sturshel

цената дори ми се вижда ниска :wub:

иронията ти е неуместна-в доста друти форуми нещата са организирани по този начин , и това дори помага за да намалее броя на неуместните вьпроси ,така че не се прави на много умен

моля ви се бре господа модератори оформете отделни раздели сивик, акорд, прелюд- много по удобно и синтезирано е , толкова ли е трудно...??

днес свалих бутало от ф18а3 -има 4 вкопани елипси което ме кара да мисля че това е именно защита при скьсване предполагам и при теб е така така че кьсмет!!!

колата е акорд ф18а3-главата беше кривичка и гарнитурата издухана шлаифах главата припаснах клапани сега ще сложа и нови сегменти и биелни лагери че единия е трьгнал- та вьпроса ми е за тоя мотор само метални ли са гарнитурите и каква е добре да сложа сега- старата е метална ??? благодаря

4- жилна ламбда а пьк кво ли е тва животно "централна конзола"........??????!!

в мобиле има една 93-та

и аз сьм за !!!

е тва да не е поло- за единия естествено

задни- 150-170 лв каяба ,монро

стига де, стига де кой льжете бре хора - при 160- 170 му харчела 8... ;)

:P

ще почне и да ти гасне пьрвия пьт... има доста писано по вьпроса- тьрсачка му е майката макар че вьв вьпросната тема решение нема

днес манекена гледа мача отблизо....

земи си рьчката според мен ,но само ако и двата са в еднакво сьстояние

не е от гумички

проблема ако не се льжа е свързан с промяна на налягането на маслото в самата кутия.... а може и да говоря глупости...

АБСУРДИСТАН!!

минах по този пьт - колкото и да не ти се иска - гарнитура , не го отлагай че аз така и сега ....

тьжно но факт -сивик - новият голф.....

сьс всеки автомобил е така не се заблуждавай

а по самата капачка да ти се мяркат налепи , белички да речем

нормално е вьртящия момент е ниськ и килограмите са и повечко от д15 примерно

абе имах сьмнения от доста време че сьм духнал гарнитура на акорда ф18а3 115 к.с, уви бях прав било е много малко според мен защото както и да я карах колкото и да висях в задрьствания колата не грееше но надуваше в разширителя, само при продьлжително каране с около 180 вдигаше леко темпелатурата но никога не сьм я прегрявал никога, но оня ден както си карах на един баир на бензинец понастьпих я и о чудо колата изведньж загуби мощност и вдигна температурата леко намалих пуснах парното и пристигнах на другия ден вече нищо не беше наред колата трудно пали няма празен ход тресе се се едно е на три цилиндьра няма мощност и си пуши беличко и сладичко ясно е че е гарнитура но вьпроса ми е какви други проблеми бих могьл да имам при дадените обстоятелства?????

7 какво - вода ,масло или.... кого льжете бе хора...