Странен вискочестотен звук между 1500 и 1900 оборота

[manndalay 3]

Здравейте, колеги,

Чух вчера един особен звук от двигателя. Сигурен съм, че го нямаше предните дни, защото специално слушах за такива неща преди да я купя, а и в сервиза не са го забелязали. А днес направо ми скъса нервите, само него чувах. Може би се филмирам излишно и е нещо съвсем незначително, но все пак да си кажете мнението.

Появява се около 1500 оборота и най-добре се чува там. При вдигането на оборотите, честотата на звука става все по-висока, докато съвсем изчезне около 1900-2000об. И при студен, и при загрял двигател е едно и също. На свободен ход и в движение, няма значение. Няма значение и предавката.

Три тези чух досега - разхлабено ремъче, нещо по токовете или турбина.

Записах го с телефона, но се чува доста ясно. Прикачам файла към темата.

 

Благодаря за помощта!

Свирене на двигател 1500 оборота.mp3

[icko_stanev 78]

Здравей, колега, още една теза - лагери на алтернатора. На моя сивик, макар и с друг дизелов двигател, има подобен звук. Само че, при мен звука е по-ромолящ. Като се стопли ще се захващам с него.

Edit: ето темата за Сивик седма, за да сравниш шума: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=100599

Редактирано 30 Януари, 2017 от vesivanova

[mimors 10]

DPF-а и Катализатора на мястото ли са си? Аз като оглеждах преди да купя моята, всичките с изкормена генерация свиреха така. На мен поне, на такова ми прилича.

[Stefan86 3]

Още един глас за шайбата на алтернатора. При мен беше се получило нещо подобно. Успех.

[manndalay 3]

DPF-а и Катализатора на мястото ли са си? Аз като оглеждах преди да купя моята всичките с изкормена генерация свиреха така. На мен поне на такова ми прилича.

 

Колата фабрично е без DPF. Катализаторът не е пипан, доколкото знам. 

 

Тази шайба на алтернатора какво представлява? Нещо притеснително ли е? Доколко е спешно да я проверя?

[manndalay 3]

Здравей, колега, още една теза - лагери на алтернатора. На моя сивик, макар и с друг дизелов двигател, има подобен звук. Само че при мен звука е по-ромолящ. Като се стопли ще се захващам с него.

Edit:ето темата за Сивик седма за да сравниш шума: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=100599

 

Хахаха, сега вече ми стана забавно. Другата ми кола е сивик, дизел, седма генерация. И имам същия шум 1:1 Откакто съм я взел е така и спря да ми прави впечатление. Но този на CR-V-то звучи по-различно, не знам дали причината е същата.

[Emicha 1845]

 

 

DPF-а и Катализатора на мястото ли са си? Аз като оглеждах преди да купя моята всичките с изкормена генерация свиреха така. На мен поне на такова ми прилича.

Колата фабрично е без DPF. Катализаторът не е пипан, доколкото знам.

 

Тази шайба на алтернатора какво представлява? Нещо притеснително ли е? Доколко е спешно да я проверя?

Шайба като шайба, за има няма 100-на лева,ама смяната е гадна.

Шума може да идва и от ролката на обтегача на пистовия ремък -сваляш го за проба и ще се разбере дали шума е от тези шайби,ролки и т.н.

[Dakota 14]

И аз гласувам за шайба или лагери на алтернатора, или оптяжна ролка на ремъка! По твоето описание - "няма разлика на свободна или на скорост, а само в диапазаона на 1500 до 2000 оборота", ме насочва към лагери или шайба на алтернатора. Колегите са ти посочили как се диагностицира.

П.П.

Когато отстраниш проблема, напиши вмтази тема, какво точно е било и как си го отстранил, за да си полезен и на други колеги. Успех .

[manndalay 3]

В крайна сметка се оказа "синдром на параноята на новия собственик". Закарах колата при Слави, в Овча купел. На тръгване, свиреше както винаги. Стигнах там. Няма свирене. Пуснах му записа - студена турбина. Обясни ми подробно как работи и защо се получава. Заблудата ми е дошла от непознаване на двигателя - в студеното време му трябват 10-15км, за да загрее и тогава компютъра включва торбината, като е студен, тази мощност се губи и от това се получава свистенето. Проблемът при мен е, че разстоянието, което изминавам в една посока, не надхвърля 10км. Съответно, аз си мисля, че двигателят вече е загрял, а продължава да свири. Но не е. Факт е, че при по-дълго пътуване или в по-топло време, свиренето се превръща в свистене и мощността на колата е коренно различна. Слави веднага забеляза, че двигателя работи доста шумно - и идентифицира причината - маркуч към въздушния филтър не беше закачен, след обслужването (Бултрако). Въпреки, че в Бултрако специално правиха диагностика и оглед на колата, преди да я купя. Какво гледат тия хора... не знам! Слави го закачи. Измери и акумулатора, че ме съмняваше. Отдели ми поне 15-20мин. И не поиска никакви пари! Думи нямам... Този човек ме спечели, напълно!

[sttekata 167]

Твърдо и аз съм за него, ползвах услугите му и останах доволен!

[Emicha 1845]

........ Заблудата ми е дошла от непознаване на двигателя - в студеното време му трябват 10-15км, за да загрее и тогава компютъра включва торбината, като е студен, тази мощност се губи и от това се получава свистенето. Проблемът при мен е, че разстоянието което изминавам в една посока не надхвърля 10км........ 

Не съм съгласен, че и трябват на турбината тези 10/15 км. (за да загрее двигателя), за да сработи и да бъде пусната от компютъра.

[jaccomo 96]

Аз също не съм съгласен за теорията с турбината. Факт е, че в първите километри, когато е студен дизела, е малко по-муден, но чак да свири турбина..... малско странно. По скоро виж сега, със закачения маркуч за въздуха как са нещата. Това би имало пряко отношение със звука на турбината и мощноста на колата.

Редактирано 6 Февруари, 2017 от vesivanova

[manndalay 3]

Може би аз не съм го разбрал... Това, което забелязвам, като зависимост е следното - като е студен двигателя, свири между 1300 и 1800 оборота. От 1800 се чува свистенето от турбината. Като загрее, свиренето изчезва, а свистенето от турбината се появява още към 1500-600 оборота. От закачането на тръбата двигателя работи по-безшумно, но няма промяна в свирещия звук или мощността.

[Emicha 1845]

Хубаво, както си прецениш, така го приемай.

Но като преслушах пак записа, си ми прилича на някакъв резонанс, като от някаква ролка/шайба.

Ако беше свалил ремъка ,щеше да се разбере.

[jaccomo 96]

Чак сега обърнах внимание на записа.

Това за мен е лагер на някоя ролка. Не вие от турбината. И тя има подобен звук, като даде фира, но е по-различен.

Виж ролките. Кога за последно са сменяни? Emicha ти е дал силен жокер като цяло, с разкачането на ремъка. Най-малкото ще се увериш, че е ролка. После само ще остане да се види коя е.

Стискам палци да се разминеш с двицифрена сума.

[manndalay 3]

Така... не е ремък, вие от турбината. Вчера още един майстор я гледа. Сега остава да се установи безобидно ли е или.... За съжаление, взе да ми мирише на "или". Свиренето утихва все по-трудно и след повече километри. Вече не е толкова студено дори сутрин, компютърът отчита, че двигателят е достигнал оптимална работна температура доста бързо. А свирене пак има. Освен това, днес ми угасна два пъти, на първа, на полусъединител, при тръгване с повече газ за минаване през бордюри. Надявам се при мен да е причината, т.е. да съм отпускал много бързо съединителя. Но май ще си остана с надеждите. Не тресеше и не стържеше, както ако отпуснеш съединителя много бързо. Не мисля и че е тръгнал съединител, не усещам да приплъзва, отлепя ниско, не претриса при гасене. По-скоро, пак си мисля за турбината, но не знам дали има връзка. 

Във вторник ще я карам пак при Слави, да видим диагностиката какво ще покаже. Ще я закарам рано сутринта и дано този път не спре да свири точно като я гледа. Ако е турбина.... ебаси каръщината! Три пъти я карах преди да я купя, на диагностика в Бултрако я закарах, специално питах за турбината, всичко било супер. И в деня след като я купих, се появи това свирене...

Редактирано 15 Февруари, 2017 от manndalay

[mimors 10]

Абе, не се филмирай. Това не е Виене, а Свирене. Има голяма разлика. Дори нова кола с турбина ще свири така, ако и отвориш изходите на турбинния или на компресорния охлюв.

1. Провери тръбите от филтъра до турбината.

2. Провери тръбите от турбото до колектора. Обърни внимание на входа и изхода на кулера. Да не би да е пренадула и да е изплюла някой маркуч.

3. Провери си и генерацията за пробойни рани.

 

Успех.

[manndalay 3]

Абе не се филмирай. Това не е Виене а Свирене. Има голяма разлика....

Благодаря, колега .

Силно се надявам да си прав! Сега се сещам, при огледа в Бултрако, казаха че има омасляване на гарнитурата на главата (дано не бъркам термина) и нямало да е зле да се смени. Възможно ли е да е от това?

[mimors 10]

Не.

[jaccomo 96]

Добре де, на толкова кофти място ли е тази турбина, че не можа някой майстор да махне маркуча и на напъне оста, да види има ли луфт или няма?

Дори да е турбина, не се тревожи, вече ги правят на 100 места само в София ; цените не са като едно време, когато ги правеха само на едно място.

За под 1000лв, ще я направят като нова и с гаранция.

Аз така се филмирах за скоростите, че им има нещо и ще кихна 2-2500 за ремонт, но като разбрах, че вече ги правят за по 7-800лв и да видиш, как вече не им намирам никакъв кусур (освен, че и майсторите потвърдиха).

Редактирано 17 Февруари, 2017 от vesivanova

[Emicha 1845]

Така... не е ремък, вие от турбината. Вчера още един майстор я гледа....

Аааа...колега,ти или не четеш както трябва, или не разбираш какво се опитваме да ти кажем, или ти не пишеш правилно.

 

Искам да те питам - свалихте ли ремъка с този, втория майстор или той по слух ти каза, че е турбина?

Относно педала на съединителя - трябва да отделя по средата, а не долу.

Относно диагностиката - може да видите как сработва турбината, но шум няма как да го хванете.

 

И приеми факта (не се ядосвай ), че днес всичко може да е наред, а утре може да се счупи.

[manndalay 3]

Привет,

Да, не съм се изразил ясно. Закарах колата на сервиз. Обясних какъв е проблема. Човекът каза, че звукът нито идва от ремъка, нито звучи като от ремъка или ролка. Не звучи механично, а е свистене на въздух. При подаване на газ и нагнетяване на въздуха, свиренето става по-пищящо. И обратното. Поисках, все пак да откачат ремъка, за да сме сигурни, че не е това. Каза, че ще го направи, оставих му колата и отидох на работа. Следобед си прибрах колата, каза, че са го разкачили и е продължила да свири. Да я закарам на турбинаджии. Дали наистина го е направил, не мога да кажа, не бях там.

Днес я понатиснах повече, да видя дали пак ще угасне на първа, нямаше проблеми. Надявам се да е било инцидентно. Като загрее двигателя, първо изчезва свиренето на свободна предавка. После на втора, накрая и на първа. От трета нагоре не го забелязвам или не го чувам от двигателя, не знам.

Редактирано 17 Февруари, 2017 от vesivanova
Не се цитира предходно мнение

[Emicha 1845]

Дали го е направил, само той си знае.

Не оспорвам нещата, които ти е казал човека / може да е свестен човек и монтьор/, а и може да си разбира от работата. Също, на живо като се чуе звука е друго и повече може да се прецени - отколкото на записа..

Само още едно нещо провери, като ходиш при Слави / за което ти споменаха по-нагоре/- за спукани или скъсани въздуховоди.

[HFA 4]

Ако свисти и на свободна, не би трябвало да е турбина. Тя не трябва да се пуска на свободна, т.е. без натоварване. Свистенето може да е и от хидравликата.

[manndalay 3]

Турбината се оказа. При диагностика на двигателя, когато тества турбината, се появява свиренето. През останалото време го няма. Не е ясно какво точно по турбината, обаче. Върви си ок, тестовете показват, че работи перфектно. Но свири. На две места я карах при турбинаджии, предлагат ми да рециклират турбината. Иначе, само профилактика, нямало гаранция, че ще се оправи, а сваляне и слагане стрували скъпо, че била на кофти място. Да де, ама ще рециклират с китайски части и какъв ще е крайния резултат... Засега я карам така, ако турбината даде проблем с вървежа, тогава ще рециклирам. Слави, от сервиза в Овча купел, ме посъветва същото и мисля да го послушам.

 

А забелязали ли сте при вас, дизеловият двигател да прохърква, като го настъпите? Най-отчетливо се чува в момента, в който отпусна газта, за да сменя предавката. И за това Слави твърди, че е нормално за този двигател, бил лошо обезшумен. 

[korsar 0]

Здравейте! Колега, какво стана с турбината във времето?