Sebulba

Не, колега, аз не си меря нищо, щото знам, че е голям. Тва беше майтап, но понеже си нов и не разбираш много неща, разрови малко из тоя форум с търсачката за подобни симптоми и ще разбереш колко много колеги с такива, не са имали изгорели гарнитури на главата.Аре със здраве! П.П. Въпрос: Кво мисли толкова на предходното мнение, че го промени след 20мин. ?

Първо бяха мехурчета, станаха балончета, "бърбуника" водата...Нещо някъде за налягане да съм писал?В тоя аквариум бързо се движат течностите с течения..., аз нямам. На колегата с проблема от къде знаеш, че налягането в системата не е нормално?За мен дали си специалист или не е от голямо значение, сигурен бъди... , въпрос на живот и смърт. Не може да се твърди нещо с методите на баба.

Само така - пишете за всички ментета, щото аз заради едно такова минах 1000км. да видя, че колата, която продава не става за купуване...Колегата беше от Варна, а колата Сивик купе.Здраве да има е силно важно.

http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=30061&st=0&p=279060&hl=&quot???

http://postimage.org/image/1uqnf4k5g/http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=29187&hl

А, ти говориш само за сместа, ама така го беше написал, все едно компютъра не участва никъде, което разбира се няма общо с истината.Богатството на сместа е относителна работа с плочката, както казваш, но количеството въздух се знае, ъгъла на дросела и т.н....и не са толкова умрели нещата и с плочка.

Централният отвор на джантата не е главен и никога не е бил, ако можеш да си сложиш точилата грамотно!!! lubimec13, има писано във форума за джанти и т.н., а ти ако си самоубиец, проблема си е изцяло твой и не зависи от джантите.

Е на бензин е перфе работата.Кви кранчета и фантазии - кой те е излъгал, че ЕКУ-то не управлява процеса при обикновените газови, щото леко те е излъгал?

Дали не е пипано?http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=21503&st=0&p=191720&hl=&quot

Кога след това - като загрее или веднага и какво значи да се нормализират?Има едно клапанче "FITV", което определя оборотите при студен мотор - почистване му е майката!

Класическите АГУ-та го нямат проблема, демек не придърпва никъде.А, да кажа, че и клапаните не натягат с десети на 40к км., а с някакви умрели стотни...И не правим ремонти, а караме яко! П.П. F-серията, да не си помислите друго...

Центровката на запалването е причината.Газаджийте ли въртяха делкото....ех тия майстори?

2 десети за 30к км. - тия твоите легла да не са от кашкавал? Че то не остана хлабина, колега - те отдавна трябваше да са изгорели тия клапанчета. murdera, аз друго ли написах или момчето не разбира за кво иде реч?

Течността ли?Смени я, няма да помогне мирисането!

Компютъра нищо ли не казва??????????

Глей са, като нямаш опит не се изказваш толкова остро, щото мехурчета въздух има в радиатори с пукнатина, която е незабележима... или на друго място в охладителната система, а гарнитурата на главата е бетон - вервай!Тия бабешки истории ги разправяй на някой, който не е виждал автомобил, примерно!Нищо лично, колеги, може и гарнитурата да си е била камшика, ама толкова глупости се изписаха, че само собственика на колата знае истината, която е някъде там.

Дали?Стартера си върти при проблем с релето, а при колегата неще.Както са написали колегите - или клемореда е с нагорели контакти, или четките на стартера са за смяна или акумулатора е "хвърлил веригата".

Ами може да няма общо с гарнитурата на главата, щото омаслената свещ е от гарнитурите около свещите на капака на клапаните. Вальо, виждал ли си глава на Хонда? tro6evo, иди в някой сервиз за анализ на охладителната течност за наличие на СО, преди да се хвърляш да сваляш главата. При мен така се губеше слабо и се оказа, че едната скоба на скапания изпарител не съм я стегнал и те така.

Всмукателните ги правиш на 0.25мм., изпускателните на 0.30мм. - на студено!

Що да не драскам???АЗ СЪМ СВОБОДЕН!!!БАТКА...Искам наказания - нещо ми писна, някой чува ли!?!Ивчо, батка, много си дребен, много...

Карай само на бензин, батка, маани тия газови уредби!!!

Кое няма да му струва нищо?Смяната на маслото?Тогава, може и да се оправи!!!

Майна, батка, нема стъпково моторче и не е ламбда сонда!Смени скапания въздушен филтър!

Земи го смени, а после си прави разсъжденията по картинка!