vesivanova

Ако Ви се случи без щети за колата Ви викате ли КАТ?Днес, спрях на пешеходна пътека, изчаквайки преминаващи. Задната кола спря в моята.За колата ми няма видими външни поражения, но задния май спука радиатор.Оправда се, че има проблем със спирачките и помоли да не викаме КАТ.Внимателно си огледах колата и багажника и го пуснах да си ходи. Ядосах се на оправданието.Питам, при тази ситуация бихте ли викнали за протокол?

Студент по физика бил много вярващ християнин.Основите й му се сторили трудни и решил да се премести да учи богословие. На първото упражнение преподаващия го попитал:- Дайте ми дефиниция на Божията сила.Студентът веднага отговорил:- Божията сила е равна на Божията маса по Божието ускорение.

Този, който ползвам четири дни седмично у дома, вече четвърта година е Kettler Vito XS. Преди години беше май най-компактния модел от марката. Но сега гледам, че цената му е поне 200 лв отгоре. Предимствата му са ясни, но : 1. Натоварването се настройва ръчно. 2. Няма програмиране или вградени програми. Текущи отчети на монитор: дистанция - обща и текуща, честота, скорост, време на тренировка и текущо, килоджаули, пулс като отчет и честота. Пулса се отчита контактно на дръжки или с клипс. Има настройка на данни, като ги достигне дава сигнал. Може да се намери евтино втора ръка, моя си го ползвам. ПС: допълнителна екстра, освен за сушене на хавлия, може да се ползва за стаен термометър...

Няма как да се задръсти минаването по централното платно на Борис. Лентите са две. Освен ако пропуснете пристрояването.Друг е въпроса, че в пиков час се налага изчакване - за колите в локала или пешеходци. На това кръстовище левия завой от Борис не е разрешен. Имам питане. Ако идвате от Мъглен, позволен ли е ляв завой по Борис?Ако не е, добавяне на допълнителен цикъл при два близки светофари, в пиков час още повече ще задръсти.Мисля, че на Борис не е позволена маневра преминаване от централно в успоредно локално платно в кръстовище.

В случая е конкретно, няма нужда от хипотетични спорове. Моля, рядко минавам това кръстовище и предполагам горе написаното. Ако някой е наясно с организацията на това, интересно е.

За мен, при конфликт в маркировка или сигнализация си важи правилото за предимство на дясностоящия.Снимката, която е постнал Paradox, ясно се вижда, че светофара на локала е червен, а този на централа е зелен. Явно има някакво регулиране. Може би, когато пусне левия на централ от към Княжево, пуска и десния локал. Пробива бул. Гешов, в тази си част е двулентов, няма проблеми с левия завой.На бул. Цар Борис III няма разрешено преминаване от локал в централно платно с ляв завой.

Програмист хванал златната рибка и си пожелал да не умре девствен. Сега е безсмъртен .

Какво значи "Изгубени в превода"?-Ами когато на бутилката пише "отлежал ром", а ти си го превеждаш като "дърт циганин".

Техниката Ви е добра. Без да звучи като упрек.Но на повечето снимки хоризонта и перспективата ги няма, освен ако не е с идея.Неща, от фона, които са в кадър и Фокус, нарочно ли са частични?Има и още, но ще замълча. Лично мнение.Успех!

Да почива в мир!Нелепо е да си отиде толкова млад, заради едната тръпка...Всеки път, когато някое от момчетата ми вземе ключовете и тръгне, го мисля.Момчета, карайте със сърце, но и с акъл.

Реалността е за тези, които не могат да се справят с фантазията.Роджър Зелазни

На Фена, пощата не отговаря. Ч.Р.Д., здраве, късмет, обич ти пожелавам. От по-дъртата.

- Василий Иванович, как се пише "гръд", с "т" или "д"?- Петка, пиши просто: "цици".- Е, товариш Чапаев, ние с вас, Родину, с ЦИЦИ ли я защитавахме?!

- Господин капитан, защо корабите носят женски имена?- Ако знаеше колко трудно се управлява кораб, нямаше да задаваш такива глупави въпроси...

Събрал фараонът най-добрите си писари и казал:-Искам на пирамидата ми да пише, че съм по-светъл от слънцето, по-висок от небето, най-мъдрия, най-силния и най-мъжественияот владетелите. Някакви въпроси?- Да - плахо се обадил един от писарите: Мъжествен с две пишки ли се пишеше?

Нещо от серията Чък Норрис.http-~~-//www.youtube.com/watch?v=iFJeaAq5Mv4&feature=youtu.be[size="2"По „Хамлет”, действие първо, сцена 1Some say that ever 'gainst that season comesWherein our Saviour's birth is celebrated,The bird of dawning singeth all night long:And then, they say, no spirit dares stir abroad;The nights are wholesome; then no planets strike,No fairy takes, nor witch hath power to charm,So hallow'd and so gracious is the time. Разправят, че когато наближи Христово Рождество — през цели нощи неспирно пей петелът на зората.Тогава, казват, никой дух не смее да броди по земята; и спокойниса нощите; звездите не угасват; вълшебници, магьосници загубват магьоснишката своя сила — чиста,божествена и свята е нощта.

Обърнахте темата към вечния спор.Започна добре, но...нека да е без големи думи и недоказани мнения.А за Ауди, фен съм на дизела им, преди да карам Сивик.Все още ги следя. Ще продължа да го правя и да сравнявам.

Знам термините и значенията им.Но все още не схващам логиката, нещо по-леко, да товари повече.Просто съм учила строителна механика.

За мен, като не разбираща и неумела, темата е интересна.Това, което цитирах, истина ли е?Сивика ми е втора ръка, купен на около 18хил. км от северна Европа.До сега оправдава цената си. Добре, този двигател го имаме в Сивик, Акорд и ЦРВ. Но, простете лаишкия ми въпрос, механиката на ходовата част не е ли различна, според модела?

Аз съм на около 18 и нещо си ( часа ) сега, но както и да е.Прости за въпроса, но исках да знам, кога се появява проблем.Успех, дано всичко да е ОК.

Emich, извинения за въпроса, но колата на колко хил. км е?

С много суперлативи, glue_пост и поне 1/4 по-висока цена.Пусни едно търсене за въпроса и прочети.

Старата акула учи малкото акулче как се яде човек: - Първо правиш един голям кръг около него, ама много бавничко. След това един по-малък, по-бързо. Най-накрая един много малък кръг, много бързо. След това го изяждаш. Малкото акулче нетърпеливо прекъсва: - А не може ли направо да го изям? - Може, ама ще трябва да го ядеш с лайната..

От два дни съм в Колорадо, Breckenride mountain, каквото и да значи.Пътувах цял ден до тук и го проспах. Но днес се престраших, с брат ми, да се качим най от горе - около 3 900 м н.м.Тук живее някой бог на снега май, тук е рая за скиорите.