Оранжева лампа на маслото

[dakatabg 10]

Здравейте от няколко дена съм собственик на Honda CR-V 2008 година, смених маслото и филтрите, нямах време да отида на диагностика и сервиз. Трябваше да пътувам спешно за провинцията, тръгнаха с Хондата и на 50 километър ми светна оранжева лампа за маслото, спрях проверих маслото всички и беше наред, запалих колата лампата не светеше вече, но след 100 километра светна отново спрях погледнах маслото всичко беше наред, запалих лампата пак угасна, след 2 дена си тръгнаха от провинцията и всичко се повтори отново светване и след 5 минути не работещ мотор и лампата не свети след стотина километра пак светва. Моля за вашето мнение от какво се дължи това. Можели контакти на читав сервиз във София за Хонда.

[todor88 27]

Ами щом маслото е там а свети,значи датчика за нивото е виновен и в него е проблема

[niksi 75]

Здравей, жълтата лампа е за нивото на маслото. Най вероятно не е сипано колкото трябва. Маслото се мери на загрят двигател, гаси се и след три минути се вдига щеката, трябва да е на горна белязка. Така го пише в ръководството. Когато е малко нивото и нямаш масло от същото под ръка, трябва да се избягва рязкото ускорение. Няма страшно просто провери и си долей масло и се наслаждавай на автомобила.

[mccoy 50]

И при мен се е случвало, долях масло до горната белязка и от тогава не е светвала.

[Митко Йотов 1241]

Бих посъветвал колегата да вдигне нивото даже 2/3 мм над горният маркер.нищо няма да му стане на мотора.

[Emicha 1847]

Обикновено, белезите на щеката, за проверка на маслото са два: MIN  и MAX.

Така че, както не е добре нивото на маслото да е под MIN, така също не е добре, да е и над MAX.

Ако има значение, си го пише и в книжката (ако маслото е над MAX, това може да доведе до сериозна повреда на двигателя). 

Дали е вярно,всеки да си решава сам.

Също пише, че ако светне жълтата индикация, трябва да се спре и загаси колата, да се изчака около 3 минути, след което да се провери нивото и ако трябва да се долее масло. След това тази индикация би трябвало да изгасне.

Ако всичко е в норма и пак светне, значи датчика за нивото е пътник.

 

[Mochkov 8]

Колко струва този датчик? Лесно ли се сменя?

 

[dakatabg 10]

Колата е в сервиз казаха че датчика за нивото на масло е заминал. Датчика струва 45 лева. Другото което трябва да сменя е веригата, това ми казаха от сервиза. Верига е консуматив така че го очаквам. Колата е купена миналия четвъртък. Събота и неделя колата е минала 800 километра. 

[golfy 36]

преди 49 минути, dakatabg написа:

Колата е в сервиз казаха че датчика за нивото на масло е заминал. Датчика струва 45 лева. Другото което трябва да сменя е веригата, това ми казаха от сервиза. Верига е консуматив така че го очаквам. Колата е купена миналия четвъртък. Събота и неделя колата е минала 800 километра. 

Даа, веригата наистина е консуматив, и то какъв ... дано наистина да си подготвен .. минах процедурата преди седмица и малко .. може да рзгледаш темата "Смяна на вериги CR-V" там съм описал горе долу какво съм правил има и цени /свежи/. Успех и дано не си за верига, но ако все пак се налага, подбирай много внимателно сервиза, където да го направиш. 

 

Редактирано 17 Юли, 2018 от golfy

[Emicha 1847]

Преди 1 час, dakatabg написа:

Колата е в сервиз......    

..... Другото което трябва да сменя е веригата, това ми казаха от сервиза. Верига е консуматив така че го очаквам.... 

 

В кой сервиз, защото в оторизираните на Хонда, едно от любимите им неща, да ти сменят веднага веригите (особено като те видят нов - с ново закупена кола втора употреба).

Иначе когато си е за смяна , си се сменява и си е скъп консуматив.

[Митко Йотов 1241]

Преди 8 часа, dakatabg написа:

Колата е в сервиз казаха че датчика за нивото на масло е заминал. Датчика струва 45 лева. Другото което трябва да сменя е веригата, това ми казаха от сервиза. Верига е консуматив така че го очаквам. Колата е купена миналия четвъртък. Събота и неделя колата е минала 800 километра. 

Ако е заминал датчика защо показва някаква индикация за ниво (по презумпция ниско).  Заминал датчик показва нищо,ама нищо.

Искай си старият и му измери стойностите.Аз не знам колко трябва да показва но с един мултицет в магазина винаги мога да ги проверя.

Виж дали няма да ти вдигнат нивото на маслото в което съм почти 99% сигурен.

Редактирано 17 Юли, 2018 от Митко Йотов

[niksi 75]

И аз споделям мнението на Митко Йотов. В ръководството също пише, че ако след иконата с лейката има удивителен знак, придружен със звукова сигнализация, тогава търябва да се пеовери системата включително и датчика. Но доколкото разбрах е светнала само лампичката без ,, ！”. Та долейте масалце по описания начин и то ще си покаже. За веригата, тя като е за смяна си се чува как трака, за 800км. чак пък толкова да се разтрака. Освен ако при покупката не сте и обърнали внимание, но това е от основните неща за гледане и слушане. 

[dakatabg 10]

Масло съм долял до максимума точно 6 литра, датчика ще сменя защото ми казаха от сервиза че е за смяна, струва за мен 25 лева с отстъпката. Веригата тракаше още когато взехме колата, от авто къщата каза че в Италия не е сменявана. Сервиза е на мой приятел в Горубляне. 

[todor88 27]

Аз казах още в началото че датчика е проблемен,от минимум до максимум ако е маслото не би трябвало да святка датчика.Вече ако е на минимума и преди него тогава.Нали за това са белязките,минималкото ниво на маслото с което може да се кара и следователно максималното.

[dakatabg 10]

Смених датчика на ниво на маслото на картера и минах 600 километра, лампата не е светвала повече.

[Митко Йотов 1241]

Преди 8 часа, dakatabg написа:

Смених датчика на ниво на маслото на картера и минах 600 километра, лампата не е светвала повече.

А маслото до къде е сега?

[dakatabg 10]

На 6.08.2018 г. at 6:54, Митко Йотов написа:

А маслото до къде е сега?

Маслото винаги си е било на максимум

[qnkomu 33]

Потвърждавам, че датчикът за маслото от време на време прави проблеми. Загасянето на двигателя, изчакване и последващо запалване решават проблема. При мен двигателят е R20A2. 

[emonai 48]

Когато е заминал предпазител номер 15 от кутията при мотора-също свети жълтата лейка. Това за протокола

[Dyakov86 6]

При мен днес се получи същото. Маслото е на макс, предпазителя е здрав, но въпреки това мига и не се оправя изобщо. След като я угасих вчера всичко беше ОК, днес сутринта светеше вече като я запалих. Къде се намира въпросния датчил, за да бъде сменен?

[dakatabg 10]

На 8.02.2019 г. at 19:06, Dyakov86 написа:

При мен днес се получи същото. Маслото е на макс, предпазителя е здрав, но въпреки това мига и не се оправя изобщо. След като я угасих вчера всичко беше ОК, днес сутринта светеше вече като я запалих. Къде се намира въпросния датчил, за да бъде сменен?

Датчика се намира на картера, източваш маслото и го сменяш отнема не повече от 20 минути. Датчика е най-евтин оригинален в Хонда, на мен ми излезе с отстъпката която ползвам 182 лева. Иначе има втора употреба по 100 лева.

[Dyakov86 6]

Оправих проблема, след изчистване на грешката вече 3та седмица  няма ядове. Благодаря за отговора.