Звук при спиране от задно дясно колело

[bbozhanov 74]

https://www.youtube.com/watch?v=99HodL9uMrQ

 

https://www.youtube.com/watch?v=1YQ1tAs6f7M

 

https://www.youtube.com/watch?v=XlShGQlxmzU

 

 

Невинаги, а след като е покарана колата известно време, при натискане на спиракчата със сравнително усилие, се чува този звук. 

Дискове, накладки, водачи и спирачна течност съм сменял с чисто-нови преди 15к км/7 месеца. Няма общо с ръчната, защото я дърпам малко по време на движение и звукът не се променя. Спирачната течност е на максимум.

Идеи къде да си търся проблема и - най-важното - как да го диагностицирам, за да съм сигурен, че е там?

[tanas4o_ 86]

Супер неприятно и странно звучи, второ такова црв карам, вече почти 150к км общо и не ми се е случвало. Успех с ремонта. 

[Emicha 1845]

По спомен, Бранко беше писал за някакъв проблем (дефект/недомислица) , свързан с пружините, които държат накладките за ръчната спирачка. 

Ако намериш темата, прочети я, или направо ги виж тези пружини. 

[dindin 1250]

 

Бош 🤮

[zograffa 181]

Хубава тема,само пропусни последното мнение.Ръчната не се натяга от купето,а от самите барабани.Става много лесно,има и клипчета,гумената тапичка на барабана е за това.

[krasimir_01 84]

 На мен ми се струва все едно се местят накладките ама на диска не на барабана виж държачите ако не сте ги гледали вече де.

[zograffa 181]

Защо не свалиш колелото и провериш накладките,за 10 мин.работа е.Може ламаринените пластинки да не са закопчани правилно,понякога от ръжди и калпави майстори става.Накладките да се посукват и тракат.

[bbozhanov 74]

Аз тези челюсти, барабар с всички пружини, съм ги разглобявал и сглобявал на ум пак като сменях дискове и накладки. А ламаринките на накладките са нови и те. Преди да пусна темата отново махнах диска за да стигна до тези пружини и да ги разгледам за някакво износване следствие на потенциално триене, но не ми направи нещо видимо впечатление. Затова и затворих.

Освен ще отворя отново и ще прегледам по-обстойно дали съм наредил пружините правилно, дали правят прав ъгъл, както Бранко говори (между другото какво стана с този човек, за последно сме се чували/писали преди 2-3 години). Тогава ще видим.

Но пак не мога да си обясня как намалявам, чувам звука, дърпам ръчната допълнително към крачната спирачка  през това време, а звукът грам не се променя. Остават тези ламаринки на накладките да са, в друго не виждам логика.

Иначе за ръчната съм си свалял поне 5 пъти колелото и диска докато я направя точно толкова обтегната, колкото на мен ми се иска. 

Сега нямам гайковерт под ръка, бих се хванал да си поиграя още по-усръдно.

 

Послепис: много ме радва тая Хонда, не я продавам да си купя по-млада само защото не ми прави проблеми, била ми е вярна и никога не ме е оставяла на път. А имам добър пробег.

Това тук е някакво изключение и е нещо дребно. Разбирам защо държи цена...

Редактирано 21 Юли, 2021 от bbozhanov

[bbozhanov 74]

 

Сега не знам кое от двете реши проблема - дали отнемането на главата на нитовете на външната (откъм гумата, не купето, нищо че я има и нея на снимката, реално нямаше нужда) накладка или добавянето на 3M лента върху ламарината, където контактува с накладката и от другата ѝ страна, която се опира в държача/супорта. Залагам на второто поради износването на ламаринките, което забелязах.

 

Малко ме притеснява какво ще се случи с тази 3M лента като се нагрее до висока температура, но ще покарам малко и ще помисля дали да не върна старите ламаринки или пък върху тези да положа тънък слой високотемпературен силикон например. Или пък нещо по-добро, което не ми идва на ум сега

 

Иначе случаят е разрешен, остава само реализацията му да е малко по-сериозна  Мога и да си поиграя да кажа кое точно от двете е, но просто днес нямах достатъчно време, а и не се очертава следващата седмица да имам възможност.

Редактирано 22 Юли, 2021 от bbozhanov

[Emicha 1845]

Махай тази измислена лента, а цапни малко на тънко  грес/вазелин/ или някаква смазка .

Какви са тези ковани накладки с тези нитове ??? АТЕ не правят такива измислици.

[b0reto 1]

Можеш да пробваш това https://www.ate-na.com/products/ate-plastilube-brake-lubricant/

наскоро сменях накладки предни и ползвах тази смазка. Намажи м-у буталото и накладката както и накладката в 2та края където контактува с пластините които си снимал горе.

Редактирано 23 Юли, 2021 от b0reto

[zograffa 181]

Наскоро сменях накладки точно с АТЕ взети от Аутодок и поне пластините в комплекта нямат нищо общо с тези.Самите накладки не мога да разгледам подробно,но не е изключено да си попаднал на менте и дори размерите да не са точни и да хлопат.При мен пластините бяха с меден цвят и полирани,тази черна ламарина не вярвам да е на оригинални накладки.Това двойнолепящо го махни най-скоро да не стане работата по-зле,може да се разтече от температурата и да стане мазало дори по диска.Аз направо бих сменил комплекта накладки,не са толкова скъпи,друго,че тези не се знае дали ако са менте няма да смениш диска преди тях.

[zograffa 181]

Ето как изглежда оригинално според мен Ate.Меки са,не шумят и спират отлично.Тези са предни,но това намерих набързо,обърни внимание на пластините.

Редактирано 23 Юли, 2021 от zograffa

[mar_tod 465]

Преди 6 часа, bbozhanov написа:

 

Сега не знам кое от двете реши проблема - дали отнемането на главата на нитовете на външната (откъм гумата, не купето, нищо че я има и нея на снимката,

Коя от двете накладки  всъщност е външна и коя вътрешна, защото аз не виждам на нито една от двете да се е отпечатало  буталцето?

[jijane 442]

Лявата на снимката е вътрешната, вижда се акустичната пластина. Толкова ли са скъпи задните накладки за това ЦРВ, че да им се кове феродо, като на ладите едно време.

[bbozhanov 74]

Купувал съм от avtochastiteonline24, което си е reseller на autodoc. Пристигнаха от Германия. У нас ги имам на същата цена с отстъпки, но, точно за да не попадна на менте, си ги внесох.

 

Преди 2 часа, b0reto написа:

Можеш да пробваш това https://www.ate-na.com/products/ate-plastilube-brake-lubricant/

наскоро сменях накладки предни и ползвах тази смазка. Намажи м-у буталото и накладката както и накладката в 2та края където контактува с пластините които си снимал горе.

Тази смазка я имам от предходни смени и точно нея съм ползвал да намажа гърба на накладките преди да ги сложа. Обаче не върши много работа тя. Където контактува забелязвам, че е изчезнала при следваща проверка, затова си мислех за високотемпературен силикон.

 

Преди 6 часа, Emicha написа:

Махай тази измислена лента, а цапни малко на тънко  грес/вазелин/ или някаква смазка .

Какви са тези ковани накладки с тези нитове ??? АТЕ не правят такива измислици.

Нитовете държат системата против свирене/скърцане.

Бих си сложил старите ламаринки да пробвам с тях, но не са при мен. А и малко се уморих да свалям и качвам това колело. 

[Emicha 1845]

 От твоята снимка, изглеждат като ковани .

Иначе смазката се използва, не за да мажеш гърба на накладките, а да мазнеш малко , точно въпросните ламаринки, там  където контактуват с апарата и малко там където контактуват със страниците на накладките.

[mar_tod 465]

Преди 23 часа, jijane написа:

Лявата на снимката е вътрешната, вижда се акустичната пластина.

Това е така по принцип, но  аз попитах него, защото е писал, че е отнел нитовете на външната, а гледам, че е пилил точно лявата на снимката. Имам съмнения, че просто е разменил местата на накладките.

[bbozhanov 74]

Преди 3 часа, mar_tod написа:

Това е така по принцип, но  аз попитах него, защото е писал, че е отнел нитовете на външната, а гледам, че е пилил точно лявата на снимката. Имам съмнения, че просто е разменил местата на накладките.

Пипах и двете. И както написах, има нужда само на тази от външната страна, която пък по-малко си личи.

На 23.07.2021 г. at 12:14, Emicha написа:

 От твоята снимка, изглеждат като ковани .

Иначе смазката се използва, не за да мажеш гърба на накладките, а да мазнеш малко , точно въпросните ламаринки, там  където контактуват с апарата и малко там където контактуват със страниците на накладките.

Ползвах медна смазка и махнах тази 3М лента да видим как ще е. На 100км градско и 400 извънградско не се забелязва проблем. Дали заради смазката или заради нитовете не знам. Да видим...

 

Благодаря на отзовалите се!

 

Редактирано 24 Юли, 2021 от bbozhanov

[CARPERA 1540]

 

Там където си сложил тази 3Млента  на ламаринките по тази повърхност контактува и   се движи накладката.

  Ти си блокирал  това  движение, добре си направил че си я махнал,там единствено тънък слой  грес.

 

Редактирано 24 Юли, 2021 от CARPERA

[bbozhanov 74]

След още 1500 км извънградско и 500 градско проблеми няма.

Или отнемането на главите на нитовете, или добавянето на медна смазка по ламаринките, които държат накладките.

Може да е специфичен за тези накладки проблем, не знам. Обаче и дискове, и накладки (както показах) съм внесъл от Германия и са висок клас - ATE.

[CARPERA 1540]

Ето една тема полезна и с доста споделен опит