Honda Civic Aerodeck - главно реле

[mitaka_t 83]

Здравейте, 

колата е Civic Aerodeck (англичнака), 98-ма год, 1.4, 90 к.с. (D14A8). 

 

Има проблеми с паленето. Съдейки по симптомите, най-вероятната причина (от това, което съм чел във форума) е "всеизвестното" главно реле. В момента колата е при майстор за други неща, но съм го предупредил за релето, да го провери и презапои. От това което съм чел във форума, мислех че би трябвало да се намира някъде под волана, от ляво на (или около) блок с предпазители. Да обаче, той каза че там нямало предпазители и не виждал такова реле (дали той не гледа където трябва или не е махнал някоя-друга пластмаса/капак - не знам, тъй като в момента съм малко далече от там). В аутодата-та на component locations няма "схема" на колата, за да го видя от там. Предполагам, е възможно на някои модели да не се намира там където си мисля (може би има разлика м/у японка-англичанка-американка, седан-хеч, преди-след фейслифт). 

Затова искам да питам дали някои знае къде точно се намира главното реле на точно този модел (някой който го е сменял/"ремонтирал" вече или го е търсил/виждал поради друга причина на такъв aerodeck)? 

 

Благодаря предварително! 

 

PS: Ако някой може да даде/качи и снимки (тъй като във важната тема вече ги няма, ама.. така или иначе там май става въпрос за японка), ще бъде просто перфектно... 

Редактирано 1 Юли, 2016 от mitaka_t

[s.s.d.d. 281]

http://techauto.awardspace.com/civicrelay.html

[emod 1674]

@ mitaka_t

Виж стр. 23-А-3 (Раздел: Electrical, Подраздел: Locations) на това ръководство

Моето съм го презапоявал и мога да потвърдя, че е на посочената в Ръководството локация

Самото Ръководство също ще ти е от голяма полза.

Редактирано 1 Юли, 2016 от emod

[mitaka_t 83]

http://techauto.awardspace.com/civicrelay.html

Доколкото виждам от картинката това е за японките, не за англичанки, съответно и aerodeck. Благодаря все пак

 

 

@ mitaka_t

Виж стр. 23-А-3 (Раздел: Electrical, Подраздел: Locations) на това ръководство

Моето съм го презапоявал и мога да потвърдя, че е на посочената в Ръководството локация

Самото Ръководство също ще ти е от голяма полза.

Благодаря много, колега! 

Значи все пак правилно съм насочил майстора, остава той да не е гледал като хората или да не е свалил някой капак/кора. А как се достъпва релето? Вижда ли се / има ли достъп като се навреш и погледнеш отдолу или трябва да се свалят някакви кори? ... или пък при отворена врата се маха страничната пластмаса на таблото и от там... ? 

[s.s.d.d. 281]

5-а генерация...

 

[fenabg 2981]

Колега да ти имам майстора сега остава да идеш да си го презапоиш и да му платиш.

Редактирано 27 Ноември, 2019 от fenabg

[mitaka_t 83]

Майстора...колко е майстор - толкова. Що се отнася до "механика" смея да кажа, че си разбира от работата и я върши идеално. Що се отнася до електрическата част и/или нещо свързано с електроника - грам не разбира и сам си го казва. Познат ми е, доверен човек и поне знам, че закарам ли му кола няма да ме излъже, няма да ми одере кожата и ще свърши работа като хората, без никакви кусури или ще ме предупреди че не знае / не разбира от дадено нещо и да си търся друго място. В случая, колата е закарана при него за механичен "проблем", просто му казах да погледне и това понеже ми се струва "лесна задача". А въпроса къде точно се намира, питах за мен...за да си го оправя сам, след като си взема колата, да не се лутам тепърва да го търся къде е...

[emod 1674]

Снимки от колата ми:

Кората в краката на шофьора - махаш я.

 

Лягаш на пода. Поглеждаш в края на бушоните - релето в сиво.

 

Не мога да снимам в по-добър общ план, защото не съм махнал кората под кормилото.

Снимката на колегата s.s.d.d. е по-обща и по-ясна. На нея е махната кората под кормилото (тази над краката на шофьора).

Редактирано 1 Юли, 2016 от emod

[mitaka_t 83]

Супер

Разбрах каквото ми трябваше. Сега остава като имам време да го презапоя.

Благодаря много на всички включили се

[fenabg 2981]

Съвет ако имаш под ръка вакум помпичка издърпай стария тинол и на всякаде си презапои на ново всичко.

[mitaka_t 83]

Мда, точно това мисля да направя   . Само дето... ще стане чак след около седмица, понеже до тогава ще съм "далече" от колата...

[BOKLUK_CHOVEK 114]

D13B2 няма такова реле?

Стартера понякога върти и не пали,понякога изобщо не иска да завърти.

Съпротивлението на бендикса на стартера е 3.5 ома

 

Идеи?

Редактирано 13 Август, 2019 от BOKLUK_CHOVEK

[goldbyrk 202]

При мен е около жабката под таблото. Хеч.

[Executor 49]

На някой да му се намира резервно работещо

[goldbyrk 202]

Имам от японски хеч, но незнам дали е същото.

[Executor 49]

Аз не знам дали е от това реле проблема. Последните месеци трудно палеше, последните 10-тина дни чека изгасваше по-бавно. Днес чека въобще не изгасва, не чувам релето да сработва, съответно и помпата не се обажда и колата не пали. Моя интерпретация е че е от релето. От японките на външен вид същото ли е ?

[Executor 49]

Четох из форума, че трябва да щрака 3 пъти, моето нито веднъж не щрака ?! Дали е от него ?

[dandilov 2858]

Защо не му презапоиш всички спойки и да си решиш проблема с него?

[fenabg 2981]

Преди 1 час, Executor написа:

Четох из форума, че трябва да щрака 3 пъти, моето нито веднъж не щрака ?! Дали е от него ?

Къде го прочете да пребием с камъни тоя де го е написал.

[Executor 49]

 

 

Даже мисля че в една от темите ти си препратил към тази тема. Да речем че това не е толкова важно за мен. За мен важното  е дали моя проблем е в релето ?

[fenabg 2981]

преди 3 минути, Executor написа:

 

 

Даже мисля че в една от темите ти си препратил към тази тема. Да речем че това не е толкова важно за мен. За мен важното  е дали моя проблем е в релето ?

Три различни позиции и тн са описани  , четете внимателно и тълкувайте правилно.

[Executor 49]

Добре в моя случай свети чека, колата не пали, релето не реагира въобще. Дали проблема е в него ? Или не може да се каже !

[fenabg 2981]

преди 19 минути, Executor написа:

Добре в моя случай свети чека, колата не пали, релето не реагира въобще. Дали проблема е в него ? Или не може да се каже !

Има ли грешка и коя е , релето презапоено ли е и кога се появи пробема ? След смяна на термостат може би ?

Редактирано 27 Ноември, 2019 от fenabg

[Executor 49]

Не знам, не съм я закачал колата за диагностика. Релето никога не е пипано. Днес я загасих на една автомивка (до този момнет не е имало проблем, чека винаги си е гаснел), след което не поиска повече да запали. Чека не гасне, релето не работи. Термостата го смених преди месец и половина но и преди години пак съм го сменял. След като четох тук свалих релето презапоих всички "пъпки" но без ефект. Може би не презапоявам правилно (просто с поялника разтапям всяка "пъпка" и това е, не слагам нов припой). Релето мирише леко на изгоряло.

Редактирано 27 Ноември, 2019 от Executor

[fenabg 2981]

Слага се или малко нов припой или се ползва колофон така не правиш нищо .  провери масата на термостата .

[Executor 49]

Сега ще пробвам с колофон. В същото време съм поръчал от един колега уж работещ, преди да блъсне колата.

[dandilov 2858]

Колегата, като каза автомивка...

Да не е същата ситуация като при мен, след автомивката...

Чистих с прахосмукачката и без да искам съм бутнал "шок-бутона". Зад централната конзола, долу ниско се намира.

И върти стартерът, а палене няма...

Бръкни от страната на пасажерското място и го натисни. С гумена шапка е.

Редактирано 27 Ноември, 2019 от dandilov

[Executor 49]

Това което казваш има логика. Аз само с прахосмукачка ръчках.  Може ли снимка ? И има ли достъп прахосмукачката до там и тоя бутон отговорен ли е за релето ?!

Редактирано 27 Ноември, 2019 от Executor

[dandilov 2858]

Зад централната конзола, долу ниско. Бъркаш откъм пасажерското място, от страни на пластмасите, при духалките за краката.

 

преди 24 минути, Executor написа:

И има ли достъп прахосмукачката до там и тоя бутон отговорен ли е за релето ?!

 

Този бутон, при удар, изключва горивната помпа. Последователно е свързан и с главното реле.

Редактирано 27 Ноември, 2019 от dandilov

[Executor 49]

Ясно. Наистина може и това да съм направил, защото точно там бърках с прахосмукачката. За съжаление колата е в двора на автомивката - утре ще опитам да го намеря 😄 На снимката е показано от към шофьора, ти казваш че е от към пасажесркото ?! Аз ще го потърся и от двете страни де.

Редактирано 27 Ноември, 2019 от Executor

[dandilov 2858]

Ами аз моя го включих от към пасажерското, но може евентуално да се достигне и откъм шофьорското...

Успех!

 

... и пиши за резултата!

[Executor 49]

dandilov, Господ здраве да ти даде. От копчето беше. В моя случай е от към шофьорската страна.

Редактирано 28 Ноември, 2019 от Executor

[dandilov 2858]

Жив и здрав!

[Executor 49]

Колко са важни на пръв поглед излишните подробности. Добре че споменах за автомивката.

Жив и здрав отново.

[dandilov 2858]

Забравих да ти кажа. Зареди си сега акумулатора, че от въртенето на празно, си го поизточил и ще те предаде в близко бъдеще.

[Executor 49]

Не съм въртял много. Наясно съм кога няма да запали. Още като видях, че чека свети и не чух нито релето, нито помпата ми стана ясно че и да я спукам да върти все тая  .  Но не знаех каква е причината, преди да почна да чета из форума. Мерси все пак.