Колата не загрява (Д15Б2)

[Golden 9]

Д15Б2 4ген Сивик.... Колеги имам следния проблем. Колата ми не загрява. Като си карам стои студена и не може да загрее. На радиатора съм сложил един картон който покрива целия радиатор и пак не може да загрее. Смених си термостата и пак същото. Странното е, че когато стои на едно място започва да загрява стига си нормална температура пуска си се вентилатора и т.н. но тръгна ли да я карам и веднага започва да се охлажда. Парното ми духа топличко но не е както на загряла кола. Иначе и стрелката на таблото си се мърда но стои малко над "С".Карам колата на метан но и на бензин пак е същото. Това нещо даже и лятото е така в големите жеги. Питах тук там и ми казаха, че нещо датчика дето е за стрелката на таблото не работел... е да ама като изляза и си сложа раката на двигателя не е толкова топъл. Даже мога да си седя с раката на двигателя.Някой да има някакви идеи какво се случва?

[yajo 466]

Колега смени си термостата и си решаваш проблема

[Golden 9]

Колега смени си термостата и си решаваш проблема:)/>

Незнам дали си прочел всичко дето написах. Сменил съм термостата с чисто нов от Евро 07. Проблема си остана...

[fly-boy 91]

Виж и двата маркуча които влизат в радиатора дали са топли.

[Golden 9]

Сега ще проверя.Да. И двата са топлички.

Редактирано 5 Декември, 2012 от Golden

[dan4o 3]

кво значи и 2-та са топлички единият горният които влиза в радиатора треее да пари а долния които излиза от радиатора трее да е по студен с една идея по вече от горния, щом перката се включва значи колата си загрява не е датчик ако имаш парно значи залагам на прецакан уред на таблото, ако разясниш още по подробно може и да отгатнем мистерията

[Golden 9]

И двата маркуча са на горе-долу една температура. Перката се включва когато колата стои на едно място и си загрее на нормална температура. Но когато си я карам тя просто не загрява. Карам я примерно 2 часа в задръстванията в София спирам някъде (колата е много малко над "С" слизам отварям капака пипам двигателя и е топличък. Не е горещ както трябва да е, а е топличък. Парно имам, но духа хладничко. Само когато стоя на едно място и колата си загрее (това става след 15 мин седене на едно място) тогава духа по-топло.

[yajo 466]

Колега купи си хубав термостат мисля че Евро 07 нее гаранция за качество ами само цените са им ниски, аз пак съм на мнение че е термостат имал съм го същия проблем купих си термостат от мони МС ауто и всичко си дойде на мястото.

[TEHKO 49]

виж си радиатора да не сълзи при мен проблема беше че радиатора фъскаше и не правеше налягане а губеше съвсем малко антифриз за почти 1година 2литра няма долято ама за всеки случей си вземи и термостат марков качествен

[Golden 9]

Радиатора леко сълзи защото е спукан отгоре на пластмасата. Но той си е така от както я имам колата и съм нямал проблеми.Иначе от каде да си взема качествен термостат? Дайте ми сайт или адрес в София да си взема и да го сменя...

[Sebulba 215]

Ако новият термостат, дето си сложил е "Вернет", като го свалиш го изхвърли!Иначе колегите са прави - няма друга причина за незагряване от незатворил / неработещ / термостат.

[Golden 9]

utre otivam da si vzema nov...

[Golden 9]

Колеги.. Пак същото. Взех си японски термостат сложих го и пак не иска да загрява. Т.е. тя си загрява но само когато стои на едно място. Като тръгна да я карам и започва да изстива. Моля ви помогнете защото ми харчи прекалено много и не мога да я изхранвам вече а и парното не ми духа толкова топло колкото като е загряла и в тия студове... :x

[kiko 24]

Новия термостат има ли си гуменото уплътнение и поставил ли си го правилно на мястото му?

[Sebulba 215]

 

 

Златен, утрепа ни, не е истина. :D/>

Кой монтира новия термостат и виж мнението на кико яко внимателно!!!/> :)/>

[Golden 9]

Новия термостат има ли си гуменото уплътнение и поставил ли си го правилно на мястото му?

Гуменото оплатнение ползвам от стария защото в магазина ми казаха че нямат такова гумено. и за да се подсигуря сложих силикон. Сега ще си кажете, че пак изпуска но не силикона е супер здрав и не изпуска.. странното е че термостата си е ок. като тествах колата докато си седеше на едно място само горния маркуч към радиатора загряваше. Качи се малко температурата и термостата отвори долния маркуч (все още не беше стигнала нормална температура но на термостата пише че отваря на 78) Ок за сега добре.. температурата не мръдна в продължение на 5 мин. После започна да се качва и най-накрая загря. Изчаках да се включи перката и се включва.. всичко е ок даже и парното си духаше нормално. Реших да направя тест драйв. Тръгвам аз и няма и 2 преки колата стигна около 60 градуса (като се има в предвид, че на радиатора съм сложил доста голям картон и почти го покрива) незнам дали е кам 60 но е малко над "С" там кадето отвори термостата другия маркуч.

[TEHKO 49]

ахам и аз си мислих че съм оправил проблема като смених радиатора но явно времето е било топло..със същата диагноза съм като колегата малко над C ми е температурата същия мотор само че в 5та хеч много ме хваща яд ходя с колата на работа да не вървя в тоя студ а то в нея още повече не искам да прибягвам до картон..мисля да сменя антифриза но преди това ще се ходи в сервиз

[barsi 265]

Ебаси странната ситуация...С фабричен радиатор ли си?При изправен термостат иколата би трябвало да си работи коректно. Сигурен ли си , че датчика в купето не те лъже?

[frisko 253]

Датчика и да лъже, в тоя студ духалките са съвсем честни, че нещо не е наред

[barsi 265]

Единственото, което ми идва на акъла е наличието на въздух в системата и за това да няма парно...Въпреки, че повечето пъти от наличие на въздух колата загрява повече.Аз така 2007ма си смених антифриза, като купих колата и понеже не знаех как се обезвъдушава нямах парно. Просто при обезвъдушаването не бях на положение "топло". Иначе колата си работеше коректно

[kokolin000 49]

Да няма някакъв проблем с връзването на метановия изпарител , от каде взема топла вода , повечето "маистори " ги връзват на парното , намери един радиатор за проба , казваш че твоя тече сложи един и пробваи с него . или провери системата да нямаш въздух някъде . И моята 4 ген не загряваше смених термостат и сичко си доиде на мястото

[Вен_РВ1456ВС 157]

Аз имах подобрен проблем. Само, че моята загряваше за супер много време. За 7 км вдигаше малко над "С" -то. Смених термостата (защото стария при проба се видя, че е блокирал) със такъв на Herth+Buss Jakoparts за 35лв, в комплекта на който влиза и гуменото уплътнение. НЕ знам как в Евро07 са ти казали че няма такова, като на мен са ми искали отделно по 5лв за уплътнение. Та с тоя термостат до сега нямам проблеми. С тоя сили кон все си мисля, че може да имаш проблеми ако тръгне някъде по водните пътища. Друго, за което се сещам за да духа хладно е да не би да е задръстен радиатора на парното? Може и термостата да не ти отваря на 78°, а на по-малко. Когато пуснеш парното то отделно да охлажда малко течността и за това да не загрява. А да не би вече причината да е в радиатора, защото всичко си има лимит на живот и проблема да е станал вече по-голям от преди, защото както казаха колегите по-горе може да имаш и въздух в системата

Редактирано 8 Декември, 2012 от Вен_РВ1456ВС

[Golden 9]

Датчика и да лъже, в тоя студ духалките са съвсем честни, че нещо не е наред :)/>

Да определено парното няма как да лъже. Мен ми е супер странно така а представям си какво ще стане ако махна картона. Сигурно ще ми замръзнат и сополите Седя и се чудя от каде може да е този проблем..

[TEHKO 49]

май трябва продухване на системата а моя радиатор е оригинален на 6та ген даже е от фейслифт няма въздух в системата вярно че изпарителя е вързан там за маркучите ама миналата зима нямах проблем загрява нормално бързо на място включва перка тръгна ли на 100метър стрелката започва да пада и парното става вентилатор само..

[krasimir_01 84]

Колега да ти кажа честно пак си за термостат жалко но факт. Няма как да е охладен двигателя и да ти е читав термостата. Според мен колата си върти на големия кръг, 78 градуса мисля че са твърде малко за наще коли мисля че големия кръг трябва да отваря на 85-90градуса.А откъде разбрахте че отваря на 78градуса пробвахте ли го примерно в един леген и термометър кога отваря и кога затваря големия кръг или просто така го пишеше на кутията?А и няма как да е оригинален термостата и да не ти дадът всички необходими части според мен пак си взел някое менте с надпис на кутията джапан. Аз така си взех свещи нжк на кутията пишеше Жапан а на свещите Франция яко а.

Редактирано 9 Декември, 2012 от krasimir_01

[AMD 347]

Като падне температурата,долният маркуч към радиатора как е ,топъл ,студен ?

[Golden 9]

izvinqvam se za latinicata.Kolegi ustanovih, che termostata izpuska i shte trqbva da smenq uplatnenieto. Da ama nikade ne moga da namerq takova. Molq vi se pomognete mi! Kade v sofiq moga da si kupq takova uplatnenie bez da vzimam drug termostat. Ima gi samo komplekti a az v nas imam 2 novi termostata i nito edno uplatnenie.

[Golden 9]

Някой някаква идея??? Отчайвам се вече.

[ACID BURN 235]

При мен се случва нещо подобно. Колата при сегашните температури около нулата и под нулата си загрява и стига средата, но започна ли да се движа с над 50-60 км/ч стрелката пада на долната чертичка и даже понякога и под нея. Върна ли се до скорост от 50-60 км/ч пак си се качва до средата. Като пусна парното и се движа с 90 парното духа умерено топло, а стрелката на водата ми показва под долната чертичка. Не съм сменял антифриза, на цвят той е зелен, ако не се лъжа. Лятото в големите жеги с развъртане до 7000 оборота никога не ми е превишавало средата на скалата. Загрява бързо и не мърда. Как мислите дали е от термостата или антифриза? Благодаря!

[kiko 24]

izvinqvam se za latinicata.Kolegi ustanovih, che termostata izpuska i shte trqbva da smenq uplatnenieto. Da ama nikade ne moga da namerq takova. Molq vi se pomognete mi! Kade v sofiq moga da si kupq takova uplatnenie bez da vzimam drug termostat. Ima gi samo komplekti a az v nas imam 2 novi termostata i nito edno uplatnenie.

Май наистина познах от къде ти идва замръзването!Потърси уплътнение в някой склад на ЕВРО 07 ако им се занимава ще извадят някое.

[Golden 9]

Никаде не искат да ми го дадът. Само ако си взема целия комплект... Тоя термостат ми излезе 75лв! Добре, че поне за смяната не давам пари...

[TEHKO 49]

аха и на мен така търсих само гумичката ама навсякъде целия го дават а я кажи оправи ли се проблема? при мен горния маркуч врял долния не е студен ама не е и врял..ии горния бая надут ми се струва стискам единя другия се издува не знам нормално ли е чакам да събера лев да сменя термостата+сервиз че инструментите ми са от възможно най-калпавите

[Golden 9]

И аз чакам малко финанси, защото в момента яко ме е хванала кризата а и днес нещо и стана на колата и само на бензин върви... на метан не иска и утре сутринта ще я карам на сервиз да я видят надявам се да не ми вземат повече от 30лв. защотоооо... вече незнам какво ще правя.

[ACID BURN 235]

Колега аз имам прецакан термостат и сега ще го сменям. Поръчах си термостата и утре би трябвало да го взема. Ако не бързаш мога да ти дам старото ми уплатнение. Поне да закърпиш положението докато намериш решение. Аз ще си го сменям термостата сам и не съм абсолютно сигурен кога точно ще го направя.Като термостата ми е за моя двигател Д14А4. Предполагам и се надявам да стане и за теб

Редактирано 13 Декември, 2012 от ACID BURN

[Golden 9]

Еми супер. Като го смениш кажи, да пробвам с твоето оплътнение. Дано да се оправят нещата.

[fly-boy 91]

Аз имам един нов термостат не знам дали е същия като твоя http://masuma.com/catalogue.php?action=item&id=19855 http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/catalogue.php?action=item&id=19855 отваря на 84 градуса .Ако искаш ела ще ти го дам та да си решиш проблема

[barsi 265]

И аз чакам малко финанси, защото в момента яко ме е хванала кризата а и днес нещо и стана на колата и само на бензин върви... на метан не иска и утре сутринта ще я карам на сервиз да я видят надявам се да не ми вземат повече от 30лв. защотоооо... вече незнам какво ще правя. :(/>

Нормално, На метана, както и на газта им трябва температура на мотора, а ти нямаш заради термостата такава...Отделно, че ако караш колата студена мембраните си отиват скоропостижно. Мойте на хеч-а заминаха за 1.5 г и сега на газ не ще да пали, та я паля на бензин. Днес ще се слага жило за смукача, че сега го подавам с една отверка и като поработи 1-2 мин я обръщам и бачка, ама като загрее не иска да работи и се налага да вдигам капака да я махам... И като изстине наново и филма пак почва

[Golden 9]

Аз имам един нов термостат не знам дали е същия като твоя http://masuma.com/catalogue.php?action=item&id=19855 http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/catalogue.php?action=item&id=19855 отваря на 84 градуса .Ако искаш ела ще ти го дам та да си решиш проблема ;)/>

От коя част на София си?

[fly-boy 91]

Младост 1 до Окръжна

[ACID BURN 235]

@ Golden - качил съм снимките на уплатнението и термостата в ей тоя линк в снимки :My link

Редактирано 17 Декември, 2012 от ACID BURN