Почистване на фарове.

[dido0o_ 29]

Днес реших да се възползвам от доброто време и...

 

Свалих фарчетата, измих ги с вода и препарат, след което лъснах лупите с вестник и препарат за стъкла. Изплакнах фаровете с минерална вода, заради варовика, изсуших ги с сешоар, 20минути бяха достатъчни. След което сглобих всичко и ефекта е уау. :)

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

[JapCar 304]

Лесно ли се вадят лупите? Отвън или отвътре бяха мръсни видимо?

Редактирано 30 Април, 2017 от JapCar

[dido0o_ 29]

Лупите са на три винчета и излизат много лесно през голямата дупка. И от двете страни бяха прашлясали, затова реших да измия и фаровете, от вътре да няма прах. Сега, като погледна през лупата и се вижда ясно вътре карантията.

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

[JapCar 304]

Значи без да се сваля фара е невъзможно да се свалят лупите...?

[dido0o_ 29]

Няма как да стане, мястото е ограничено.

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

[smirky 44]

До колкото съм чувал, фаровете се отлепват и съответно залепват като трябва да се монтират пак. Би ли обяснил дали и ти така направи?

[crown_bg 446]

Колега, това с отлепването и залепването, кой ти го е казал, че се прави при почистване?

 

Това се прави, в случаи когато трябва да се смени рефлектор или стъклото на фара, или при тунинг, но свалянето е трудоемко и скъпо, а поставянето обратно ще си личи от самолет.

[chavdu 734]

... a този сешоар, на 3-тата снимка според теб за какво е? Може би жена му си суши косата на терасата, докато той си ремонтира фаровете?

[DOXATA 102]

но свалянето е трудоемко и скъпо, а поставянето обратно ще си личи от самолет.

Това не е вярно,аз лично съм го правил на Сивик 6-та хеч,ЦРВ 1-ва и Пасат 5.

 

На Пасат-а нямам снимка.

За час и нещо фара се сваля, отваря, почиства, монтира се лупа, затваря и монтира обратно.

На Црв-то дадох близо 400лв. за тази процедура, след което сам направих няколко и се оказа, че ти трябват пари само за лупи (100лв.) и крушки (от 25лв.до .... ). И евентуално битумно лепило(лента), но в никакъв случай силикон, защото фара вече става неотваряем.

[crown_bg 446]

... a този сешоар на 3-тата снимка според теб за какво е? Може би жена му си суши косата на терасата, докато той си ремонтира фаровете.

 

Ех, не ти ли писна да се заяждаш. Я хубаво прочети кой какво е казал, кой какво е питал, кой какво е отговорил и на края ти какво си изръсил.

 

Попитай, дали Дидо си е "отлепвал" фаровете, ако знаеш какво изобщо означава това, защото единственото залепено нещо е поликарбонатното стъкло за тялото, в което са карантиите.

[dido0o_ 29]

Не съм отлепвал нищо,сешоара е единствено да изсуша вътрешноста на фара.

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

 

 

[chavdu 734]

 

 

Ех, не ти ли писна да се заяждаш. Я хубаво прочети кой какво е казал, кой какво е питал, кой какво е отговорил, и на края ти какво си изръсил.

 

Попитай, дали Дидо си е "отлепвал" фаровете, ако знаеш какво изобщо означава това, защото единственото залепено нещо е поликарбонатното стъкло за тялото, в което са карантиите.

 

Извинявам ти се официално! 

Наистина не бях прочел внимателно.

Това разбира се не променя нищо във факта, че си поставил и в тази тема поредното си некомпетентно и подвеждащо мнение. Половината се е оказало вярно, но другата половина си е типично "crоwn_bg" - Можеш да прочетеш мнението над твоето, под моето.

 

...и "Да", писна ми да се заяждам. Когато видя твоя аватар под тема, гледам да я пропусна, но понякога, просто не мога да се сдържа.

Хрумвало ли ти е понякога, че има въпроси, по които може и да не си компетентен, за да почакаш, помислиш, проучиш преди да отсечеш?

Редактирано 1 Май, 2017 от Чавдар K

[crown_bg 446]

Кое е некомпетентно, моля те обясни?

[dido0o_ 29]

Ако се разлепи фара ще е по-качественно почистването, защото е възможна появата на малки петна варовик и трябват много нерви за махането им. Но, има и голяма вероятност да почнат да се изпотяват след разлепване, които го е правил знае.

Аз и така съм доволен, сега обмислям монтаж на лед крушки, ето резултата на бмв.

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

[dido0o_ 29]

Лед, от тия с вентилаторчетата.

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

[chavdu 734]

 

 но свалянето е трудоемко и скъпо, а поставянето обратно ще си личи от самолет.

Това не е вярно,аз лично съм го правил на Сивик 6-та хеч,ЦРВ 1-ва и Пасат 5.

 

На Пасат-а нямам снимка.

За час и нещо фара се,сваля,отваря,почиства,монтира се лупа,затваря и монтира обратно.

 

...като лично съм го правил на някои от предишните си Хонди. Признавам, за тази нямах идея, че можеш да извадиш лупата без да разлепяш стъклото, но това не прави вярно твърдението ти за разлепянето и залепянто на стъклото на фара. 

 

 

Ако се разлепи фара ще е по качественно почистването,защото е възможна появата на малки петна варовик,и трябват много нерви за махането им.Но!има и голяма вероятност са почнат да се изпотяват след разлепване,които го е правил знае.  Аз и така съм доволен,сега обмислям монтаж на лед крушки,ето резултата на бмв  Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

 

Аз съм го разлепял, точно защото беше започнал да се "изпотява" и трябваше да го презалепя за да спре. 

Редактирано 1 Май, 2017 от Чавдар K

[dido0o_ 29]

Значи темата е готова:

Лупите на акорд 7 се свалят с и без разлепване на джама, почистването на рефлектора и другите карантии също. Който е разлепвал, знае чалъма, аз не исках да се уча на моята 7-ца.

 

Изпратено от моят SM-G388F с помощта на Tapatalk

[JapCar 304]

Аз и така съм доволен,сега обмислям монтаж на лед крушки,ето резултата на бмв

На снимките дълги или къси са светлините?

Светят добре, но гледайки отсреща стената, няма ли да заслепява, ако са късите и ще мине ли Год Техн Преглед, ако се проверява на апарата съвестно?

[dido0o_ 29]

И на двете. Те ако бяха само къси, щеше да е страшно за този от среща.

[Nikito82 61]

След като изсъхнаха отвътре не остаха ли на капки? Сешуара през отвора на лупата ли го пускаш и на топло или студено да духа? Че имам проблем с единия ксенон и така или инъче ще свалям бронята. Вътре само с вода, без някакви парцалчета ли го изми? 

 

Да попитам и друго, по-добре ли е да занеса свалените фарове за полиране, че единият е леща или е по-добре да са на колата? 

[CCord 241]

 След като ще сваляш броня най добрия вариант е да свалиш фаровете и да ги дадеш на човек да ги реновира отвсякъде. Имаше един пич от София ги прави страхотно и отвътре и отвън както искаш, кеф ти само полиране, кеф ти лакиране, ако искаш и фолио няколко вида дори и такова предпазващо от малки камъчета. Виждал съм направени фарове от него и нямат разлика от нови. А такова фолио сложих миналата година на моите и съм доволен. Ако проявиш интерес за майстора пиши на лични ще го потърся из компота че сега не го намирам, пък и да не правим реклама тук.

Редактирано 27 Април, 2022 от CCord

[Nikito82 61]

Ами то хубаво, ама ква е цената, а и не съм от София. 

[electric28 11]

On 4/27/2022 at 6:30 PM, CCord said:

 След като ще сваляш броня най добрия вариант е да свалиш фаровете и да ги дадеш на човек да ги реновира отвсякъде. Имаше един пич от София ги прави страхотно и отвътре и отвън както искаш, кеф ти само полиране, кеф ти лакиране, ако искаш и фолио няколко вида дори и такова предпазващо от малки камъчета. Виждал съм направени фарове от него и нямат разлика от нови. А такова фолио сложих миналата година на моите и съм доволен. Ако проявиш интерес за майстора пиши на лични ще го потърся из компота че сега не го намирам, пък и да не правим реклама тук.

напишете тук все пак ако го намерихте. И аз искам да слагам фолио на моите

[Terje 171]

Писал съм и в други теми - единия ми фар го възстанових в carvaleting и съм сравнително доволен.