Антифриз

[stojkovskimarjan 21]

След като смених антифриза есента забелязах че нивото пада с около 100мл на 1000км. Втори път като има пресни капки антифриз върху разширителния съд. Отоплението е наред.

Какво би могло да бъде?

Гарнитура на главата?

 

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

 

 

[kvd74 646]

Имаш антифриз и в горната част на радиатора. Може да е от там и като караш струята въздух прехвърля антифриза назад към разш.съд.  Моя радиатор точно от там протече.

[CARPERA 1541]

Този червения антифриз това може да направи,само бъркочи.

[Executor 49]

Виж термостата дали не е за смяна. Може да се окаже че не отваря другия кръг и да ти изхвърля антифриз през разширителният съд. 

CARPERA, какво имаш предвид за червения антифриз ? Наскоро мой познат се оплака че червеният антифриз му е направил някакъв проблем но не му обърнах внимание.

[dandilov 2839]

Нищо му няма на червеният антифриз, стига да не е някакво тотално менте.

Въпреки, че е редно да се придържаме към спецификациите на Honda, чак пък да протече заради антифриза - не е логично!

Проблемът е от друго естество. Най-често радиаторите на Honda изпускат при снадката на горната и долна пластмасови части (т.н. "резервоари" на радиатора) с металната охладителна пита.

Препоръка - да се огледа там за пропускане. Може да се свали радиатора и потопен във вана да се надуе с въздух. Ще се види откъде излизат мехурчетата.

Ако в него е проблемът - следва да се смени радиаторът с нов. Има читави афтърмаркет. Не се сещам в момента кои марки бяха.

Другите колеги да помагат кои бяха.

[dragob 72]

От червения антифриз не е ,стига с тази глупости, че ако не е Хонда антифриз ще стане беля .радиатора протича зимата когато е студено щото се удървя гумата горе и протича,но ако е  от там ще има следи видими от антифриз.огледай за друг теч,щото другото го знаеш-гарнитура.

[Executor 49]

М да това с радиатора е много логично. Не изключвай и варианта блокирал или неотварящ докрай термостат, който също може да предизвика подобни проблеми. Разширителното казанче препълва ли се ?

[CARPERA 1541]

1 hour ago, Executor said:

Виж термостата дали не е за смяна. Може да се окаже че не отваря другия кръг и да ти изхвърля антифриз през разширителният съд. 

CARPERA, какво имаш предвид за червения антифриз ? Наскоро мой познат се оплака че червеният антифриз му е направил някакъв проблем но не му обърнах внимание.

Червения антифриз почти прецакал охладителна система,или антифриз какъвто намерил майсторо там,или му дават с най-голяма отстъпка.

Почти загуба на парно   ефетка от задръстена система,изкаран от системата с машина за промивка .

Редактирано 3 Февруари, 2023 от CARPERA

[stojkovskimarjan 21]

М да това с радиатора е много логично. Не изключвай и варианта блокирал или неотварящ докрай термостат, който също може да предизвика подобни проблеми. Разширителното казанче препълва ли се ?

Не препъва

[Executor 49]

Току-що, stojkovskimarjan написа:

 

 

Не препъва

 

Значи, проблем с термостата вероятно няма и колегите са прави за това че радиатора изпуска. Някои хора ги ремонтират, но по-добре си вземи един нов радиатор.

[dandilov 2839]

@CARPERA

Владо, единственото, което може да задръсти системата е наливане на чешмяна, или изворна вода, и/или за разреждане на атифриз-концентрат. При това положение задължително ще се отложи "котлен камък"! И в радиатора, и по стените на двигателя! Ако е налят качествен антифриз (какъвто и да е той), фабрично разреден, или пък концентрат с десилирана вода, задръстване няма да се случи.

Запомненте: в акумулатор и в охладителната система трябва да се налива само дестилирана (дейонизирана) вода!

 

Редактирано 3 Февруари, 2023 от dandilov

[CARPERA 1541]

@dandilov

 Посочи ни такъв антифриз,за да не останат хората в заблуждение ,че всичко по рафтовете е супер и може да се насипе в системата.

За мен тово е което трябва да е в системата,и това  го пише в ръкавадство на  Хонда.

Другите които покриват стандарта на Хонда за антифриз са на тази цена като оригиналния,или с 10лв по-евтини.

Та кефа от спестените 20 лв от антифриз,е безмислен и бързо отминава.

 

Редактирано 3 Февруари, 2023 от CARPERA

[dandilov 2839]

Владо, тук не става въпрос за антифриз, а за проблем от друго естество.

[stojkovskimarjan 21]

99,9%

Ако се окаже, че е радиатора, кой е най-добрият вариант?

Нов, използван, ремонт?

 

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

 

 

 

 

[Executor 49]

Дали ще вземеш Nissen или Термотек все тая, това е просто радиатор.

[galin_k 173]

Не съм чувал за качествен ремонт. Инвестирай в по-хубав нов, аз купих първо китайски за Хрв и после го хвърлих на боклука нов. Нисен е приемлив -Шведски мисля около 150-160лв.

[Executor 49]

Какво му се случи на китайския ?

[galin_k 173]

Не охлаждаше добре, колата държеше по висока температура, вдигаше стрелката над нормата. След смяната с Нисен, се върна в нормата.

Бях писал в някоя тема, китайската радиаторна решетка беше с по различна украска, самите нитчета бяха на обратно на оригиналният или на Нисен.

[kvd74 646]

Моят текна в сред лято. Имаше тогава, преди около 4 години, със стандартната дебелина, около 16мм. и по-дебели на 26мм. пита. Взех си стандартната. Поръчах си Валео /85лв./и Нисенс, изглеждаха еднакво и точно, като оригиналния. Валеото беше по-евтино, но без капачка, а пък моята се оказа от другия тип капачки.Така, че доплатих до 135лв. за нисенса с капачка в комплект, който беше датско производство. Единствената разлика е гърловината му горе, която е малко по в ляво, демек се пада на средата на радиатора. 

[dragob 72]

Един колега от форума продаваше почти нов,не помня как се казваше,но мисля че беше от Русе.Макар че беше отдавна.Потърси кой  беше.Поне ще бъде на минимум половин цена.

[viktor11 92]

Вземай Нисенс струваше около 100 лв. Гарнитурата на радиатора от годините си заминава и от та губи. Аз я бях оправил докато намеря нов. Не е сложно но по добре нов.

[zlobar4e 116]

Общо взето предстои ти горната камера на радиатора да се пукне всеки момент,играх го лично 3 пъти това. Нов радиатор си купих за 70 и малко лева.Не се занимавай с втора употреба,няма смисъл. Смени радиатора ,направи една хубава промивка само с дестилирана вода ,след това си налей хубав антифриз и си свиркай!

[Георги 68]

Здравей, колега! Този филм с радиаторите съм го играл. И има голямо значение марката на радиатора. Казвам го, защото работя във фирма за авточасти. Nissens или NRF са читавите радиатори. И никога ама никога китайците ITN. Когато ми протече оригиналния радиатор бях принуден да си взема ITN, защото тогава още бях студент и не работих и този радиатор протече след 4 месеца и му направих рекламация, т.е. замениха ми го с друг. И около 4-5 години карах с ITN-на докато една зима не видях отново антифрз по горния край където е снадката м/у питата и пластмасовия резервоар, но тогава вече бях в занаята с авточастите и си поръчах Nissens и вече 5 години нямам ядове. Въпросния Nissens, който се продава по магазините за сивиците 5-та и 6-та ген. е за автоматична кутия, но не пречи по никакъв начин да се кара и на ръчка, т.е. има отдолу едни тръби. Радиатора си идва в комплект с капачка, която е на 0.9 бара и е с малкия клапан. Цената му е около 160лв.