Евро категория за Акорд 7 дизел

[dinko12345 4]

Здравейте!имам акорд 7, серия,2.2 дизел,2005г.въпросът ми е някой дали е минал годишен преглед с такъв модел и коя еко норма са му писали че е.питам понеже имам познати с коли , които по талон са еко 3,а на прегледа им пишат 1,и хората с право се ядосват.моята по талон е евро 4!

[LordVetinari 5]

Преди една седмица със същия двигател като твоя Евро 4, по документи.  3-та категория ме писаха.

Редактирано 20 Август, 2021 от LordVetinari

[nunezz 22]

Евро 4 е била преди 20 години.

[dinko12345 4]

То по твойта логика,само като излезе от завода и пада категорията,много умно....

[Г.Писаров 157]

Тези нови стикери за еврокатегория не са равни на еврокатегорията която пише в талона. Да речем кола със стикер на който е отбелязана еврокатегория 3, по талон може да е евро 3, 4, 5 или 6 за бензин и евро 4, 5 или 6 за дизел, в зависимост от емисиите, които изпуска. Поне така пише тук: https://dizzyriders.bg/post/8459/vizhte-v-koya-eko-grupa-popada-kolata-vi-i-kakyv-stiker-shte-poluchite-sled-12-y

Дали е правилно измислено от българските главочи или е преписано от някоя бяла страна, идея нямам. Не съм се ровил много.

Редактирано 20 Август, 2021 от Г.Писаров

[nunezz 22]

Преди 1 час, dinko12345 написа:

То по твойта логика,само като излезе от завода и пада категорията,много умно....

Ми нали й мерят газовете и й лепят стикер с категорията, на която отговаря.. според теб, Евро 4 в талона, какво значи ? Същото. Само, че колата няма да е чисто нова завинаги. (Според твоята логика, която е още по-тъпа.)

Редактирано 20 Август, 2021 от nunezz

[Pavel_Pavlov 1029]

Екокатегория =/= Евро категория. Еврото го пише в талона. Екокатегорията няма отношение с Еврото, а с годината на производство, измерените емисии и горивото, на което работи автомобила.

[nunezz 22]

А Еврото ?

[note 401]

Всичко е ясно описано в таблицата в наредбата. Дизел до евро III, независимо от годината, изглежда попада в първа еко група.

Измерените емисии имат значение доколкото ако си извън нормата за съответната група въобще не ти дават знак за екологична група.

 

Цитат

Чл. 38, (11) (Нова – ДВ, бр. 80 от 2020 г., в сила от 12.07.2021 г.) При извършване на
проверката по чл. 31, т. 8 за определяне на екологична група на МПС председателят на
комисията, извършила проверката, издава знак за екологичната група на МПС, когато
стойностите на съдържанието на емисиите в отработилите газове на МПС не превишават
граничните стойности за съответната екологична група по чл. 37а в зависимост от
екологичната им категория (EURO) или датата им на първа регистрация.

 

Какво означава това на практика не съм се интересувал, някой ако е наясно да сподели.

Редактирано 20 Август, 2021 от note

[Pavel_Pavlov 1029]

34 minutes ago, note said:

Какво означава това на практика не съм се интересувал, някой ако е наясно да сподели.

Това „издава знак за екологичната група на МПС“ е еквивалентно на преминаване успешно теста за емисии според изискванията за колата. Това, което ми обясниха като минавах моя тест наскоро, е че дори колата да покрива изискванията за друга по-ниска екокатегория, няма как да минеш прегледа (и съответно да ти сложат стикер с по-ниската категория) защото не покриваш изискванията за преминаване на ГТП. Които са непроменени спрямо преди въвеждането на екостикерите и зависят от Евро категорията на колата или годината на производство (за второто не съм сигурен).

 

ПП: причината евентуално това да се случва в момента е, че липсва ефективен контрол върху това какво проверяващият въвежда спрямо какво и как е реално отчетено.

Редактирано 20 Август, 2021 от Pavel_Pavlov

[note 401]

Този момент за мен е голямата недомислица в наредбата, но така са го написали умните глави. Излиза, че по-високата евро категория води до по-голям риск да не минеш изобщо преглед, защото пределните емисии са по-ниски.

Друг е въпросът дали във всеки пункт ще го разбират и прилагат еднакво.

[Pavel_Pavlov 1029]

3 hours ago, note said:

Този момент за мен е голямата недомислица в наредбата, но така са го написали умните глави.

Но това не е нещо ново – така си е от край време. По-нов автомобил, излизащ от завода с по-висока Евро категория, има по-високи критерии да покрива при всеки преглед.

Редактирано 20 Август, 2021 от Pavel_Pavlov

[Г.Писаров 157]

Според мен, предполагам и не само според мен това да се взима в предвид и годината на производство е супер тъпо. Аз може да съм с 20 годишен дръгел но да съм изпипал всичко, дори да е със сменен двигател, катализатор и т.н., да покривам изискванията за емисии за висока евро категория но заради годината на производство да ми сложат първа да речем. Както обикновено в България се започва да се прави нещо но дали е логично и правилно - няма кой да се замисли. Не знам тези, които измислят подобни неща от къде ги събират......

Редактирано 20 Август, 2021 от Г.Писаров

[CNC Setter 43]

Цялата работа е тинтири минтири ! Не се втелявайте в това , сигурен съм , че много скоро ще го премахнат , а и да не го премахнат - практически няма да има никакво значение коя група си ! 

[Г.Писаров 157]

Е. Може да е така, може и да не е така То единственото, което може да стане е да спрат влизането на автомобили с ниска еко норма в централните части на някои градове в определен период от деня или изцяло и евентуално ако влезе ще бъде глобен. За сега още няма направени подобни щуротии, като най - напред ще изгърмят столичани, предполагам. Не е нещо кой знае какво но ще създаде доста неудобства и то пак на простосмъртните, които сме доста повече от богопомазаните

[Г.Писаров 157]

Ето и още малко яснота за какво ще се ползват въпросните стикери:

https://www.autoclub.bg/sofia-two-zones-eco-stickers

[Данчо82 7]

Евро 4, на стикера е Еко 3!Еко 4 са само коли след 2015-16,а Еко 5 са хибриди и Ел. коли. Ако се притесняваш, отиди при някой твой познат на преглед и му кажи, ако той още не знае, да нагрее накрайника(това, което влиза в ауспуха) със запалка за около 20-30 секунди, и Екото става, каквото трябва да е! 😉

Разбира се, леко скрит от камерите! 

[CNC Setter 43]

Момци , нищо не става от нас ! Това е проблема ! 

Първо : Тая схема с новите еконорми е пълен шет от където и да го погледнеш !

И второ , което е по-важното : Ние вече мислим дяволии , как да “прекараме" инъче не работещата на практика система....

Редактирано 4 Септември, 2021 от CNC Setter

[Данчо82 7]

На моята й сложиха Еко 2!

[Г.Писаров 157]

Та още малко по темата за Евро категориите ама от друга гледна точка. Изгорели газове/вредни емисии и горивата които ползваме в България. Нагледен пример от преди ден, два. Малко главобол ми се образува покрай това, че изгубих предната табела на колата си. Наложи ми се да отида в КАТ и да вадя нови табели. Не си бях регистрирал газовото още и ми се наложи да правя едни врътки. Наложи ми се да минавам канал няколко пъти. Да поясня в КАТ Варна при минаване на канал се замерват вредните емисии. Ако не покриеш нормите - колата не се пуска в движение докато не се оправи. Първо минаване на канала на газ - резултати:

Всичко е повече от перфектно.

Следващо минаване след няколко часа е на бензин. Бензина е 95 от някаква си бензиностанция, десетина литра останал зареден преди около месец. Не държа много бензин в резервоара понеже карам на газ. Резултата:

....резултата е повече от плачевен... Няма начин да мина. Пуснаха ме с временен талон до отстраняване на проблема. Отивам на Елкон - замерва и той - същата работа. Според елконаджията проблема е неработещ катализатор. Катализатора ми е сменен с нов преди 5 к. км. Не е оригинален. Сложихме универсален, който уж е за този автомобил. Не знам марка. Викам си - Добре, явно карането на газ е издухало по някакъв начин катализатора, макар че майстора, който го слага каза, че е невъзможно. Даже се уговорихме да отида да ми сложи един под наем да мина канала в КАТ. Да - и такива схеми има и все повече ще има с тия Еконорми. Докато се прибера до вкъщи от елкона, ми светна чека и ми изкара и грешката р0420 - неработещ катализатор. Започнах да мисля от какво ще е - ламбда ли, кво ли. Накрая реших сутринта да заредя бензин и да поизпържа малко колата. Заредих 100 с разни там добавки - 20 л., та да се поразреди стария бензин. Газ по магистралата 160 - 180. Минах 50 км. Върнах се при елконаджията за ново замерваме и...  О чудо, всичко е наред. Човека вика - Газ бързо в КАТ да минаваш, че не се знае до кога ще е така. По пътя за КАТ ми изгасна чека. Минах канала и резултата е:

Всичко повече от перфектно. 

Та българските умници искат Еконорми и кво ли не, но ние зареждаме някакви горива, които не покриват Еконормите. Та да си знаете ако се сблъскате с такъв проблем по пунктовете за технически прегледи. Да пробвате с прясно гориво от бензиностанция където се предполага, че сипват що годе годно гориво. Извинявам се, че "малко" дългичко се получи

 

 

[ceco_accord 6014]

Полезен аспект. 

Аз за това от време на време карам и на бензин.

На прегледа мериха и 2-те горива.

[dimkaraganchev 61]

На ГТП-то мерят и 2-те горива, но не ги взимат пред вид. Колата ти покрива еко 3, а ти я пишат еко 2. Щото била Евро 2...

[ceco_accord 6014]

Така е и няма смисъл да псуваме, а да внимаваме за кого гласуваме!