Акорд 7 - загрява необичайно

[Галин Абушев 25]

Младежи, от почти три години карам акорд 7 2.4 автомат фейс и никога температурата не е мърдала от иконката с "плувката"  (винаги седи малко под нея ) знам, че почне ли да мърда със сигурност има проблем някъде. Днес обикалях из Пловдив около час в задръстванията и видях, че стрелката взе да се качва. Стигна почти до края на иконката, не е минавала над нея, но 10тина минути преди да се прибера пуснах парното на макс с идеята да охлади. Стрелката си стоеше на същото място през цялото време, не се е покачвала. Спрях пред нас продължаваше да стои в края на иконката, отворих капака - вентилаторите не въртяха. Пуснах климатика, вентилаторите тръгнаха и за 20 сек стрелката падна под иконката където си е стояла винаги до днес. Реле / датчик, нещо друго? (пс. преди седмица някъде явно се подведох и налях антифриз без да трябва, на следващия ден видях, че на студен двг е почти до капачката, мислех си, че сама ще си го изхвърли ако и е проблем, днес беше изхвърлила малко от капачката на разширителния съд) 

[JapCar 305]

Антифриза си има маркер за максимално ниво...

За прегряване, обикновено причината е блокирал в някакво междинно положение термостат...

[Митко Йотов 1255]

 

 

Редактирано преди 7 часа от Митко Йотов

[ceco_accord 6116]

Преди 8 часа, JapCar написа:

Антифриза си има маркер за максимално ниво...

За прегряване, обикновено причината е блокирал в някакво междинно положение термостат...

Ъъ, термостата при блокиране остава отворен.

Щом има парно, значи отворя, а ако при движение по наклон и инерция температурата от духалките спада, значи не притваря потока към големия кръг.

[CARPERA 1556]

В разширителния съд трябва да е  между мин и мах.

Провери първо дали радиатора е пълен до горе,ако не е долей с автифриз.

Може да не рабати капачката ,хубаво е да се смени.

Виж при това загряване дали се включват вентилаторите,ако не значи е  термошалтер перки.

Ако изхвърля само в едната посока и препълва съда след нова капачка,проблема е  друг.

 

[Галин Абушев 25]

Тази сутрин като отворих капачката на разширителния съд за да източа от антифриза, се оказа, че маркуча който е закрепен в долната и част се е откачил и беше паднал надолу. Трудно го изкарах и го сложих отново. Източил съм антифриза до макс нивото. Как се проверява дали радиатора е пълен до горе? Вчера вечерта като спрях до нас и температурата си стоеше в горната част на "плувката "  като отворих капака вентилаторите не работеха. Тръгнаха да работят след като пуснах климатроника. Днес обикалях половин час ис града стрелката не мръдна от нормалното си положение малко под иконката. 

[ceco_accord 6116]

Капачката на радиатора се отваря при студен мотор - най-добре сутрин, преди палене.

Нивото там трябва минимум да скрива питата, а нормално, антифризът да е до отворчето за въпросното маркуче за разширителния съд.

[Галин Абушев 25]

преди 21 минути, CARPERA написа:

В разширителния съд трябва да е  между мин и мах.

Провери първо дали радиатора е пълен до горе,ако не е долей с автифриз.

Може да не рабати капачката ,хубаво е да се смени.

Виж при това загряване дали се включват вентилаторите,ако не значи е  термошалтер перки.

Ако изхвърля само в едната посока и препълва съда след нова капачка,проблема е  друг.

 

Благодария за носоките! Ще се опитам да намеря капачка. Ако карам на климатик за да въртят перките опасно ли ще е? 

[prissnr 45]

Това маркуче ако е откачено, не може да дърпа антифриз обратно, когато се охлади колата. Най-вероятно системата ти е била полупразна, затова така загрява.  

 

Допълни догоре радиатора и след няколко цикъла загряване-охлаждане ще се обезвъздуши и нормализира.

[CARPERA 1556]

Перките трябва сами да се включват

.

Колата е бензин или дизел.

[Галин Абушев 25]

преди 28 минути, CARPERA написа:

Перките трябва сами да се включват

.

Колата е бензин или дизел.

2.4 фейс автомат турер с газ 

[CARPERA 1556]

Капачката е на радиатора отвърташ на студен  двигатели проверяваш.

Ако наистина е бил този маркуч изваден от разширителния съд,както каза колегата не се е връщал антифриз в радиатора.

Хубаво е да обезвъздушиш системата,ако доливаш антифриз в радиатора.

https://forums.hondabg.com/topic/105719-обезвъздушаване-и-работа-на-охладителната-система/

 

 

Редактирано преди 2 часа от CARPERA