Лампа за маслото, гасне късно. Причина установена.

[Ivan B 119]

Обадих се в Бултрако, да питам за цената на корпусът на филтъра. Обясниха ми, че корпусът се сменя, през няколко смени на маслото, защото клапанът изпуска. ОЕМ комплект, корпус и филтър 76лв. Ще купя, да видим, какво ще стане.

[todor88 27]

Дано да е от това

[Ivan B 119]

Купих комплекта и получих нова информация. Нормално било, лампата да гасне дори след 4-5 сек. Вече не знам, какво да си мисля. Утре ще сменя комплекта.

[Ivan B 119]

Смених комплекта. Пак има забавяне от една секунда, ако колата е престояла. А в Хонда казват.....нормално. Успокоението ми е че слагам фюлерин и поне няма сухо триене. Ако периодът на гаснене се увеличи, следващата стъпка ще е сваляне на картера, да се види цедката да няма боклуци.  Ще сложа и по-рядко масло скоро и пак ще пиша за резултата.

[Rakeem 790]

Toeст след смяна на клапана гасне след секунда, преди това говориш за някакви 4-5сек., което е адски много време, на мен след смяна масло ми гасне по-бързо. Иначе фюлерина е може би единствената добавка, която си струва да се слага в маслото, аз бих я мешал с Петро сюприм 0в30. 

[Ivan B 119]

Не си прочел правилно. И преди си гаснеше за секунда. ПОследно в Бултрако ми говореше един тип, че дори 4-5 сек., било в норми ( което ме съмнява). Да, фюлерина е единствената, която си струва да се слага. От 4 години слагам по колите ни и съм доволен много. Гледах и тестове. Ами, извънземна е. Няма друга такава.

Редактирано 18 Февруари, 2020 от Ivan B

[Ivan B 119]

Ето нагледно, колко е закъснението. https://youtu.be/5_lMDuWDRu0

[CARPERA 1541]

Ако е това от клипа закъснението,мисля че си нямал повод за притеснение.

Все пак основната функция на лампата  която е свързана с синзор който прави проверка,и ако всичко е ок тя гасне.

[Ivan B 119]

Значи, днес да пия едно за твое здраве 😎

[golfy 36]

Пий по едно за всичките 50 поста

[mitaka0007 204]

Преди 13 часа, CARPERA написа:

Ако е това от клипа закъснението,мисля че си нямал повод за притеснение.

Все пак основната функция на лампата  която е свързана с синзор който прави проверка,и ако всичко е ок тя гасне.

И при мен е същото.... 😳😂😳🤣😁🙏🙏🙏🙏🙏🙏

Направо притръпвам! 🤯😁

[Pi6ligara 10]

Една нова теория за клапъна при филтъра,как да разбереш дали изпуска, лансирана от моя майстор, при който днес си сменях маслото. Та теорията е следната,много различни марки имат такъв клапан и как се разбира дали изпуска. Паркирал си на равно място, двг е студен, палиш да работи 1 мин., след това гасиш и чакаш 10 мин., мериш си нивото точно на пръчката, след което пак го мериш, след 1час. Ако се е покачило значи клапана изпуска.Не знам дали е достоверно, но реших да го споделя, за себе си го пробвах и нямаше промяна. 

[Ivan B 119]

Теорията издиша. Аз сложих ОЕМ филтър с нов ОЕМ клапан, т.е. приемам, че всичко е ОК и работи коректно, но ако двигателя не е работил известно време, лампата пак не гасне на стартер.

[fenabg 2981]

На 18.02.2020 г. at 21:37, Ivan B написа:

Ето нагледно, колко е закъснението. https://youtu.be/5_lMDuWDRu0

тая тема заради това от клипа ли е ?  

[Pi6ligara 10]

преди 5 минути, Ivan B написа:

Теорията издиша. Аз сложих ОЕМ филтър с нов ОЕМ клапан, т.е. приемам, че всичко е ОК и работи коректно, но ако двигателя не е работил известно време, лампата пак не гасне на стартер.

Не говоря за лампата кога гасне, а за клапана дали държи. 

преди 3 минути, fenabg написа:

тая тема заради това от клипа ли е ?  

Да, за това е. 

[fenabg 2981]

Току-що, Pi6ligara написа:

Не говоря за лампата кога гасне, а за клапана дали държи. 

 

те двете са свързани ако не държи ще гасне по късно , карай си колата и не се филмирай !

[Pi6ligara 10]

преди 4 минути, fenabg написа:

те двете са свързани ако не държи ще гасне по късно , карай си колата и не се филмирай !

Аз моята си я карам, за колегата го написах, че той се чудеше по едно време. 😁

[Pi6ligara 10]

Между другото теорията е правилна, защото снощи като паркирах в гаража на равно си проверих маслото по нея и като го премерих след 1 час не беше мръднало, но тази сутрин като го проверих се беше покачило с 4 мм на щеката, а няма от къде да е дошло освен от филтъра, който се е оттекъл. 

[fenabg 2981]

Преди 1 час, Pi6ligara написа:

Между другото теорията е правилна, защото снощи като паркирах в гаража на равно си проверих маслото по нея и като го премерих след 1 час не беше мръднало, но тази сутрин като го проверих се беше покачило с 4 мм на щеката, а няма от къде да е дошло освен от филтъра, който се е оттекъл. 

Пълна глупост , всичкото масло по блока се е стекло  на всяка кола е така , много теория вече стана .

[Pi6ligara 10]

Добре де, обяснявам! Колата е стояла пред къщи, двг е студен, паля я и я вкарвам в гаража където е равно, меря след 1 час, после след 2 часа, след 3 часа, нивото си е същото, а сутринта се е повишило с 4мм.За 3 часа няма ли да се стече всичкото масло от блока, нали е 5w30, рядко? 

[fenabg 2981]

Айде малко да да помислим 1во . 
Има картер -маслена сонда - маслена помпа* - маслени магистрали - маслен филтър с тъпия клапан които не е проблем ! , и всичко останало. Клапана дет ви е бръкнал в здравето трябва да задържи маслото след него а маслената помпа маслото между нея и филтъра .  Теориите в темата издишат .