Bai_Georgi

Младеж води в къщи три девойки и пита майка си?- Мамо, познай коя ми е приятелка?- Онази в края. - Как позна?- Още като влезна и започна да ме дразни!

Драстична промяна на линията. Не :thumbs2:/> Да си произвеждат старите генерации, вместо да влагат толкова пари в нови дизайнерски разработки...

Честит да ти е Акорда, колега Точно днес се зачетох в Темата за Акорд 7-ма генерация, така че вече спокойно можеш да се присъединиш към другите ти събратя:cool:/>

Ще трябва да се измери. Но не знам има ли разлика между преди и след фейслифтовата версия :huh:/>

Напълно съм съгласен с колегата горе, Sony Vegas video ;)/>

Поне веднъж в седмицата засичам един Голф 3 (не се базикам с колата), на който е поставена доста голяма лепенка отзад: "Ебач на любопитни" />/> П.П. Все се каня да го снимам. Като го направя, задължително в темата със снимките.

За много години, колеги! Нека 2013 да е спорна и успешна :)/>

Колега www.spirit, въпреки че никой не забеляза, съм длъжен да спомена: ако мястото ти е точно 100см, няма да ти стигне нито за 40', нито за 42'. Справка:40' = 101.6см42' = 106.7см

Честито! Нека да расте здраво, щастливо, да има безгрижно детство и да радва родителите си :rolleyes:/>

С оглед на опакванията и написаното в редица теми, това въобще не е лоша идея ...

При мен не е студен, но определено струята е по-слаба отколкото в лявата част. Това си личи и по начина на премахване на запотените стъкла от двете страни. Друго, което ми прави впечатление, е че температурата на струята в краката не е толкова висока (и не само при мен). Като сравня с други автомобили май излиза че тия сивици нещо не им е наред ...:huh:/>

Съгласен съм с Micho. Ако не се лъжа, тази кола я имаше на дъвките "Тurbo" :P/>

Идеята е страхотна:D/>. Но самата процедура по снимките, изборът им, цялара работа с тях, поръчките, бройките и т.н. ми се струва доста сложна и меко казано "тромава". Надали ще стане толкова бързо, колкото на всички ни се иска (все пак е 15 Декември).

Студент закъснява за лекция и професора му се кара:- Срамота! Не си ли бил в казарма, да се научиш на точност?- Бил съм. - И какво казваше там старшината, като закъснееш за строя?- Казваше "Здраве желаем, господин лейтенант".

Изброените булеварди в София и Пловдив просто няма да ги коментирам, че могат още много да се добавят. Но изниква една голяма дилема - как да се кара по паважа. Ако е бързо - не се усеща много, но пък не ми се мисли какво става с окачването. Ако пък е бавно, тракането е неописуемно (както горе спомена колегата - не се чува музиката :lol:/>)

Много полезен и подробен линк

Подредени по начина, по който искаш да ги срещнеш на пътя :dry:/>

Спокойно, не ги бъркам. Просто постоянно се прескача между мнения за метан и за пропан-бутан и така се губи нишката за какво точно се коментира. Множеството статии от медиите също донякъде са виновни за объркването у някои хора, поради факта че не уточняват изрично за коя ГАЗ се говори!

Твърде вероятна причина... или поне една от тях.

Подкрепяме както можем ;)/>

В директен отговор на въпроса: за по-нов, по-бърз ИЛИ по-икономичен автомобил - може да е Хонда, може да не е! Иначе списъкът започва определено с E60 M5, SL 55 AMG, CL 63 AMG, всички модели на Ferrari след 1974 година (с изключение на GT4 i F360) .../>

Стандартно 55W ли са по каталог (за къси светлини) ?

Определено хваща погледа ;)/>

Що се вайкате, колеги , нищо ново. Преди 2 години и на мен ми гепиха тасовете - всичките 4 броя. Но благодарение на един Съфорумец (той си знае кой е), успях да се сдобия с такива оригинални, като на колегата от снимката

Ето и един сериозен (френски):