viskata 5 #1 Posted May 9, 2022 (edited) Здравейте, Карам колата от подписа - Honda Civic 10 Sedan K20C2 CVT. Установих, че имам следния проблем при движение с ниска скорост: Когато се движа със скорост между 10-50-60 км/ч (усеща се повече до 50) в трафик и при отнемане на газта за няколко секунди се усеща нещо като "изключване" на скоростната кутия и промяна в оборотите или нещо подобно и след това при подаване на газ се усеща по-грубо "превключване/включване". Усещането е като лек удар/тресене или нещо подобно и е леко досадно на моменти. Попаднах на няколко теми, че и други имат или са имали подобни проблеми и прилагам линкове към тях: 1. https://www.civicx.com/forum/threads/cvt-rough-shift-in-stop-and-go-traffic.28510/ 2. https://www.civicx.com/forum/threads/2016-civic-ex-with-80k-km-50k-miles-transmission-oil-change-diy-or-dealer.61346/ 3. https://www.civicx.com/forum/threads/how-to-change-transmission-oil-on-1-5t-cvt.31029/ Поръчал съм маслото и двата филтъра на скоростната кутия и смятам да направя обслужване съгласно следните препоръки: 1. https://www.civicx.com/forum/threads/models-m-cvt-ll-cvt-modifications-jdjc-mcka-cvt-transmissions-on-civic-x-2-0-1-5t-and-examples-of-oil-changes-with-filters.49935/ или 2. https://www.drive2.ru/o/b/558428487803732121/ Доколкото се ориентирах май проблема се решава със смяната на маслото и точното дозиране на количеството масло в самата кутия, но за всеки случай реших да сменя и филтрите. Въпросът ми е някой друг усеща ли подобно поведение на CVT на сивик 10 без значени от двигателя и дали случайно си е решил проблема със смяната на маслото? Edited May 9, 2022 by viskata Share this post Link to post Share on other sites
Беселин 237 #2 Posted May 10, 2022 Аз съм минал едва 3000км откакто имам колата и за сега не мога да коментирам нищо, но не съм усетил никакви смущения в работата на кутията.Вашата кола с какъв пробег е?Ако може да се вярва на автокъщите в Канада моята в момента е на 22600км. Share this post Link to post Share on other sites
Honda_Z 1630 #3 Posted May 10, 2022 Отделих мнението в отделна тема, че е се посъбраха хора с такива коли и е хубаво да сложим малко ред в раздела. На мен не ми се е случвало нещо подобно в движение, а единствено, ако трябва да намаля много рязко до 0км/ч или почти толкова, колата да притресе, след като съм го направил. Но трябва да е нещо извънредно, за да се спре толкова рязко и да се пресъздаде. И откакто видях, как един от гуру майсторите се учи на моята кола да сменя масло на CVT реших да си обслужа другите сам. Но не знам това за дозирането какво имаш предвид - как можеш да знаеш колко да сипеш? А и доколкото знам, самото масло може да се каже, че се "опреснява", а не, че се сменя, защото не цялото количество, налично в кутията може да изтече през дренажа. В някои клипчета бях гледал, как отмерват внимателно точно колко масло са източили, за да налеят пак толкова от новото. Не на последно място - има контролен болт, до който уж трябва да се налива. Но съм пробвал с кола на 7 хиляди километра, да развъртя този болт и маслото протичаше т.е. заводски е било доста над него. Та, затова съм озадачен, как точно може да се дозира. Приготви си такъв накрайник, че аз нямах и се наложи да търся при разглобена вече кола: Снимките са от акорд, не от сивик, но като цяло е същото. Имам 4 останали кварта HCF-2 от Ato24, ако някой иска - давам ги на цената, на която съм ги взел. Може и бартер за ATF type 2.0. 1 Share this post Link to post Share on other sites
viktor11 97 #4 Posted May 10, 2022 Течноста в CVT кутията я дават да се сменя на 40 хил. км или 2 години което настъпи първо. Само не знам филтъра на охладителят на какъв интервал се сменя. Share this post Link to post Share on other sites
viskata 5 #5 Posted May 10, 2022 Моята уж трябва да е на 48000. Може би проблема ще се се реши само със сменяване на маслото, но предвид препоръките от руския сайт смятам, че по-добре направо всичко. Препоръката е смяната на маслото да е на 40000 при тежка експлоатация. Всичко е описано в ръководствата. Прилагам service manual за CVT свален от някой от американските сайтове. Единият файл съдържа цялата информация и за удобство съм отделил още два за смяна на маслото и проблеми, симптоми и възможни решения със CVT. SM_25 CVT - ALL.pdf SM_25 CVT - oil check and replacement.pdf SM_25 CVT - symptom troubleshooting index.pdf Share this post Link to post Share on other sites
Беселин 237 #6 Posted May 11, 2022 Ще чакаме да кажеш дали проблема се е оправил със смяната на маслото. Share this post Link to post Share on other sites
kongsklide 26 #7 Posted July 24, 2022 Да повторя въпроса зададен по-горе? На всяка смяна ли се сменят филтрите на скоростната кутия? Гледам американски клипове само маслото сменят? Share this post Link to post Share on other sites
viktor11 97 #8 Posted July 24, 2022 Честно да ти кажа сега съм на 25 хил. на 40 хил. ще сменя маслото и филтъра на охладителя а на 80 хил. и двата. Share this post Link to post Share on other sites
peyton22 40 #9 Posted July 24, 2022 Моята е на 100 000км 2019г. и вече 3 пъти сменях маслото на CVT , нарочно го сменям на около 33хил за да няма бау в бъдещи периоди, Засега всичко е ТОП. Share this post Link to post Share on other sites
kongsklide 26 #10 Posted July 24, 2022 преди 25 минути, peyton22 написа: Моята е на 100 000км 2019г. и вече 3 пъти сменях маслото на CVT , нарочно го сменям на около 33хил за да няма бау в бъдещи периоди, Засега всичко е ТОП. Само маслото ли сменяш или и филтрите на кутията? Share this post Link to post Share on other sites
peyton22 40 #11 Posted July 24, 2022 Все още е гаранционна колата и сменям каквото ми кажат от сервиза. Не съм компетентен по колите чак в детайли и докато е гаранционна колата се доверявам на Бултрако. В крайна сметка нали това е идеята, отиваш както е по книжка сервизното обслужване на съответните интервали и се сменя. Share this post Link to post Share on other sites
viskata 5 #12 Posted August 11, 2022 На 11.05.2022 г. at 9:48, Беселин написа: Ще чакаме да кажеш дали проблема се е оправил със смяната на маслото. Ами маслото и филтрите са сменени вече и определено има подобрение в поведението на кутията. Въпросното усещане е сведено до минимум и се усеща много рядко, но все пак се усеща понякога. Леко си промених стила на каране, за да не го усещам. Направиха диагностика на кутията в Бултрако, на която не са открити проблеми. Обмислям след време да отида до друг сервиз да се види дали няма да открият решение. Share this post Link to post Share on other sites
viktor11 97 #13 Posted December 12, 2022 Днес си смених маслото на CVT кутията . Пише че 2000 кубиковата събира 3.5 литра но ако се източи докато спре да капе и последната капка събира точно 4 литра. Да го имате предвид ,добре че поръчах повече масло иначе щях да се прецакам. Сложих и Amsoil. 3 Share this post Link to post Share on other sites
kongsklide 26 #14 Posted December 27, 2022 Филтрите на скоростната кутия на 100к се сменят Share this post Link to post Share on other sites
kongsklide 26 #15 Posted March 6, 2023 Един въпрос към по знаещите. При смяна на маслото на вариаторната кутия остава малко количество в нея (става въпрос за смяна само на маслото без филтрите) Това количество трябва ли да се отстрани? И колко литра ще събере cvt на crv 1,5 petrol Share this post Link to post Share on other sites
viktor11 97 #16 Posted March 6, 2023 Няма проблем. Няма как да източиш цялото.Изпускаш докато спре да капе.После пълниш около 3.5 литра. Палиш и на място превключваш като на всяка позиция задържаш около 5 сек. P-R-N-D-S и после обратно за по 5 сек. Гасиш и тогава отвиваш контролната пробка. Ако не текне доливаш докато започне да прелива от нея. След това завиваш и си готов. 2 Share this post Link to post Share on other sites
Krissso 3 #17 Posted April 21, 2023 Здравейте, бихте ли ми препоръчали сервиз за смяна масло на CVT, по възможност в западната част на София, от който сте останали доволни напоследък? По принцип мислех за Омбре, но прочетох доста лоши мнения, вярно старички, но дали са оправили нещата към днешно време? Share this post Link to post Share on other sites
viktor11 97 #18 Posted April 21, 2023 До затвора има една масларница там можеш да го смениш. Ако ти е удобно и искаш ще ти пратя телефона. 1 Share this post Link to post Share on other sites
mytanta 55 #19 Posted April 21, 2023 На 6.03.2023 г. at 15:41, viktor11 написа: Няма проблем. Няма как да източиш цялото.Изпускаш докато спре да капе.После пълниш около 3.5 литра. Палиш и на място превключваш като на всяка позиция задържаш около 5 сек. P-R-N-D-S и после обратно за по 5 сек. Гасиш и тогава отвиваш контролната пробка. Ако не текне доливаш докато започне да прелива от нея. След това завиваш и си готов. В хонда казват че проверката се прави на работещ мотор. Share this post Link to post Share on other sites
viktor11 97 #20 Posted April 24, 2023 В официалните инструкциите на хонда никъде не се споменава. Те "майстори" разбирачи много . Никой не чете инструкцията на производителя. Или прочел за Нисан и по подразбиране решава че и на Хонда е така. Там се мери ниво и на топъл двигател. Share this post Link to post Share on other sites
Drone 805 #21 Posted April 24, 2023 Имам малко над 1/2 кварта Масло за кутия, ако на някой му трябва 1 Share this post Link to post Share on other sites
Беселин 237 #22 Posted September 15, 2023 От къде да купя филтър за CVT кутията на CIVIC 2.0 ? Трудна ли е смяната му? Share this post Link to post Share on other sites
viktor11 97 #23 Posted September 16, 2023 Има два филтъра. Единия на охладителя другият се намира вътре в кутията. Аз ги купувам от Бултрако иначе е пълно с евтини аналози. По спомен вътрешния около 160 лв този в охладителя около 100 лв О- пръстените са 2 броя по отделно се купуват , около 20 лв.гарнитурата около 30 лв. За да съм точен трябва да потърся фактурата. На колко хил. си че ще ги сменяш ? Share this post Link to post Share on other sites
Беселин 237 #24 Posted September 16, 2023 На 40000км. Някъде в инструкции на Хонда пише ли кога се сменяват филтрите на CVT? В темата оставам с впечатлението, че всеки ги сменя по собствено усмотрение, а не се ръководи от фирмени инструкции. Share this post Link to post Share on other sites
viktor11 97 #25 Posted September 17, 2023 В Бултрако казват при всяка 3-та смяна на маслото. Но филтъра на охладителя аз мисля да го сменя на втората смяна на маслото. Купил съм ги и чакат .... ,;) Share this post Link to post Share on other sites
madrugada 12 #26 Posted November 29, 2023 Днес ходих до бултрако Пловдив за смяна на маслото на скоростната кутия. Взеха ми 300 лева . Питах пича на гишето кога трябва да се сменят филтри и ако има нещо друго на кутията , той ми вика нищо не се сменя , само маслото на 40000 км или 2 години. Не знам да му вярвам ли или не. Share this post Link to post Share on other sites
CARPERA 1612 #27 Posted November 29, 2023 @madrugada Определено говорят пълни простотии,и си вярват затова затварят сервизите си. Тези 300лв за смяна при положение чеCVT F маслото 4 л е 170 лв,130 лв за да отвъртят един болт ли ти взеха. 1 Share this post Link to post Share on other sites
Rakeem 1002 #28 Posted November 29, 2023 Ти явно не си стъпвал във фирмен сервиз, напоследък. Как ти звучи 400лв. за 3.5л. двигателно масло и филтър на корейска марка? 1 Share this post Link to post Share on other sites
CARPERA 1612 #29 Posted November 29, 2023 Quote Как ти звучи 400лв. за 3.5л. двигателно масло и филтър на корейска марка? Spoiler Трябва да съм инвалид,или да имам пари да ги подарявам,и пак няма да стъпя в такъв. В града ми има сервиз на самообслужване давам 8 лв на час и аз си правя всичко. Share this post Link to post Share on other sites
madrugada 12 #30 Posted November 30, 2023 Преди 13 часа, CARPERA написа: @madrugada Определено говорят пълни простотии,и си вярват затова затварят сервизите си. Тези 300лв за смяна при положение чеCVT F маслото 4 л е 170 лв,130 лв за да отвъртят един болт ли ти взеха. Маслото 204 лева и Труд 1 час 100 1 Share this post Link to post Share on other sites
viskata 5 #31 Posted December 3, 2024 На 12.12.2022 г. at 18:41, viktor11 написа: Днес си смених маслото на CVT кутията . Пише че 2000 кубиковата събира 3.5 литра но ако се източи докато спре да капе и последната капка събира точно 4 литра. Да го имате предвид ,добре че поръчах повече масло иначе щях да се прецакам. Сложих и Amsoil. Намираш ли разлика между оригиналното масло на Honda HCF-2 и това на Amsoil? Предстои ми смяна на маслото и мисля да заложа на Ravenol. Share this post Link to post Share on other sites
viktor11 97 #32 Posted December 4, 2024 Абсолютно никаква разлика няма. Това са маркетингови измислици да печелят повече. Слагай смело само да има нужният допуск на Хонда. Share this post Link to post Share on other sites
Zaraman 1 #33 Posted April 14, 2025 Здравейте момчета! С интерес прочетох доста от нещата, които сте споделили за вашите Хонди и бих искал да ви попитам, и по-специално тези, които отдавна карат коли със CVT кутии. Надеждни ли са и държат ли на повече километри? (200-300к и нагоре) Е, разбира се със смяна на маслото през 40к и смяна на филтрите на всеки 3-ти път. Въпросният метален колан в кутията и като цяло кутията скъпо ли се обслужват? Благодаря предварително! Share this post Link to post Share on other sites
viktor11 97 #34 Posted April 15, 2025 Обслужването не е скъпо. Ако се обслужва на време кутията ще изкара доста . Има случаи в САЩ от над 600к без проблеми. Share this post Link to post Share on other sites
madrugada 12 #35 Posted January 17 Та не разбрах от тази тема: Кога се сменят филтрите на скоростната кутия? И колко време отнема ( горе-долу) Share this post Link to post Share on other sites
Krissso 3 #36 Posted February 16 Доколкото съм чувал филтрите на СВТ-то се сменят на 120к км, но не знам как и колко време отнема. Предстои ми тази година, така че ако може някой да разясни, би било полезно. Благодаря. Share this post Link to post Share on other sites
Honda_Z 1630 #37 Posted February 16 Те филтрите доколкото знам са два - малък и голям. Аз съм сменял малкия на акорда ми, не е кой знае какво, има доста клипчета в тубата, но освен филтър, трябват и три гумени пръстена. И смяната на маслото на кутията, и тази на малкия филтър са по силите на средноможещ ентусиаст. За големия се сваля долната част на кутията и на всичките ми коли им е било рано за него. 2 Share this post Link to post Share on other sites