prelude

всичко ОК ама за голф 3 ТДИ сте в голяма грешка-много е куц и 1.3 на хонда като нищо ще го резне.той голф-а има поне 3 дупки по оборотите и трябва да го караш само между 2-3000 оборота иначе го духаш...а е с едни дълги скорости......като на всеки дизел.

аз със статия си мотор 2.0 на прелюд който е 140 коня уж(126 на колелата според диното) ги мачках яко тези 320-ки дето много вървели.а мен ЦРХ като твоя ми взимаше по една кола почти на всяка предавка......не виждам защо въобще се тревожиш

^Чарли,аз си взех Уолбро 255 литра/час така че оригиналната ми помпа е в един кашон.ако решиш че ти трябва свиркай.другия вариант е да вземеш и ти едно Уолбро-струва към 100$ ама вътре колелцата му са метални,а не пластмасови като на стандартните помпи и няма да има ядове с боклуците ако въобще ги има в резервоара ти

не само Хонда има такива изцепкисещам се и замодел на Митсубиши,а именно-Паджеро.в Испани биха го чели като Пахеро,което значи копеле и за това там модела се казва Монтерокак ли би се чувствал някой испанец ако си внесе такова Митсубиши от Германия с името Паджеро и си го кара там,а?

е какво да се слулчи-ще му се счупят буталата сигурно от детонации

Колега,ти на този Акорд дето е пуснат във форума ни за продажба от Алек ли си хвърлил око?колата му изглежда много хубава а и цената не е лоша,но никога не време да имаш избор.затова ти казвам че се продава такъв Акорд с невероятни джанти и визия(черен е) в една автокъща след Шел-а на Драгичево в посока Перник (Дано наистина това населено място да е Драгичево)както и да е,не му знам цената,но колата е мания.до нея даже имаше паркиран Прелюд 5 генерация пак за продажба-явно Хондите не попадат случайно там.успех от мен

виж си клемите на акомулатора.когато не правят добра връзка го прави тоя проблем баш.още повече че и стартера ти е мълчал.....нема да се косиш-не е страшно.в най-лошия случай може да са по-дебелите кабели от кутията с бушоните при мотора към стартера ама се съмнявам ако не си барал там да се преебът....

жалко само че при превода ще развалят прекрасния британски хумор ама дано поне не е напълно...

бензиновия филтъе сменян ли е и дали е сменен с качествен.виж си и пътя на въздуха към мотора и въздушния филтър.незнам какво имаш предвид под стягане на колата ,но започни с тези неща които са задължителна поддръжка.когато това не помогне мисли друго.и реглаж на клапани правен ли е?мотора отварян ли е скоро?ремъка зацепен ли е правилно?нещата наистина могат да са много,затова почни едно по едно с консумативите и не купувай такива със съмнително качество,за да не си усложниш живота още повече.успех

Ми аз и на дизайн предпочитам НСХ пред С2000 или който и да е друг модел на марката.тия новите са симпатични,но малко трудно се отличават вече от останалите.въпрос на вкус явно...

абе,кви са тия митове и легенди за тези бързи Ауди-та?аз онзи ден карах А4 1.8 куатро без турбина.122 или 125 коня е.....ми незнам как ги мерят ама на това Ауди повече от 60 коня не му давам.веднага да поясня за тези дето ще ми кажат че това дето съм го карал е издухано-колата е на жена шофьор,на малко километра е и е в безупречно състояние.така че системата куатро на кола с коне в този порядък е по-скоро загуба на ускорение отколкото печалба.....успех

честито и от мен.харесва ми когато отборът на Прелюд нараствамного да се радвате взаимно ви пожелавам и на теб, и на колата

той голф-а още си го карат в Гео Милев.много често го виждах до скоро.иначе незнам колко ли струва курсът за шофьор на това Скуби.може би това ни е единствения шанс да покараме такова.мисля да се поинтересувам сериозно

колега,верно сложи малко снимки поне на същия модел че ми е интересно и на мен.аз имах '84-та акорд и беше феноменална кола.тия старите им са много по-качествени от новите да знаеш.иначе части ще намерим някак.в САЩ има квото поискаш-дори и това.но със сигурност колата ти ще е уникат и не вярвам да има втора някъде в движение като тази...

Интерметал оод е фирмата в бг която май е най-сериозна щом ошре до метални изделия.късметлия си щото преди 2-3 дена ходих до там и сега пред мен седи ценовата им листа и асортимента.телефон за връзка в София е 9366014/24,9366176/77Адрес на централен офис:София 1225,ул.Нешо Бончев 26там където аз ходих се намира близо до Военна рампа.на прекия път към орландовчци в една пресечка до Лук Ойл бензиностанцията.тръби има на 54мм или на 60,3мм-няма нищо междъ тези два размераНеръждаеми шевни тръби:54мм по 2мм дебелина с тегло 2,6кг/м е с цена 31.61лв/метър без ддс60,3мм има по 1.6, 2мм и други но едва ли те интересуват че идват ненужно дебели и тежки.1.6мм дебелина тежи 2.37кг/м и струва 29.54лв/м или 47лв/м без ддс в зависимост от вида на стоматана.2мм дебелина тежи 2.92кг/м и струва 45.91лв/м или 73.37лв/м без ддс в зависимост от стоманата.между другото 63мм тръба по 1.5мм дебелина струва по-малко и е 30.86лв/м.аз точно с такава съм от снощизабравих да напиша и цената на колената на 90 градуса че и те ще ти трябват:60.3мм по 2мм дебелина е 15лв/бройката63мм по 2мм дебелина е 19лв/бройката

С аргон на 63мм-яката работа.

...да си погледне дали му е зацепен превилно ангренажния ремък обороти не мени,обаче тресе,така ли?да не дърпа леко въздух от някоя гарнитура на входящия колектор?да не е спаднало нивото на антифриза с малко?....

Е то нали заради цената и екстрите се закрастих От Хеед91 ли ги поръча?не бе,от САЩ ги купих.$190 за 4-те горни носача.

^еми за мойта кола нямаше такива с ексцентрични когато купувах,а и сега незнам дали има щото каталога на фирмата нещо се е бъгясал.нормални са мойте втулки.мога и цена да ти кажа на мойте специално.

колега,аз карам с полиуретанови втулки на горните носачи купени от САЩ.Марката им е SuperPro и се произвеждат в Австралия.те си идват с една специална грес(бяла на цвят) и не съм мазал с нищо друго.трябва да се смажат доста обилно иначе скърцатпри мен скърцаха в началото ,но после престанаха и си карам вече без да се сещам за тях. ето и малко снимки на въпросните тампони:

тоя мотор дето си исал за него не е на Хонда,а може би на Алфа Ромео...по-старите ровър-и са с хонда мотори и то 1.6 само.този 1.4 е обърнат на обратно най-малкото и ремъците му са от пасажерската цена.няма нищо общо с хонда....

Веднага ти отговарям-понеже са с десен волан внасят директно от Япония колите си.цените им се запазват ниски,защото май не облагат японките коли с мита и други тъпотии.отделно стандарта на живот в Англия е сигурно най-висок в цяла европа и колите за тях са като телефоните-просто вещи.....

тия луди ли са бе?това трябва да е поредната вестникарска лъжа,иначе не виждам кой здраво мислещ човек ще повярва на тезата,че поршето били с най-ниската цена на офертата си поради големия брой заявени коли.........тия още малко ще ги правят поршетата на цената на един хюндай......ебати простаците.......дали няма далавера за някой тука,а?лекарите ще ги гонят от кабинетите им щото касата вдига наемите колкото си иска произволно и няма кой един лев да даде,тия в бърза помощ са без апаратура в малкото работещи линейки,а тия ми говорят как цената на поршето от $250 000 паднала драстично заради големия брой заявени автомобили..............

Аз предлагам преди да снимаме случайните хора да поснимаме малко господата полицаи в движение....тогава хем към събраните от нас материали ще има интерес в медиите.просто се заканвам ,че един ден ще си купя камера специално за тях-няма такива нагли нарушители като тия с патрулките на които всичко е позволено.същото важи и за частните им коли,когато са с униформа вътре.....съжалявам ако има съвестни полицаи които засягам с това си изказване,и аз знам че има такива,но просто шлаката е в повече ми се струва....

Айде и аз да се похваля малко.....от снощи съм с ето ТАЗИ МАНИЯ