Civic 7th EP1 TypeR Pack Turbo

[ReSPecT 121]

Здравейте искам да споделя с вас промените които претърпя новата ми кола предполагам всички по стари колеги знаят старото ми купе но след инцидент се наложи да се разделя с него.

 

Това е новият ми автомобил Сивик 7ма 1.4 който неможах да издържа дълго да е толкова бавен и грозен

 

Началото:

 

 

За начало се снабдих с Тайп ар пакет задна добавка предна добавка и крило и 17ки Кониг колата си беше вътре спорт пакет и единствените промени са че сложих ДВД двоен дин на пайнер и смених лоста с скънк метален като на тайп ар.

 

Ето го резултата за външния вид на автомобила:

 

Забравих да отбележа и затъмнените стъкла и Кони пружините с които се сдоби колата.

 

Та както казах по горе колата е голям мъртвец оригинално и като се има напредвид че слезнах от 1.8 Вти ми беше много тегаво да я карам в оригинален вид и се почнаха мислите какво да я направим тази кола че да живне малко.

 

И ето първата идея оригиналния смукател е ужасен на този тип двигатели и не се предлага тунинг вариант за това се наложи сам да си изработя смукател избрах си б16ков смукател за тази кола и му наварих фланец за тази глава дросел взех от д16в1 защото на д14ката е Ф45 а другия е Ф57 припасването на дросела към смукателя също беше филм та ето и резултата.

 

 

 

Ефекта бе много добър бях доволен 2 седмици след което пак свикнах и пак ми беше слаба и друго освен турбо нямаше да помогне за моите амбиции от порядака на 150 160коня така че ето го и него ТД04 от субару импреза врх

 

 

'

 

Понеже няма никакви части за тази кола всичко беше ръчно изработено от мен.Колектор даунпаип генерация турбо пътища всичко къстъм

 

 

 

 

 

 

Колата е настроена на газ и се кара на газ на 0,5 бар налягане надявам се да си намеря 1.7 мотор от 7ма ген купе да бодна турбото на нея за момента си я карам така вече 3 месеца и не съм имал проблеми след настроиката.

 

 

За момента съм до тук но по нататък ще доразвия проекта за съжаление такива като мен които правят 7ма ген са малко и има много малко информация и аз общо взето експериментирам за сега успешно и то благодарение на марката защото пичове хондата си е хонда

 

[Еди Ведър 135]

БравоСега пък много притежатели на 7-ма ген. може да ти поръчат да им направиш такъв тунинг и на тях идеално се е получило!

[dngr 0]

По принцип не пиша по форуми, но тоя проект е доста интригуващт като идея и не можах да се стърпя тъй като се е получил нечовешки яко колега. Моите адмирации за изпълнението и ако позволиш два въпроса...Колко коня приблизително си изкарал от тоя сетъп?....Сам ли си изработваш нещата, които не можеш да намериш готови или ползваш помощ от приятел? Питам защото много кадърно ми изглеждат направени всичките къстъмизации

[Dragi4 1506]

Браво за проекта!Same side intercooler мисля ще е още по добре.

[Nile 171]

Супер е!

Понеже още не съм мерил при мен как ще е... според теб има възможност да се сложи по-голям кулер и гредата да се запази Говоря за кулер 3 пъти по - висок от този ,който си сложил

[ReSPecT 121]

Здравейте колеги благодаря за хубавите думи.По въпроса на колегата DNGR всичко е изработено от мен само за заварките съм ползвал услуги на майстори колектора го прикапах защото не съм много добър заварчик и го дадох да го зашият иначе всичко друго си е моя изработка,За колегата Драгич не съм виждал това решение колега може да добавиш снимка да придобия представа. И за колегата МС дайнамикс по голям кулер с гредата няма как да стане трябва да я отстраниш.

[Dragi4 1506]

http://s29.postimg.org/efyxw0xl3/au_ic0014_1_1.jpg

[policeman 1078]

Браво,седмиците все повече се множим! Ако не си намерил, си намери едни седалки от ЕР3 и ще прилича, и от вътре на Тайп-Р.

Редактирано 3 Март, 2015 от policeman

[dngr 0]

И аз се замислям за подобни гимнастики след време с тая разлика, че аз ще трябва да намеря някой да ми ги направи всичките неща поради липса на място и умения разбира се. Не ми отговори на въпроса колко кончета все пак смяташ, че си изстискал от тоя сетъп приблизително поне?

[ReSPecT 121]

Dragi4 този кулер е супер наистина но незнаех за него.Policeman търся си седалки все още но държа да са перфектни.Dgnr колега коне ако ти кажа значи да те излъжа не е мерена по моя преценка е около 150 160 макс.За момента си търся блок с глава d17a или d16v но ми искат много пари чакам да изкочи някоя коледна промоция.А докато намеря мотор съм намерил вал от д17а2 и ще сложа него да видим какъв ще е ефекта.

[dngr 0]

Благодаря за бързия отговор колега. Мен ме интересуваше приблизителната мощност, а не точната тъй като ти не си споменавал да си я мерил, така че всичко е точно няма лъжа, няма измама

[ARMAVEL 136]

Ех тоз Валко само красиви хонди прави   Поздравления за проекта братле и само успехи за напред!

[ReSPecT 121]

Малко ъпдейт ето го и вала чака някой да го сложи.

 

По пресни снимки от коша.

 

 

 

 

Малко интериор с кофти качество на снимките

 

 

 

И малко злоба преди да и отстраня халогените

 

[B.Pavlov 188]

Бравоо колега браво, много добре се е получило.

 

[bmw killer 24]

Колега доста време не си писал,няма ли някое коледно подобрение?Поздрави.

[ReSPecT 121]

За момента няма догодина

[LAMER 82]

Един бърз въпрос - защо предпочете тази посока, за позициониране на турбото, а не студената част към 1-ви цилиндър ?

[ReSPecT 121]

Защото няма място в коша и неисках да махна климатика тва ми е ежедневна кола

[ReSPecT 121]

Колеги помогнете да намерим един двигател d17

[ReSPecT 121]

Да повдигнем малко темата че корозира направих едно клипче на ускорение с мн кофти старт понеже снимам и карам колата е на 0.4бара на този клип.

 

https://www.youtube.com/watch?v=z7m19izuptE

[sinsoul 1]

Може ли да кажеш как си направи таблото да свети така ? С обикновенни крушки или ?

[sinsoul 1]

И ако може да обясниш как се махат корите на вратите.. че нещо немога..

[sl3000 24]

ReSPecT, каква електроника ползваш- OBD1 ecu или нещо друго?

И да допълня- готин проект! Аз на твое място бих развивал 1.4 двигателя- по-трудно е!

Редактирано 26 Февруари, 2015 от sl3000

[darius 929]

Браво за проекта колега.

Колеги помогнете да намерим един двигател d17

Не си ли мислил за К20А2 или К20А3?Така тръгваш от 200 или 160к.с.!

Обаче  накрая сметката ще подмине истински Тайп Р,независимо с кой мотор си.

[ReSPecT 121]

Симсоул таблото ми е оригинално не съм го барал.

 

Сл300 с фабричното еку съм поради факта че неможе да се барника колата съм я мапнал на газ и само на газ я карам.

 

Дариус колега мн им е дебела цената на К сериите а не вървят толкова много за да си заслужава инвестицията ако взема К серия пак трябва да я съживявам а ако я счупя .... там си е за рев

 

А относно развитието на проекта за момента съм си намерил блок 1.6 но за съжаление с истропал колянов вал и сега съм измислил начин да сложа д16з6 вал засега е само проект ако се случат нещата  ще обясня как  

[policeman 1078]

Защо си мислиш,че "К" серията и по точно К20А2,който ти е посочил колегата са "за съживяване"?Ти карал ли си такъв "мъртвец",че ми стана интересно това  твое изказване  ?Не се заяждам,евала за проекта ти и за старанието,с което подхождаш към поредният такъв.Аз като собственик и притежател на няколко "Б",и "К" серии,смело мога да заявя,че "К" серията е един страхотен мотор,подлежащ на зверски тЮнинг, и то в стоков вариант,здрав,издръжлив и в същото време доста икономичен.Вероятно за това и държи доста висока цена.

п.с.Има едно изказване на мой проятел и колега от форума,което поддържам,а именно:-"Тайп Р-а си е Тайп Р!"

Редактирано 3 Март, 2015 от policeman

[Dragi4 1506]

Извинявам се за мнението си,но тази кола хвърли котва след 80 км/ч....

[PetioHonda 108]

Човека е писал, че колата е евридейка на газ и 0.4 бара. До колкото разбирам целите му не са да е самолет. На всичкото отгоре всичко е правил сам на принципа проба/грешка. А от 0-120-30 по мои наблюдения колата върви колкото стокова Type R-ка.От мен едно голямо БРАВО за проекта.

[ReSPecT 121]

Имах предвид че к20ката в стоков вид не е впечатляваща а всички знаем колко голям потенцял има не съм искал да обидя никой просто на мен ми е нерентабино да наливам толкова пари и целта ми е 200 220 коня.А относно мнението на колегата Драгич колега колата е 1.4 с 17ки на газ ти какво очокваш да си пали гумите на 4та ли най лесно е да се подиграваме всеки си има мнение няма лошо.

[Dragi4 1506]

Човека също така в първото си мнение е написал ,че колата бавна Та аз колега коментирам клипа не идеята или трудът по колата!Твоите наблюдения са едни,моите други Пп,към създателя на темата- не съм си позволявал да се " подигравам" с никой проект

[darius 929]

Ако вземеш  К20А1 от Стрийм или К20А6 от Акорд.

В мобиле има доста Акорди за части!

И не подценявай К серията, там колата ще избухне с турбо.

Счупени К20 няма, държат до 400к.с. сток!

Разрови из форумите.

 

Пак ти напомням колата ще ти излезе повече от оригинален Тайп Р.

Практиката го показва.

Моята Б16 ми излезе 22 000лв.А я купих за 8 000лв.

[ReSPecT 121]

Не ме розбирайте погрешно и аз искам К серия просто става мн скъп проект.А и климатика искам да си стои на колата.

[policeman 1078]

Разбираме те чудесно, просто те съветваме. Крайното решение е ясно,че е твоеВажното е проектът да ти донесе удоволствие и да го завършиш.Кефа цена няма!

[maldezzar 12]

Браво колега , адмирации за труда и постигнатия резултат. Според мене за кола дето се кара всеки ден от твоето 1.4 няма какво да желаеш повече .   Аз имах Сивик 1.7 и точно се бях засилил да вземам хибридно турбо, генерации , кулер и т.н прецених, че ще ми е по-евтино(а и не съм достатъчно кадърен да се справя) да взема една Тойота Селика дето върви повече от Сивика и след ремап . Та взех 1.8 ввти 143 к.с. и тъй като не съм достатъчно компетентен да се справя около лятото най-вероятно ще се направи слапване на двигателя 192к.с.,полуоските,скоростите , компютъра и километража, генерация от един много кадърен пич. След консултации разбрах , че купето на Селиката с по-малкия двигател е 100 кг по-леко , което пак е "+" . Та мисълта ми е както казаха колегите по-горе трябва добре да си направиш сметка дали си заслужава да наливаш доста пари в малък мотор или да вземеш такъв , дето е вече там до където ти искаш да стигнеш . П.С. Сивика 7-ген ми е от любимите коли, не заради "многото екстри" и "качествените материали" в купето, а просто защото страшно много ми харесва стойката и излъчването на автомобила просто си ме влече и винаги като видя се оглеждам в нея (говоря за феис с таип Р излъчване). Даже се замислям отново за 7-ген 1.6 с малко доработки генерация , колектори , филтърче и някакъв ремап просто така за евридеика, макар че и оптичен тунинг стига, ама на моменти като върнеш скорост и нищо не се случва се чувстваш некомфортно 

[sinsoul 1]

Респект ти си затъмнява стъклата нали ? Ако е така какви пари вземаш? Благодаря !

[ReSPecT 121]

Да занимавам се с затъмняване ободи ми се за по подробна информация 0894733230.

[sl3000 24]

Доста време мина от последния пост!

Някакво развитие?

[ReSPecT 121]

Малките проекти в форума не са интересни на хората за това не съм писал.По колата няма други промени най вероятно ще продам турбо кита някой да му се радва трябва ми по голяма кола искам акорд 2004 нагоре ако има някой навит на бартер и на бартер съм съгласен.Поздрави.

[ACID BURN 235]

Аз не съм фен на турбото, но разглеждам от време на време твоята тема. Харесва ми това, че имаш базата и си работиш по колата сам. Не вземаш купешки неща ами ги правиш сам. Радвам се, когато видя такива хора независимо дали ще е турбо или атмосферка, Хонда или нещо друго. Колата е добра, ако все пак продължиш с тази кола може би дребните промени може да ти дадът някакви бонуси. Както се казва винаги може още.

Редактирано 7 Май, 2015 от ACID BURN

[Еди Ведър 135]

...и аз съм забелязал, че колите на колегата Респект са доста стилно изпипани. Личи си че има вкус човека и майсторска ръка!