fly-boy

Колега аз карам Д15З8 и съм страшно доволен Ако искаш икономия я има ш пълният смисъл на думата има и добра динамика за такъв мотор

Поткрепям мнението на MS_auto От ремонт до ремонт има голяма разлика.Гори ли масло яко масло хич не се самозалъгваи проблема е в сегментите.А когато я отворят сменяй всичко зада не отваряш отново и дати излезе по скъпо Българският цънцърлък няма граници

Колега това е напълно нормално като е на 5-та.Аз ако ми трябва динамика спокойно при 120 км. ръгам 3-та.На 5-та се наема но след 3000 оборота.Разхода при спокоино каране е 5/100км извън градско А градско в София е 7/100 км

Не пипай катализатора няма да имаш проблеми с него

Големите тампони в Юби ко са 67 лева бройката,проверено преди два месеца

Колега не се циганеи за 5-6 лева Наливното в Юби ко мисля че беше 18 лева литъра

MTF поръчваш си от официален представител на хонда Има масло с такъв вискозитет 10W30 просто в България има доста некомпетентни служители

Аз съм намерил решение на проблема Гледам само Дискавъри а новините ги научавам от интернет а не като на малоумен да ми ги повтарят по телевизията Писнало ми е от реклами и хора защитаващи икономически интереси

Не пести от към качествено масло Масло има и по 30 лева за 4 литра Но знай че качеството струва пари ,а то в последствие ти спестява пари за скъпи ремонти

My link

Моето мнение е да не вземаш кола която е била на газ след като не смяташ да я караш на газ Аз също съм против колите на газ които не са фабрично приспособени за това Вземи си икономичен vtec и нему месли за икономичта !!!

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/4323.html

Другият въриянт е да питаш да ти изрежат в фирма за поставяне на авто стъкла На мен миналата година ми наптавиха в фирма "Кобра" даже с подгряване за 20 лева

Проблемът може да е в дистанционото Аз имах подобен проблем точно с него

Не ми се коментира за Бултрако Посети Юби ко и ще разбереш разликата

Извинявам се но колко точно масло харчи Резбите на свещите ли са омаслени или влиза масло в гнездата? Ако са О пръстените е много лесно да се разбере.От къде си сигорен че маниполацията по ремонта е била направена като по учебник Сменял ли си сегменти че си на 100% сигурен Моля за малко повече подробности относно маниполацийте които си извършил.Това ще помогне отговорите на колегите да бъдат по конкретни

Изключваш акумулатора и работиш наволя

Квитанция за данъка немогат да ти искат.

Предполагам че колегата от вторият линк ти е решил проблема както те насочих Сподели къква беше пречината,винаги е полезно да се знае

Колега нека никои да не плаща и да се вдигне протест а ма не.От сутрин се редят на опашки пред данъчното Не е луд този които яде баницата а този който му я дава

Колега тази която се продаваше беше моята Отказах се да я продавам

Споко решението е много просто но пипкаво Жилото на газта ти задържа.Почести го от двата края като се опиташ да вкараш в кожуха му МД-40.Имрегнира се така около 20 мин.След това с спринцовка и игла го инпегнираи с масло.След процедурата стига да се извърши качествено всичко ще е

Може да прокапе а може и да бликне,въпрос на късмет Има и качествени части, стига да знаеш от къде да поръчваш Всеки сам си извира пътя по които да върви

Всеки избира дали иска да разчита на колата си или да бере ядове по пътищтата Ние Българите все се опитваме да спестяваме и затова виж къде сме сега на дъното на всички класации На този принцип и маслото можем да не сменяме докато върви колата Умният се учел от грешките на другите ,а глупавия от собствените си

Добре е водната помпа поне на две смени на ремъка да се смени еди път Не струва много но може да пречени проблеми не пести от консумативи ако искаш всичко да е наред Относно оборотите като загрее са около 800 -850 но не и 1000 Ако нямаш копче за климатика значи не е имало такъв