fly-boy

Отиди да я видят в Юби-ко или Омбре

Отиди си замери налягането на маслото както ти казах по горе,за твое успокоение Ако всичко е наред с налягането търси проблема в филтъра Само не се самозалъгвай ако има проблем той няма да изчезне от самосебе си

Аз по горе му казах на колегата че решението е в смяната на сегментите Но той се опитва да търси под вола теле

Сложи 10W60 на Кастрол по малко ще го гори от 5W50

Отиди направи замерване на налягането Моята лампа гаснееше още преди да е запалила и извъднъж започна да гаснее след 1-2 сек.след като е запалила.Беше зимата и мислех че датчика прави номера .Но след няколко месеца започна и да го гори и се наложи да отваряме двигателя.Оказа се че всичко е тръгнало от повредилата се маслена помпа Сам си вади заключения Лампата на маслото ако не гаснее веднага значи нещо не е наред.По добре потърси пречината отколкото да чакаш последствията

Колега за оригинален ремък дават 100 хил. или 5 години За ментетата този интервал не важи там интервала е за около 50 хил.или когато се скъса По принцип на D15Z8,D15Z6 и на други двигатели има CKF сензор за хлабав ангренажен ремък

Познат проблем аз смених всичко докато разбера че проблема е от капачката на радиатора Омбре слага термостат на ТАМА японски Не е лошо да смениш и термостата ако нему знаеш историята Аз след този случай съм се запасил с резервен термостат,капачка и датчик за перката на вентилатора на ТАМА Не я карай така колата ще ти довлече по големи проблеми

Естествено че ще предявиш искане Като гледам и другаде е тръгнала ръжда

Този адрес не е в София но поне са хора които си разбират от работата Оборудвани са с модерна техника и го работят това от над 20 години http://autoips.com/index.php?option=com_contact&task=view&contact_id=92&Itemid=15

Ако харчи масло поради някъкав проблем не мисля че ще спреш процеса Моята като започна да харчи я карах с 10/40 след това минах на 15/50 но проблема си остана докато не го реших радикално Смених и сегментите и сега я карам с 5/40 и грам не е пипнала

Имал съм подобен проблем.Смених всичко по охладителната система докато напрая се оказа проблем в капачката на радиатора.Нека да проверят може и термостата да не отваря Ако не е проблема в термостата или капачката на радиатора другото е гарнитъра на главата Нека добре да обезвъздушат системата.Може да окаси перката на радиатора да работи постояно и презноща по хладно да се прибере ,това като въриянт

Намалих обема на въздуха в резервоара

Аз миналата седмица минах от там и ми показа 98 км , все още нямам честитка Споко мисля че не работят

Най интересното е че вчера по новините казват , петрола пада и след това веднага че горивата в БГ се вдигат Егати ка се е**ват с нас

Ти гледай двигателя и окачването ламарината се закърпва Аз имам англичанка и смея да твърдя че няма грам ръжда Ламарините лесно се оправят но майсторите ни са калпави Търкат малко ръждата слагат отгоре обикновен кит и пръскат с боя След година ръждата пак избива и отново си им клиент

Колега сподели малко по точно какъв е проблема зада можем да помогнем ДДС неможе да са ти начислили два пъти просто ти неможеш да им разчитеш "завързаните"фактури Относно жалбите при тях постъпват хиляди на ден всичките ги слагат в "кръглия" шкаф /кошчето за боклук/ Разпечатката ще е изфабрикувана като ти кажат че ще я получиш евентуално след няколко дни При тази модерна техника можеш да я получиш на мига Знам много добре как стоят нещата в "кухнята" на родните ни оператори Държавата позволява на операторите да се гаврят с клиентите не гледай какво разправят медийното пространство

Колега не мисли че в новата кола не се наливат пари даже повече Изпитал съм го на гърба си и все още продължавам От опит ти казвам че ако я подържаш хондата няма да те остави

Може ,аз съм с 43 амперов вече 5 години и нямам проблем

Това е само че на англичанка с D15Z8 Обградил съм къде се намира лампата за економичен режим.http://alfa.kachi-snimka.info/images/rgh1305386566x.JPGhttp://alfa.kachi-snimka.info/images/bwy1305386719s.JPG

Направих и реглаж на клапаните, сега пеят

Паркирах я в бокса и утре сутрин ще и направя реглаж на клапаните Леко почукват но ме дразнят

При мен полужението беше същото,светеха от време на време.Жичките както и при колегата едвам се допираха така че като я отвориш сменяй крушките А за осветлението на 100% е изгорял предпазител

Километража го разглобяваш и ще видиш дали неса се разместили зъбните колелца.Най вероятно някой го е бъзикъл и си е оставил ръцете Относно боядисването почти на всякъде боядисват целия детайл било то калник или друго.

Колкото и да избираш ако нямаш късмет пак ще се накълвеш Колата е бирник взимаш и почваш да наливаш я бензин я нещо друго

Иридиевите си заслужават парите Вярно че тук в българия не се знае на какъв боклук ще попаднеш но спокойно можеш да ги вземеш отвън Това че с иридиевите ще лапа повече са пълни глупости разпространявани от хора които никога не са карали с тях Най добрият начин да разбереш дали дадено неще ще работи при теб е да пробваш