_bg 446]

Но това е за тези с кенбъс, старите нямат, поне преди фейса, и все пак Осрам имат лед крушка за мигач, оранжева, която по описание работи без грешки, но мисля струва над 20лв. крушката, но ме се сещам къде я гледах, в бг сайт беше.

Редактирано 23 Декември, 2015 от crown_bg

[Tokio 176]

Не съм привърженик на смяната на оригиналните крушки със светодиодни, но който го кефи - да си ги смени. Само не сменяйте крушките на стоповете, за да не се чудите защо изведнъж са ви отказали ABS-a и VSA-то!

[DYNACORD 23]

Мен лично доста ме дразнят адски силни крушки в стопове, особено докато чакаш на светофар. Вече има доста нови коли, които излизат фабрично с такива, явно е станало модерно да се слагат и на по-стари 

На някой сигурно и тези ще му харесат

[Nile 171]

колеги в мигачите може и да имате проблеми с релето заради по-ниската консумация на ток.

Може да пробвате все пак,но може да се получи ефекта "на изгоряла крушка"

[Veseliq 1556]

Nile, ако прочетеш постовете и заданието на темата, ще видиш че точно това се пита

[IVTEC 58]

Ммммм, да! Това с лентите явно няма да е вътре във фара. Благодаря на колегата crown bg за подробното мнение.

 

За габаритите ще избера подходящи.

Що се отнася за силните крушки на стоповете на някои нови коли, на най-читавите стопсветлините са адаптивни и като ги светнеш отзад с фаровете интензитетът на светлината на стопкрушките се намалява автоматично.

[crown_bg 446]

Предполагам тогава има сензор отзад, който отчита осветеността и регулира силата на излъчената светлина?

[dido_dimov 0]

Малко стара се оказва темата, но все пак да споделя малко личен опит. На старата Хонда си направих светодиодни стопове и мигачи. Сблъсках се и с проблема с бързо мигащите крушки. Оказа се, че проблемът има много лесно решение, а именно, подмяна на релето на мигачите. По китайските сайтове го има и не е скъпо. Ако всички са LED, релето работи перфектно.

[crown_bg 446]

Би ли дал линк към това реле, защото аз търсих за мойта, но няма?

[Just'Do'It 18]

Аз съм на мнение, че не е нужно да се сменя релето, а да се вземат лед крушки, съответващи на мощността на старите.

[crown_bg 446]

Няма такива лед крушки. Старите са 4х21Вата+тези на огледалата.

[Just'Do'It 18]

Здравей, колега crown_bg този линк е за лед крушки за стоповете.

 

https://www.aliexpress.com/item/2-x-1156-P21W-Ba15s-2835-SMD-21-LED-Brake-Tail-Turn-Signal-Light-Bulb-Lamp/32741458526.html?spm=2114.01010208.3.120.gtB7se&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10000073_10068_10000077_10000074_10000033_119_10000030_10000026_10000023_431_10000069_10000068_10060_10062_10056_10055_10000062_10054_10000063_301_10059_10099_10000020_10000013_10103_10102_10000016_10096_10000056_10000059_10052_10053_10107_10050_10106_10051_10000097_10000094_10000091_10000007_10000050_10084_10000101_10083_10000100_10080_10000047_10000104_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10000089_10000086_10000083_10000041_10000080_10078_10079_10000038_10073_10070_10122_10123_10121_10126_10124-10051_10112,searchweb201603_7,afswitch_2,ppcSwitch_5,single_sort_3_default&btsid=c6ba117d-ce7d-4081-b819-22d216eff33c&algo_expid=aa78211a-bbd7-4fe5-b609-9a39c7577616-14&algo_pvid=aa78211a-bbd7-4fe5-b609-9a39c7577616

 

Не съм сигурен за цокъла на мигачите и стоповете, не съм сменял до момента, само на габаритите и те са Т10, запиши конкретния цокъл и ще ти излезнат повече резултати.

 

https://www.aliexpress.com/item/High-Power-10W-W21W-T20-7440-Led-60-SMD-2835-Chip-LED-Car-Light-Bulb-Reverse/32518974477.html?spm=2114.01010208.3.1.Wjn7xv&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10065_10000073_10068_10000077_10000074_10000033_119_10000030_10000026_10000023_431_10000069_10000068_10060_10062_10056_10055_10000062_10054_10000063_301_10059_10099_10000020_10000013_10103_10102_10000016_10096_10000056_10000059_10052_10053_10107_10050_10051_10106_10000097_10000094_10000091_10000007_10000050_10084_10000101_10083_10000100_10080_10000047_10000104_10082_10000045_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10000089_10000086_10000083_10000041_10000080_10078_10079_10000038_10073_10070_10000036_10122_10123_10121_10126_10124,searchweb201603_7,afswitch_2,ppcSwitch_5,single_sort_3_default&btsid=e50640ea-9f87-483c-bae3-d161024875c0&algo_expid=54c65a28-b404-40c5-afe9-6b52182c8fc1-0&algo_pvid=54c65a28-b404-40c5-afe9-6b52182c8fc1

[crown_bg 446]

Здрасти колега и благодаря, но нека обясня относно ледовете за мигачи:

Тук въпроса не е дали има такъв цокъл лед крушка с консумация 21Вт. Не, няма такава крушка с нашия цокъл, която да консумира 21 Вт. Релето е нещото, което трябва да се подмени с такова, което ще е съобразено с ватовете на крушките, които ще се сложат. Изровил съм нета, такова реле има само оригинално на Омрон, 130лв. С резистори не става.

Това, което подвежда много хора е, че продавачите рядко посочват консумацията, а вместо това дават крушката да свети със силата на еди колко си ватова крушка, а реално консумират между 2-8вт.

[sl3000 24]

Прегледайте темата:

http://accord-russia.ru/showthread.php?t=65493

[crown_bg 446]

Прегледайте темата:

http://accord-russia.ru/showthread.php?t=65493

Тествано е, работи отчасти, релето грее като за световно, ако някой иска да рискува да му се запали бушониерата, да заповяда. Ще си оставиш на аварийки колата за известно време и може да намериш само шасито. Когато оставиш на аварийки или си в ситуация, където често използваш мигачите, Релето прегрява. Спира, да може да поеме товара (толкова много се нагрява), мигачите почват пак да мигат бързо и ако не се намесиш на време, си готов за пожар.

 

Решението е едно, истинско реле, предвидено за лед крушки. За някои японски автомобили има регулируеми релета за мигачи, но пак са скъпи, за хонда има само едно, което е за ледове с определена консумация, не може да сложиш какви и да е ледове.

[sl3000 24]

http://accord-russia.ru/attachment.php?attachmentid=95600&d=1407266813

Това пробвано ли е?

[crown_bg 446]

Иска регистрация, може ли без?

 

http://accord-russia.ru/attachment.php?attachmentid=95600&d=1407266813

Това пробвано ли е?

[sl3000 24]

Май не може без регистрация.

Редактирано 20 Февруари, 2017 от sl3000

[sl3000 24]

Ето...

[crown_bg 446]

Благодаря!

[afe 7]

Какво ще рече реле за лед? Защо прегрява това реле? Заради съпротивлетнието? Защо ми е тогава лед крушка, която ще харчи повече от обикновенна?

[crown_bg 446]

Какво ще рече реле за лед? Защо прегрява това реле? Заради съпротивлетнието? Защо ми е тогава лед крушка, която ще харчи повече от обикновенна?

 

Именно колега, безмислено е да се слага на мигачите специално ЛЕД, ако системата не е пригодена, пак ще консумира толкова колкото и халогенната крушка. Резистора ще симулира съпротивление/консумация за да не мигат бързо мигачите, което ще нагрява супер много самият резистор, което може да стопи кабел, или само себе си да стопи. Когато пипаш релето за да смениш "жичката", която определя съпротивлението, пък ще прегрее релето, защото релето е съобразено за друг вид консумация. Имам познат, който е завършил това, само с това се занимава и ми го е обяснил до най-малкия детайл и ми го е демонстрирал.

Да супер ярко светят мигачите с ЛЕД, но за момента няма да ги пипам.

 

Реле за лед, си е реле за лед, прочети в гугъл. Как очакваш реле, което е направено за високо съпротивление и консумация от 4х21Вата+мигачите на огледалата, да работи нормално при мин. 4 пъти по-ниска консумация?

Редактирано 21 Февруари, 2017 от crown_bg

[afe 7]

Аз нещо не мога да разбера фабричното реле не грее и няма проблеми с 4 крушки по 21вата, а с 4 лед по 5 вата се пали. 

За бързото мигане на мигачите не отговаря ли модула които ги управлява? Демек в този случай няма да има греене, но мигачите ще светят бързо нали така?

Варианта е да се премахне целия модул и да се сложи САМО реле и резистор без управлението или?

Редактирано 21 Февруари, 2017 от afe

[Tokio 176]

Модула, който управлява мигачите следи консумацията им и ако изгори една крушка, мигачите започват да мигат по-бързо. Светодиодите имат няколко пъти по-малка консумация, затова трябва да им се добави допълнителен товар (съпротивление), с който да се емулира същата консумация, както на обикновените крушки. Точно това съпротивление грее жестоко, защото поема над 50 вата мощност.

[dido_dimov 0]

Релето, което съм използвал е старо 3 или 4 пиново. За колата от аватара. За новата все още не съм се замислял дали да слагам диоди. Дори не съм виждал какво представлява релето. Предполагам, че все някой е намерил решение на проблема. Що се отнася до 21 вата светодиод в мигача ... това нещо грее прекалено много за да може да се охлажда нормално в толкова малко пространство.

Имам намерение да сложа LED мигачи и стопове и ще се поровя ... в крайна сметка може и някоя самоделка да направя ако се наложи, но всичко е въпрос на свободно време (а то никога не стига).

[dido_dimov 0]

Това е един от вариантите.

[lawclinic 0]

Здравейте, 

Относно темата за лед крушките на мигачите и стоповете, има лед крушки, които са с вградени canbus система и не отчитат грешка, също така са изключително качествени и малко скъпички. Проблема обаче е, че са малко по дълги 58 мм и примерно не могат да се поберат в задните мигачи заради допълнителното оранжево стъкло в мигача (ако се демонтира това стъкло ще паснат идеално и отзад, но не съм пробвал да го демонтирам и не знам дали въобще може да се демонтира), също така не се побира в задната светлина за мъгла и в третия стоп. За щастие се побират в предните мигачи, задната светлина за задна скорост и задните стопове. Това са крушките:

Редактирано 5 Ноември, 2018 от lawclinic
Граматически грешки

[nistel_87 8]

Здравейте, аз мисля за смяна от LED към xenon. Може ли да се сложи крушка D2S и какви баласти ми трябват, защото гледам от премиум марки ( Osram, Philips)продават лампите без баласти. Неса цели комплекти, като китайските ксенони. Някой кара ли с Osram night breaker, заслужава ли си парите?

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[smirky 44]

Няма как да сложиш Osram Night Breaker. Ако искаш ксенон, обречен си да ползваш евтинджос китайски ксенон крушки. Цокъла би следвало да ти е H1, а D2S няма да пасне.

[nistel_87 8]

Отзиви за качествен xenon, че ми омръзна с тия LED много шумни пълен тъ**к. Разгледах за конверт от Н1 към D2S и наистина не си заслужава хамалогията. Мисля да слагам на дългите също там, ако не бъркам са Н1 също. На предния автомобил бях Н1/Н7 бях взел някакъв среден клас и 2-3г. експлоатация нямаше проблеми.

Sent from my ONEPLUS A3003 using Tapatalk

[crown_bg 446]

Сложна работа да минеш на стоков ксенон.

Ако искаш ксенон има решения различни от китайските, но са скъпи, и то много.

Вариант ти е да вземеш китайски тела за Акура ТСХ, там ще може да ползваш Д2С, но ще трябва да си прехвърлиш и моторчетата за авто регулиране на фаровете, понеже те нямат.

[smirky 44]

Аз ако съм на тебе, няма да пипам дългите, особено пък да им слагам ксенон. В момента очаквам да пристигнат LED H1 4300к за дългите и да им дам шанс. Очаквам да светят добре, но основно се надявам на бързата реакция за "премигване", която при Xenon е ужасна.  Нормалните H1 крушки доста добре си светят за дълги иначе, не мога да се оплача.

Редактирано 22 Ноември, 2018 от smirky